Заправка верстатів стб.
Заправка верстата СТБ проводиться або основою з нитками, попередньо пробратися в ремізний прилад, або основою, нитки якої прив'язують у верстата. Основу, що підлягає прив'язуванню, підводять до верстату. Викотивши навій з візка, вставляють у нього чотиригранний вал, на який надягають шестерню, а потім і муфти. Все разом спочатку укладають навідкоси, а потім в гнізда підшипників, закривають підшипники кришками і закріплюють муфти на валу, розташовуючи їх по центру підшипників.
Всі нитки доопрацьованої основи поділяють на парні і непарні і здійснюють прив'язування вузлов'яжучою машиною. Потім вручну протягують вузли через ламелі, ремізки та бердо, попередньо знявши кришки шпаруток. Після цього кришки прокручують, роблять 4 - 5 прокидок від руки, включають верстат і напрацьовують смугу в кілька сантиметрів. В кінець заводять обірвані нитки основи і верстат пускають в роботу.
На широких ткацьких верстатах СТБ, оскільки ткацькі навої та ремізні рамки мають великі габаритні розміри і масу, в проборному відділі попередньо пробирають бавовняні нитки довжиною 3 - 4 м по заправній ширині берда. У такому вигляді підготовлений реміз і бердо доставляють на верстат. Окремо транспортують і встановлюють на верстати навої з основою. Потім за допомогою вузлов'язальних машини прив'язують основу до пробраних в реміз і бердо ниткам, протягують вузли на грудницю верстата і вмикають верстат в роботу.
Заправку основи, що підлягає пробиранню, здійснюють в іншому порядку. Спочатку при повороті головного валу на кут 30˚ встановлюють приймальну коробку і при необхідності середній кромкоутворювач. З цією метою послаблюють болти муфт з'єднувального кулачкового вала, відкручують струбцини, що кріплять кромкоутворювач до настановної планки, послаблюють кріплення цього механізму до транспортеру та згідно заправної ширини суворої тканини вставляють бердо в паз батана на відстані 1 мм від ниткоуловлювача бойової коробки, бердо закріплюють.
Після цього встановлюють механізм кромкоутворювача так, щоб між правою стороною берда і ниткоуловлювачем був зазор 1 - 1,5 мм. Обертаючи від руки вал середнього кромкоутворювача, перевіряють відстань між ниткоуловлювачем і зубами направляючої гребінки, яка повинна бути не менше 0,6 - 0,8 мм. Потім трьома струбцинами кулачковий вал сполучають з кромкоутворювачем і до його гнізда прикріплюють опору (обмежувальний косинець) для підтримки тканини на необхідній висоті.
Підгонку другого берда здійснюють в тій же послідовності.
Потім переміщують приймальну коробку по ширині верстата доти, поки зазор між крайнім зубом другого берда і ниткоуловлювачем приймальної коробки не складе 1 мм.
При підгонці берд і установці середнього кромкоутворювача і приймальної коробки, якщо потрібно, встановлюють додаткові обойми і зуби гребінки, за допомогою калібрів перевіряють їх взаєморозташування і правильність розташування центрируючих стулок щодо направляючої гребінки. Залежно від заправної ширини тканини підбирають довжину кулачкового вала, виробляють його центрування в поглибленнях струбцини і з'єднання їх з зазором 1,5мм від площини фланців до торцевій частині. За рекомендованої літератури встановлюють для даної заправки момент укладання прокладальника на транспортер, визначають кількість прокладальників (зайві видаляють, а відсутні додають) і лише потім знімають берда і відправляють їх в пробірний відділ для проборки ниток основи. Слід врахувати, що при підгонці берд не можна повертати головний вал, оскільки може відбутися бій при закритих стулках, висунутих ниткоуловлювачем і опущених ножицях середніх кромкоутворювачей, що призведе до поломки деталей.
Пробрану основу встановлюють за описаним вище способом на верстат, надягають маховик для повороту навоя на вісь і вводять його в зачеплення з зубами диска основного регулятора. Відв'язують від основи на навої ламельні рейки (якщо вони закритого типу), реміз, бердо і, обертаючи маховик, переміщують їх в зону головний вал - брус батана. Звільнена від зв'язующих шнурків ремізна рамка з'єднується з вертикальними ремізними тягами зевоутворюючого механізму. Закріплюються кронштейни з текстолітовими напрямними на верстаті так, щоб кожна реміза розташувалася в пазах направляючої з зазором 1 - 1,5 мм.
Відв'язують бердо від ремізів і вставляють в пази бруса батана, закріпивши двома крайніми затискними болтами. Подальше кріплення берда проводять від середини батана з почерговим затягуванням болтів в ліву і праву сторони.
Якщо є ламельні рейки з ламелями закритого типу, під рейки та ремізні рамки з обох сторін підводять цінові прутки, причому один кінець прутків кладуть на скало, а другий - на верхню грань берда. Ламельні рейки звільняють від ремізних рамок і укладають на цінові прутки, з'єднувальні шнури відв'язують від ламелей.
Маховик основного регулятора виводять з дотику з зубами диска і за смужку або кінці основи, що знаходяться у берда, обережно протягують основу крізь зуби берда на 30 - 35 см.
Розрізавши тканину, намотану на товарний валик, на смужки шириною 5 см і довжиною 10 - 15 см, прив'язують подвійним прямим вузлом кожну частину основи з такою ж смужкою тканини, щоб всі нитки були однаково натягнуті і натяг всіх пасів основи був рівним. Для цієї мети прив'язування пасом проводять в такій послідовності: крайню ліву, крайню праву, другу ліворуч і другу праворуч і т. д. Вузли повинні бути пов'язані в середині зони грудниця-шпарутка.
Обережно, не змінюючи вертикального положення ламелей, одну за одною переміщують у кронштейні основоспостерігача ламельні рейки, зняті з прутків (електроланцюг основоспостерігача не може з'єднатися). Ставлять колодки, попереджуючі прогин розділових прутків по ширині основи. Краї рейок закріплюють болтами.
Поворотом навоя за маховичок основного регулятора опускают основу на 10 - 15 см. Встановлюють шпарутки і заправляють бічні пасма основи на кільця шпаруток так, щоб крайові нитки основи не мали вигину в зубах берда. Зверху закріплюють кришки шпаруток. Відрегулювавши висоту, положення зевів, заступ, елементи конструктивно-заправної лінії, включають електродвигун і по одній прокидання прокладають 20 - 30 уточин. При цьому перевіряють захоплення уточної нитки уловлювачами, момент відрізання нитки ножицями, становище гyбок пружин прокладальника по відношенню до губок затискачів повертача, натяг основи. Пустивши верстат для обробки основи, перевіряють посадку прокладальників в прийомній коробці; якщо потрібно, регулюють ступінь гальмування прокладчика. Після напрацювання стрічки тканини підключають ланцюг, електроживлення основоспостерігача для закритих ламелей або накладають відкриті ламелі на кожну нитку основи. Останнім, часом цю трудомістку операцію виконує машина 4903.
Нарешті, заводять обірвані нитки основи, перевіряють щільність тканини і, якщо є відхилення від нормованої на 2 - 3 нитки, змінюють натяг основи основним регулятором. Включають верстат в роботу.