Конспект лекций для подготовки
машинистов электропоездов
Работа электрической схемы электропоезда ЭД4М
ТАЙГА 2011г.
Рецензенты:
Заместитель начальника депо Новокузнецк
по эксплуатации Сапунов А.В.
Автор: преподаватель
Тайгинской технической школы
Волошин О.С.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
Назначение проводов в схеме электропоезда 4
Электрические схемы 6
Тяговый режим 8
Тормозной режим 10
Высоковольтная схема двигателя преобразователя 13
Высоковольтная схема отопления, цепи управления компрессорами 14
Низковольтные источники тока 15
Контроль изоляции низковольтных цепей 17
Приведение поезда в рабочее состояние 19
Цепи управления токоприемниками 19
Цепи вспомогательных машин 20
Запуск преобразователя 21
Цепи включения компрессора 22
Управление аппаратами защиты 23
Режим тяги 24
Первое положение 25
Второе положение 26
Режим торможения 27
Назначение аппаратов и блок-контактов 31
Проверка работы схемы 33
Цепи сигнальных ламп 34
Дополнительное электрическое оборудование прицепных вагонов 36
Управление отоплением 37
Обогрев окон кабины машиниста 38
Управление стеклоочистителями и стеклоомывателями 39
Система информационного обеспечения и пожарная безопасность 40
Список используемой литературы 41
Введение
Методические указания по эксплуатации электропоездов ЭД4М предназначены в качестве учебного пособия для локомотивных бригад и обслуживающего персонала депо при изучении устройства, работы электропоездов. Для формирования знаний ниже описанного материала необходимым условием является - четкое понятие назначения аппаратов и приборов, установленных на электропоезда данной серии и полное знание номеров проводов по области их применения. Дополнительно следует пользоваться электрическими схемами:
Схема цепей управления головного вагона электропоезда ЭД4М до №195;
Схема цепей управления головного вагона электропоезда ЭД4М после №195;
Схема цепей управления моторного вагона электропоезда ЭД4М до №195;
Схема цепей управления моторного вагона электропоезда ЭД4М после №195;
Силовая схема цепей управления электропоезда ЭД4М до №195;
Силовая схема цепей управления электропоезда ЭД4М после №195;
Схема силовой цепи моторного вагона электропоезда ЭД4М до №195;
Схема силовой цепи моторного вагона электропоезда ЭД4М после №195.
Назначение проводов в схеме электропоезда
1 – Автоматический пуск, 1-е положение КМ
2 – Маневровый режим, включение ЛК в тяге
3 – Ослабление поля, 2-е положение КМ
4 – Электрическое положение, 1-я уставка
5 – Ослабление поля 3-е положение КМ
6 – Ослабление поля 4-е положение КМ
7 – Возврат защиты БВ, ВЗТ
8 – Комбинированное торможение, питание ВТ прицепных вагонов
9 – Дотормаживание (питание ВТ, скорость 10-15км/ч)
10 – Контроль автоматических дверей
11 – Положение реверсивного переключателя «вперед», питание ЛКТ, ПРП
12 - Положение реверсивного переключателя «назад», питание ЛКТ, ПРП
13 – Вспомогательный компрессор, питание КВК
14 – Управление резервированием
15 – Плюс аккумуляторной батареи, 110В, (секционный)
16 - Плюс аккумуляторной батареи, 110В, (поездной)
17 – Управление ПРУ (секционный)
18 – Управление рекуперацией, питание ПРМН
19 – Не задействован
20 – Плюс цепей управления (секционный)
21 – Включение РББ-1 (секционный)
22 – Плюс цепей управления
23, 24 – Радиотрансляция по салонам
25 – Подъем токоприемника
26 – Опускание токоприемника
27 – Управление компрессором (питание контактора К)
28 – КПТ (контроль поездного торможения)
29 – Не задействован
30 – Общий минус
31 – Цепь блокировок безопасности РББ-1 (секционный)
32 – Управление резервированием (секционный)
33, 34 – Уставки БРУ (питание от В-400 головного вагона)
35 – Управление вентиляцией салона
36 – Отопление салонов (питание КО-1, КО-3)
37 – Управление освещением салонов (питание ОС)
38 – Сигнализация «Пожароопасность»
39 – Управление резервированием (секционный)
40 – Управление электродинамическим торможением
41 – Номинальная уставка БУТ, 350А, положение -3Т КМ
42 – Питание РВТ-1 (в 0 и 1Т положение КМ)
43 – Минус электропневматического тормоза (ЭПТ)
44 – Плюс 50В (секционный)
45 – Контроль цепей ЭПТ
46 – Включение РЗП-1 (секционный)
47 – Питание ВТ (ЭПТ)
48 – Система ДУКС (Пожароопасность, ПРИЗ-О)
49 – Питание ВО (ЭПТ)
50 – Секционное торможение ЭПТ (секционный)
51 – Питание СОТ
52 – Питание вентиля автоматических дверей справа
53 - Питание вентиля автоматических дверей справа
54 - Питание вентиля автоматических дверей слева
55 - Питание вентиля автоматических дверей слева
56 – Обогрев маслоотделителя (питание ОМ)
57 – Звонок (сигнализация из хвостовой кабины)
58, 59 – Межкабинная, милицейская связь
60 – Сигнализация «ЛК и Т»
61 – Сигнализация «БВ»
62 – Сигнализация «РБ»
63 – Сигнализация «Преобразователь»
64 – Сигнализация «Вспомогательные цепи»
65 – Сигнализация «РН»
66, 67, 68 – Три фазы, 220В (секционный)
69 – Не задействован
70, 71, 72 – Резервная магистраль, три фазы, 220В (секционный)
73 – Цепь возбуждения генератора управления (секционный)
74 – Средняя точка вторичной обмотки ТРУ
75 – Вольтдобавка для зарядки АБ
76 – Питание выпрямителя обмоток возбуждения ТЭД
77, 78 – Вторичная обмотка стабилизирующего трансформатора ТрС
79 – Не задействован
80 – Управление тиристором Тт-1 БУП
81, 82, 83 – Основная магистраль, три фазы, 220В (секционный)
84 – Ноль трехфазного генератора управления
85 – Управление резервированием только на головном вагоне
86 – Управление резервированием только на моторном вагоне
87 – Управление БУТ
88 – Питание независимой обмотки преобразователя
89 – Не задействован
90 – Опускание токоприемника (от ПТРС, секционный)
94-99 - Провода системы ТОН
138 – Сигнализация «Пожароопасность» головного вагона
141 – Питание КР прицепного вагона (секционный)
151 – Питание контактора ДВ (только на прицепном вагоне при
формировании с нечетным числом вагонов)
171 – Питание ПРУ второго прицепного вагона (при формировании с
нечетным числом вагонов)
311 – Блокировка безопасности 2-го прицепного вагона (при формировании
с нечетным числом вагонов)
500 – Вторичные обмотки импульсных трансформаторов
06 – Плюс первичных обмоток трансформаторов
07, 08, 09 – Вторичные обмотки трансформаторов Т7, питание ДТВ, ДТЯ
010, 031 – Питание РСВ
601, 602 – Обмотка ДТЯ-1 (питание БУВЗТ)
604, 605 – Питание РЗТ (моторный вагон)
603, 638 – Сигнал ДТЯ в БРУ
647, 648 – Дифференциальная защита, низковольтная обмотка ТРД
702, 703 – Размагничивающая катушка ВЗТ
704, 705 – РКН
711, 712 – Сигнализация БУКЗТ «перегрузка», светодиод ПП-39
717 – Сигнализация БУКЗТ «защита восстановлена», светодиод ПП-41
С15-С50 – Провода АЛСН
Р1, Р2 – свободные провода
К0-К9 - Корпусные