Логістика як фактор підвищення фінансової стійкості та конкурентоспроможності підприємства
Розгляд логістики як фактора підвищення конкурентоспроможності припускає, що наслідки прийнятих рішень у цій області мають піддаватися їх впливу на витрати і доходи.
У зарубіжній економічній літературі як індикатор ефективності впливу логістики на підвищення конкурентоспроможності використовується показник ПІК.
ПІК – прибуток на інвестований капітал, що характеризує відношення прибутку, отриманого від продажу товарів або послуг, до інвестованого капіталу. Ключові елементи показника відношення прибутку до інвестованого капіталу (ПІК) можуть бути зображені у вигляді схеми (рис. 10.1) .
Рис. 10.1. Ключові елементи показника ПІК
При цьому вказується на двояке значення логістики, що полягає у зменшенні витрат і збільшенні частки компанії на ринку.
Очевидний вплив логістики на поліпшення становища фірм на ринку, що оцінюється, як правило, збільшенням їх частки на ньому і багато в чому залежить від ефективної пропозиції фірм конкурентоспроможного рівня обслуговування споживачів.
Зв'язок показника прибутку на інвестований капітал із конкурентоспроможністю підприємства показано на рис. 1.2.
Отже, можна зробити висновок, що логістика впливає майже на кожен аспект формування прибутків і збитків фірм. Тому відповідні зміни в логістичній стратегії впливають на фінансові результати діяльності фірм і роблять свій внесок у забезпечення їхньої довгострокової життєздатності.
Таким чином, коли на численних ринках товарів імовірність диференціювання продукції за її властивостями або за якістю зменшується, а корпоративний імідж або стратегія фірм важко змінювані в короткостроковій перспективі, логістика стає усе більш важливим конкурентним фактором.
У таких умовах конкурентна перевага може виникати зі здатності фірми за допомогою своєї логістичної діяльності домагатися:
1) розходжень у сегментації ринку;
2) змін в економічному оточенні та ринкових вимогах, а також змін власних і чужих тактичних маневрів.
Політика фірм, спрямована на одержання доходів від логістичної діяльності, як правило, веде до збільшення прибутку.
Рис. 10.2. Логістика як фактор підвищення конкурентоспроможності підприємства
Вплив логістики на дохідність активів підприємства
Проведення аналізу логістичного ланцюга найбільше актуально для визначення положення даного підприємства в порівнянні з його конкурентами з погляду витрат. Для цього необхідно знать оцінки витрат кожного з конкурентів на надання своєї продукції або послуг визначеній групі споживачів або визначеному сегментові ринку. Величина переваги (або відставання) у витратах може змінюватися від однієї позиції в номенклатурі продукції до іншої, від однієї групи споживачів до іншої (якщо використовуються різні канали розподілу) і від одного територіального ринку до іншого (якщо змінюються фактори вартості по географічних регіонах).
Наскільки логістична система відповідає своєму призначенню, можна судити по величині властивих їй загальних витрат і по її ефективності.
Ефективність логістичної системи — показник (або система показників), що характеризує рівень якості функціонування логістичної системи при заданому рівні загальних логістичних витрат. C точки зору споживача, що є кінцевою ланкою логістичної ланцюга, ефективність логістичної системи визначається рівнем якості обслуговування його замовлення.
Предметом оцінки активів є ефективність використання капіталу, вкладеного в спорудження й устаткування. а також оборотного капіталу, зв'язаного в запасах. Логістичні потужності, устаткування і запаси можуть складати досить велику частину активів фірми. В оптових торговців, наприклад, вони перевищують 90% від загального обсягу активів. Оцінка управління активами показує, наскільки швидко «обертаються» ліквідні активи (зокрема, запаси) і наскільки успішно основні засоби окупають вкладені в них. інвестиції. Логістика впливає на підвищення прибутковості активів.
Типові показники ефективності управління логістичними активами:
– тривалість операційного циклу;
– обертання запасів (в обертах і днях);
– витрати на підтримку запасів;
– рівень застарілих запасів;
– рентабельність сукупних активів;
– рентабельність обігового капіталу;
– рентабельність основного капіталу;
– рентабельність інвестицій і т. ін.