- •Введение
- •1. Зубчатые цилиндрические передачи
- •1.1. Основные параметры зубчатых колес и передач
- •1.2. Точность изготовления зубчатых колес
- •1.3. Обозначение точности зубчатых колес и передач
- •1.4. Радиальное биение зубчатого венца
- •2. Лабораторная работа 1 измерение толщины зубьев по хорде
- •2 .1. Толщина зуба по постоянной хорде Sc и высота до постоянной хорды hc
- •2.2. Описание хордового зубомера
- •2.4. Порядок выполнения работы
- •3. Лабораторная работа 2 измерение длины общей нормали зубчатого колеса
- •3.1. Контролируемый параметр
- •3.2. Описание нормалемера
- •3.3. Измерение прибором
- •3.4. Порядок выполнения работы
- •4. Лабораторная работа 3 определение смещения исходного контура и оформление таблицы чертежа зубчатого колеса
- •4.1. Смещение исходного контура
- •4.2. Таблица чертежа зубчатого колеса
- •4.3. Описание зубомера смещения
- •4.4. Измерение зубомером
- •4.5. Порядок выполнения работы
- •5. Контрольные вопросы
- •Библиографический список
- •6 44046, Г. Омск, пр. Маркса, 35
3. Лабораторная работа 2 измерение длины общей нормали зубчатого колеса
Цель работы: измерить длину общей нормали цилиндрического зубчатого колеса, сравнить результаты измерения с предельно допустимыми значениями.
3.1. Контролируемый параметр
В данной работе производится измерение длины общей нормали, относящейся к показателям, определяющим кинематическую точность колеса.
Расстояние между двумя параллельными плоскостями, касательными к двум разноименным активным боковым поверхностям зубьев колеса, называется длиной общей нормали (см. рис. 1.1 и рис. 3.1).
О
бщая
нормаль к эвольвенте является касательной
к основной окружнос-ти с радиусом
.
Длина общей нормали
равна длине дуги основной окруж-ности
,
ограниченной боковыми поверхностями
зубьев.
Д ля конкретного случая, показанного на рис. 3.1, длина дуги определяется по формуле:
(3.1)
где
радиус основной окружности (
);
угловой шаг (
);
угловая толщина
зуба по основной окружности (
);
число зубьев
колеса;
угловая
толщина зуба по делительной окружности
(
);
– угловая разность
толщины зуба по основной и делительной
окруж-ностям.
Рис. 3.1
В общем случае
цифру 2 в формуле (3.1) можно заменить на
тогда, подставив найденные значения,
получим:
(3.2)
Если учесть, что
т. е.
можно
получить формулу:
(3.3)
При
формула (3.3) упрощается:
(3.4)
Для корригированных колес длина нормали
(3.5)
где коэффициент смещения исходного контура;
модуль зацепления.
Для цилиндрического
косозубого колеса формулы (3.4) и (3.5) надо
умножить на
,
тогда получим:
(3.6)
(3.7)
где
– угол наклона
линии зуба.
Число зубьев
которое нужно охватить при измерении
длины общей нормали, можно определить
по табл. 3.1 в зависимости от общего
количества зубьев колеса.
Таблица 3.1
Число
зубьев
для измерения и расчета
z |
11 18 |
19 27 |
28 36 |
37 45 |
46 54 |
55 63 |
64 72 |
n |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
z |
73 81 |
82 90 |
91 99 |
100 108 |
109 117 |
118 126 |
127 135 |
n |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Cреднее
арифметическое значение длины общей
нормали, полученное при измерении этого
параметра по всей окружности колеса,
есть средняя длина общей нормали
.
Верхнее и нижнее отклонения средней
длины общей нормали (
и
соответственно) имеют отрицательные
значения. Верхнее (наименьшее) отклонение
определяется по табл. 3.2, допуск
–
по табл. 3.3. Наименьшее отклонение
определяется
как
Таблица 3.2
Наименьшие
отклонения средней длины общей нормали
(
)
Слагаемое I, мкм |
||||||||||||||
вид соп- ряжения |
степень точности по нормам плавности |
делительный диаметр d, мм |
||||||||||||
до 80 |
80 125 |
125 180 |
180 250 |
250 315 |
315 400 |
|||||||||
Н |
7 |
10 |
10 |
12 |
14 |
16 |
16 |
|||||||
Е |
7 |
25 |
30 |
30 |
35 |
40 |
45 |
|||||||
D |
7 8 |
35 40 |
40 50 |
50 50 |
55 60 |
60 70 |
70 70 |
|||||||
С |
7 8 9 |
55 60 70 |
70 80 80 |
70 80 100 |
80 100 110 |
100 110 120 |
110 120 140 |
|||||||
В |
7 8 9 |
100 100 110 |
110 110 120 |
120 140 140 |
140 140 160 |
180 180 200 |
180 200 300 |
|||||||
А |
7 8 9 10 |
140 160 180 200 |
180 200 200 200 |
200 200 250 250 |
200 250 280 280 |
250 280 280 300 |
280 300 300 350 |
|||||||
Слагаемое II, мкм |
||||||||||||||
допуски на радиальное биение Fr, мкм |
||||||||||||||
До 10 |
10 12 |
12 16 |
16 20 |
20 25 |
25 32 |
32 40 |
||||||||
2 |
3 |
3 |
4 |
5 |
7 |
9 |
||||||||
40 50 |
50 60 |
60 80 |
80 100 |
100 125 |
125 160 |
|||||||||
11 |
14 |
18 |
22 |
25 |
35 |
|||||||||
Таблица 3.3
Допуски на среднюю
длину общей нормали
Вид до- пуска |
Допуски на радиальное биение Fr, мкм |
|||||||||
1012 |
1216 |
1620 |
2025 |
2532 |
3240 |
4050 |
5060 |
6080 |
80100 |
|
Допуски , мкм |
||||||||||
h d c b a z y x |
18 25 30 40 50 60 90 100 |
20 25 35 40 55 70 90 110 |
20 28 40 45 60 90 100 120 |
20 30 45 50 60 100 110 140 |
22 35 45 55 90 100 120 160 |
25 40 50 60 100 110 160 180 |
25 40 60 70 100 120 180 20 |
28 40 70 100 110 140 229 250 |
30 60 90 100 140 180 240 300 |
40 70 110 120 180 200 300 350 |
При определении и требуется знать допуск на радиальное биение Fr, значение которого можно определить по данным табл. 1.2.
Пример.
Определить длину общей нормали для
некорригированного прямозубого зубчатого
колеса с
,
степенью точности
ГОСТ 1643-81.
Делительный
диаметр:
Число зубьев,
охватываемых при замере:
при
(см. табл. 3.1).
Длина общей нормали определяется по формуле (3.4):
(результат
округлен до
мм).
Допуск на радиальное
биение Fr
= 45 мкм (см. табл. 1.2). Наименьшее отклонение
средней длины общей нормали
определяется по табл. 3.2. Слагаемое I
равно 110 мкм для вида сопряжения
и 7-й степени точности по нормам плавности,
слагаемое II равно 11 мкм при допуске на
радиальное биение Fr
= 45 мкм. Тогда
мкм.
Допуск на
среднюю длину общей нормали
определяется по табл. 3.3:
70
мкм для вида допуска бокового зазора
и значения Fr
= 45 мкм. Нижнее отклонение средней длины
общей нормали
Таким
образом, длина общей нормали c
отклонениями равна
Разность наибольшей и наименьшей длины
общей нормали в одном и том же зубчатом
колесе называется колебанием длины
общей нормали
(3.8)
Эта погрешность
ограничена допуском
,
который определяется по табл. 3.4.
Таблица 3.4
Допуски на колебание длины общей нормали Vw
Степень точнос- ти по нормам кинематической точности |
Модуль m, мм |
Делительный диаметр в d, мм |
||
до 125 |
125 400 |
400 800 |
||
Допуски Vw, мкм |
||||
5 6 7 8 |
От 1 до 16 От 1 до 16 От 1 до 25 От 1 до 40 |
10 16 22 28 |
18 28 40 50 |
28 45 60 80 |
9 |
Не нормируется |
|||
