- •Содержание
- •Введение
- •Определения [1]
- •2.2. Комитет по защите морской среды имо [23]
- •2.3. Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (мкуб) [7]
- •2.5. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов, 1973 г., измененная Протоколом 1978 г. (марпол-73/78) [3]
- •2.6. Руководство по контролю и управлению балластными операциями на судах в целях сведения к минимуму переноса вредных водных организмов и патогенов [11]
- •Предложения по выбору методов управления балластными
- •2.8. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками 1995 года (пднв-78/95) [4]
- •2.9. Международная конвенция о грузовой марке, 1966 г., с Протоколом к ней 1988 г. (кгм-66) [6]
- •2.10. Международная конвенция по обмеру судов 1969 г. (Тоннаж-69) [5]
- •2.11. Международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию (Наставление иамсар) [15]
- •2.12. Дипломатическая Конференция по морской безопасности
- •Кодекс мосп [12]
- •2.13. Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (кодекс igc или кодекс по газовозам) [1]
- •2.14. Кодекс торгового мореплавания Украины (ктм Украины) [16]
- •2.15. Закон Украины "о перевозке опасных грузов морским, речным, авиационным, автомобильным и железнодорожным транспортом" [17]
- •2.16. Положение и расследовании аварийных морских происшествий с судами (прамп-95) [18]
- •2.17. Наставление по предотвращению загрязнения моря с судов
- •Настоящее Наставление устанавливает эксплуатационные требования, организационные и технические мероприятия по предотвращению загрязнения морской среды с судов.
- •2.18. Нормы штрафов за загрязнение окружающей среды с судов [20]
- •3. Особенности конструкции газовозов
- •3.1. Общие положения [1]
- •3.2. Конструкция грузовых танков [1]
- •3.3. Общее расположение устройств и помещений
- •3.3.1. Отделение грузовой зоны [1]
- •3.3.2. Жилые, служебные, машинные помещения и посты управления [1]
- •3.3.3. Отделения грузовых насосов и компрессоров [1]
- •3.3.4. Воздушные шлюзы [1]
- •3.3.5. Осушительные, балластные и топливные устройства [1]
- •3.3.6. Носовые или кормовые погрузочно-разгрузочные устройства [1]
- •3.4. Принудительная вентиляция в грузовой зоне [1]
- •3.5. Удержание груза [1]
- •3.6. Электрические установки [1]
- •3.7. Контрольно-измерительные приборы (выполнение замеров, обнаружение газов) [1]
- •3.8. Системы повторного сжижения газов [1]
- •3.9. Системы измерения уровня заполнения танка [1]
- •3.10. Равноценные замены [1]
- •3.11. Использование груза в качестве топлива [1]
- •4. Классификация газовозов
- •4.1. Общие положения [1]
- •4.2. Танкеры для перевозки газов под высоким давлением при температуре окружающей среды [1]
- •4.3. Танкеры для перевозки газов под давлением и с охлаждением до определенной температуры [1]
- •4.4. Танкеры для перевозки этилена [1]
- •4.5. Танкеры для перевозки снг при атмосферном давлении в охлажденном состоянии [1]
- •4.6. Танкеры для перевозки спг [1]
- •5. Освидетельствование и выдача свидетельств
- •5.1. Процедура освидетельствования [1]
- •5.2. Требования к освидетельствованию [1]
- •5.3. Поддержание судна в надлежащем состоянии после освидетельствования [1]
- •5.4. Выдача свидетельства [1]
- •5.5. Выдача или подтверждение свидетельства другим правительством [1]
- •5.6. Срок действия и действительность свидетельства [1]
- •6. Свойства сжиженных газов
- •6.1. Химические свойства газов [1]
- •6.2. Основные параметры газов [1]
- •6.3. Параметры безопасности [1]
- •7. Технологические операции на танкерах-газовозах
- •7.1. Балластные операции [19]
- •7.2. Удаление грязного балласта [19]
- •7.3. Сброс чистого и изолированного балласта [19]
- •7.4. Сдача остатков из отстойного танка [19]
- •7.5. Перекачка топлива в пределах судна [19]
- •7.6. Балластировка и дебалластировка танков, используемых переменно для топлива и балласта [19]
- •7.7. Льяльные воды машинного отделения [19]
- •7.8. Сброс льяльных вод машинного отделения [19]
- •7.9. Мойка топливных цистерн [19]
- •7.10. Система мойки танков [19]
- •8. Грузовые операции на газовозах
- •8.1. Общие положения [22]
- •8.2. Эксплуатационные требования [22]
- •8.3. Составление грузового плана [22]
- •8.4. Пределы заполнения грузовых танков [1]
- •8.5. Способы подготовки грузовых танков и систем [1]
- •8.6. Захолаживание танков [1]
- •8.7. Подготовка к погрузке сжиженных газов [1]
- •8.8. Погрузка сжиженных газов [1]
- •8.9. Выгрузка сжиженных газов [1]
- •8.10. Журнал грузовых операций [3]
- •8.11. Разработка Руководства по методам и устройствам [3]
- •8.12. Управление грузовыми операциями на современном танкере [24]
- •8.13. Требования к основным документам на танкерах-газовозах [22]
- •9. Предотвращение загрязнения
- •9.1. Общие положения [21]
- •9.2. План чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью [3]
- •9.3. Журнал нефтяных операций [3]
- •9.4. Выдача свидетельства о предотвращения загрязнения вредными жидкими веществами [3]
- •9.5. Условия сброса вредных жидких веществ, перевозимых на судах наливом [3]
- •9.6. Требования к устройствам для предварительного понижения концентрации вредных веществ перед сбросом с судов [19]
- •9.7. Пломбирование клапанов на судне [19]
- •9.8. Системы и приборы замера, регистрации и управления сбросом нефти [3]
- •10. Обеспечение живучести
- •10.1. Общие положения [1]
- •10.2. Высота надводного борта и остойчивость неповрежденного судна [1]
- •10.3. Бортовые сливные отверстия, расположенные ниже палубы надводного борта [1]
- •10.4. Расчетная протяженность повреждений [1]
- •10.5. Параметры, принимаемые в расчетах на случай затопления [1]
- •10.6. Повреждение, принимаемое в качестве стандартного [1]
- •10.7. Требования к живучести судна [1]
- •10.8. Меры по непотопляемости [1]
- •10.9. Организация по борьбе с пожаром [2]
- •10.10. Виды пожаров и способы борьбы с ними [22]
- •11. Обеспечение безопасти экипажа на танкере-газовозе
- •11.1. Общие положения [21]
- •11.2. Требования к лицам, ответственным за выполнение грузовых и балластных операций [19]
- •11.3. Мероприятия по предотвращению взрывов в грузовых насосных отделениях [14]
- •11.4. Мероприятия по безаварийному плаванию во льдах [19]
- •11.5. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности [1]
- •Спасательные шлюпки для танкеров-газовозов [13]
- •Шлюпки, спускаемые методом свободного падения
- •11.7. Работы в закрытых и плохо вентилируемых помещениях [1]
- •Система сигналов
- •11.8. Опасности и меры по их предупреждению [21]
- •11.8.1. Общие положения
- •11.8.2. Опасности от источников воспламенения
- •11.8.3. Инструменты как источники воспламенения
- •11.8.4. Воспламеняющиеся и токсичные пары
- •11.8.5. Меры предосторожности при входе в помещения
- •11.8.6. Воспламеняющиеся грузы
- •11.8.7. Токсичные грузы
- •11.8.9. Действие экипажа танкера при возникновении условий, требующих особого внимания, а также в критических и экстремальных ситуациях [11]
- •11.8.10. Общие принципы систем судовых сообщений об инцидентах со сжиженным газом
- •11.8.11. Оказание первой медицинской помощи [19]
- •Мероприятия по оживлению
- •Библиографический список
6. Свойства сжиженных газов
6.1. Химические свойства газов [1]
По определению IMO газ - это "продукт, имеющий абсолютное давление более 2,8 бар при температуре 37,8С".
На газовозах перевозят самые разные газы - как состоящие из молекул, в состав которых входят только углерод и водород (углеводороды), так и из молекул отдельных элементов (хлор) или из молекул, имеющих более сложный состав (аммиак, эпоксиды).
Остановимся подробнее на отдельных группах газообразных соединений и их свойствах.
Алканы. Алканы представляют собой самую простую группу органических соединений, молекулы которых состоят только из углерода и водорода. Это насыщенные углеводороды (гидрокарбонаты), их названия оканчиваются суффиксом "ан".
Структура алканов - углеродные цепи, не содержащие кратных (двойных, тройных) связей между атомами углерода или циклов. Низшие алканы - метан (СН4), этан (С2Н6), пропан (С3Н8), бутан (С4Н10). Четыре перечисленных алкана при нормальных условиях являются газами, в то время как более высокие - пентан, гексан и т.д. - жидкостями. Алканы выше пентадекана (С15Н32) представляют собой твердые воскообразные вещества.
Алканы - нейтральные соединения, нерастворимые в воде и некоторых органических растворителях. Они представляют собой относительно инертные вещества, для которых характерно небольшое количество простых реакций. При нагревании до достаточно высокой температуры алканы сгорают в воздухе или кислороде с образованием воды и двуокиси углерода. При недостатке кислорода продуктом процесса горения может быть окись углерода или чистый углерод. Здесь же целесообразно упомянуть и о циклоалканах. Циклоалканы - это насыщенные углеводороды, углеродный скелет которых имеет форму кольца, а не открытой цепи. Такого вида вещества используются в качестве анестезирующих средств. Их существенным недостатком является легкая воспламеняемость.
Многие алканы, имеющие как простое, так и разветвленное строение, встречаются в нефти и природном газе.
Алкены. Алкены (олефины) - это молекулы углеводородов, в которых атомы углерода соединены между собой двойными связями. Алкены представляют собой ненасыщенные соединения, их названия оканчиваются суффиксом "ен". Двойная связь между атомами углерода слабее, чем обычная одинарная. Это означает, что молекулы алкенов менее стабильные (менее устойчивы). Часто молекулы алкенов называют мономерами. При определенных условиях мономеры способны объединяться, образуя при этом длинные цепи. Для начала этого процесса требуется небольшое количество инициатора (перекиси), который вызывает образование свободных радикалов. Свободные радикалы присоединяются к молекулам мономеров, образуя при этом новые радикалы, которые присоединяют следующие мономеры и т.д. Такой процесс называется полимеризацией. В результате процесса полимеризации из мономеров образуются соединения с очень длинными молекулами - полимеры, которые по своим свойствам отличаются от исходного вещества. Для предотвращения полимеризации при перевозке мономеров чаще всего применяют ингибирование - то есть добавление вещества, препятствующего инициации процесса полимеризации.
Галогеновые углеводороды. Эти вещества получаются в том случае, когда в алканах или алкенах один или несколько атомов водорода замещены атомами галогенов - например, атомами хлора или брома. Такие соединения имеют свойства, делающие их более удобными при перевозках. Многие из этих веществ представляют собой газы или летучие жидкости и хорошо соответствуют условиям транспортировки в газовозах.
Альдегиды. В перечне "IGC Code" указан только один продукт, относящийся к классу альдегидов. Это ацетилдегид СН3СНО с температурой кипения 20,2С.
Эпоксиды. Эпоксиды, или окиси алкенов, представляют собой сложные органические соединения, в состав которых входит трехчленное кольцо. Эти соединения очень реактивные, транспортируют их в общих закрытых системах с инертной средой (азотом).