1.7. Разновидности поточных линий

и порядок разработки и внедрения

их в производство

1.7.1. Под поточной линией в общем виде понимается такой предметно-замкнутый уча­сток, на котором производственный процесс организован на основе принципов пропорцио­нальности, параллельности и равномерной повторяемости и достигнута непрерывность процесса

1.7.2. Тип поточной линии следует определять в зависимости от номенклатуры закреп­ляемых объектов производства, степени син­хронизации операций, степени механизации и автоматизации производства.

3. В зависимости от номенклатуры за­крепленных предметов поточные линии под­ разделяются на однопредметные и многопред­метные.

4. По степени синхронизации операций поточные линии подразделяются на непрерыв­но-поточные и прерывно-поточные.

5. На непрерывно-поточных линиях все операции синхронизированы по длительности операций над единицей или транспортной пач­кой объекта. Синхронизация операций дости­гается путем дифференциации процесса произ­водства на операции, длительность которых равна или кратна расчетному ритму, а коли­чество рабочих мест на каждой операции про­порционально ее трудоемкости.

6. На прерывно-поточных линиях тру­доемкости операций не равны и не кратны частным ритмам выпуска, и их синхронизация не представляется возможной.

7. По степени механизации и автомати­зации производства поточные линии подразде­ляются на немеханизированные, механизиро­ванные и автоматизированные.

8. Факторы, определяющие разновид­ности поточных линий, представлены в табл. 1.

Факторы	Разновидности поточных линий
Степень непрерывности процесса на поточной линии	Непрерывно-поточная (НПЛ)						Прерывисто-поточная (ППЛ)
Номенклатура предметов закрепленных за линией	Однопредмет-ная (ОНПЛ)		Многопредметная (МНПЛ)				Однопредметная (ОНПЛ)		Многопредметная (МНПЛ)
Степень механизации и атоматиза-ции произ-водства	Механи-зированная	Авто-мати-зи- Рован-ная	Меха-низи-рован-ная	Авто- матизи- рованая			Спреобла- данием ручного труда	Частично механизи- рованная и автома-тизиро-ванная	С преоб- ладанием ручного труда	Частично механи- зированная и автомати-зированная
Характер чередования предметов на МНПЛ	-		После-дова-тельно-партионное	Параллельное			Партиями на период оборота		Последо-вательно-партион-ное	Последо-вательно комплек-тами партий
				Изделий различ-ных наименований	Одинако-вых или различных наборов изделий
Характер и способ поддержания ритма	Регламентированный ритм, обеспечиваемый конвейерными устройствами						Свободный и полусвободный ритм, обеспечиваемый транспортными устройствами периодического действия
Планировка в пространстве	Прямые
	Замкнутые
	Односторонние и двусторонние					Односторонние и двусторонние

8. Выбор разновидности поточной ли­нии и расчет ее технологических и организа­ционно-производственных параметров дол­жны производиться на основании техниче­ского задания на ее проектирование и органи­зацию.

9. Разработке технического задания на проектирование и организацию поточной ли­нии должно предшествовать .составление за­казчиком предпроектного задания, которое имеет целью анализ возможности и целесооб­разности организации поточных линий для производства конкретных объектов, прогнози­руемых к выпуску в определенных количе­ствах в данный период времени, выявление технологических возможностей дифференциа­ции и синхронизации операций, их механиза­ции и автоматизации, определение внепоточных операций, выполнение которых на поточ­ной линии по технологическим или организа­ционным соображениям цецелесообразно.

1.7.11. Предпроектное задание содержит:

- перечень объектов, намечаемых к переводу на поточные методы производства, и их про­грамму;

- характеристику объектов поточного произ­водства: габаритные размеры, массу и т. п ;

- требования, предъявляемые к качеству и срокам хранения комплектующих изделий, к качеству обработки, сборки, монтажа, конт­роля и испытаний;

- особые условия транспортировки и т. п.

1.7.13. Проект поточной линии должен со­держать:

- чертеж каждого объекта, закрепленного за линией, и оценку уровня его стандартизации и унификации;

- комплект эскизно-операционных карт на все операции технологического процесса с оценкой трудоемкости;

- чертежи средств механизации и автомати­зации технологических, контрольно-измери­тельных и испытательных операций и их специ­фикацию, включающую данные об изготовите­лях (поставщиках) и о стоимости каждого из них;

- чертежи конвейерного оснащения, средств охраны труда и техники безопасности;

- расчеты и обоснование (в пояснительной записке) организационно-производственных параметров поточной линии и ее экономиче­ской эффективности;

- технологическую планировку линии и рабо­чих мест на ней;

- предложения по организации пускового периода.

1.7.14. На каждую поточную линию, вве­денную в эксплуатацию, должен заполняться паспорт, отражающий все изменения ее харак­теристик за период эксплуатации.

Примерная форма паспорта приведена в ре­комендуемом приложении 2.

Перед пуском поточной линии в эксплуата­цию необходимо создать силами рабочих ли­нии заделы по каждой операции и на каждом рабочем месте.

1.7.15. В первые дни пускового периода ра­бота линии должна проводиться с ритмом, пре­вышающим расчетный на 15—-20%.

Длительность периода внедрения линии ко­леблется в пределах одного или нескольких месяцев в зависимости от сложности линии.

1.7.16. Е пусковом периоде рекомендуется вести журнал наблюдений за работой линии, в котором наглядно отражаются отклонения от планового выпуска по дням и регистрируются причины этих отклонений.

Примерная форма журнала наблюдений за работой линии в течение пускового периода приведена в рекомендуемом приложении 3.

1.7.17. Корректировка расчетных парамет­ров поточной линии может быть вызвана изме­нением трудоемкости отдельных операций в сторону уменьшения или увеличения, вы­ явившихся в течение пускового периода.