
- •Курсовая работа По дисциплине «Электрические машины»
- •Задача № 1
- •Задача № 2
- •П остроение круговой диаграммы.
- •Параметры асинхронного двигателя по результатам построения круговой диаграммы.
- •Расчетные данные момента и частоты вращения двигателя
- •Задача № 3
- •Нормальная характеристика холостого хода синхронного генератора
- •Задача №4
- •Р ис. 4.2. Схема двигателя параллельного возбуждения.
Задача №4
Электродвигатель постоянного тока с параллельным (независимым) возбуждением включён в сеть с напряжением Uн=220В. Даны величины, характеризующие номинальный режим работы двигателя, полезная мощность на валу Рн=2,2кВт, потребляемый ток Iн=12,0А, частота вращения якоря nн=1500об/мин. Кроме того, заданы величины сопротивления цепи якоря Rя=1,21Ом и цепи возбуждения Rв=358Ом, величина постоянных потерь мощности р0=127Вт и кратность пускового тока Кп=1,5.
Решение:
Строим электромагнитную схему двигателя постоянного тока.
Рис.4.1.Электромагнитная схема. 1- статор, 2- главный полюс, 3- обмотка возбуждения, 4- дополнительный полюс, 5- обмотка дополнительных полюсов, 6- магнитопровод, 7- обмотка якоря, 8- щётки, 9- коллектор,10- вал, Ф- магнитный поток.
Р ис. 4.2. Схема двигателя параллельного возбуждения.
Определяем ток возбуждения: Ibн=Uh/Rb =220/358=0,61 А
Определяем ток якоря: Iян=Iн-Iвн=12-0,61=11,38А
Определяем противо-ЭДС: Ен=Uн-Iян·Rя=220-11,38·1,21=206,22В
Определяем электромагнитную мощность: Рэм=Ен·Iян=206,22·11,38=2346,8Вт
Сопротивление обмоток якоря и возбуждения, необходимо привести к расчетной температуре 75˚:
Величину сопротивления пускового реостата определим из уравнения равновесия в первый момент пуска двигателя:
Uн=KпIян(Rя+Rп)
Н
оминальное
значение вращающего момента на валу
двигателя:
Частоту вращения якоря двигателя в режиме идеального холостого хода (Iя=0) найдём из соотношения:
Строим механическую характеристику n=f(M) при U=const; Iв=const; ΣRя=const.
Первая точка M=0; n=n0 –это точка идеального холостого хода двигателя и она является общей для всех i-ых характеристик. Для нахождения второй точки зададимся значением момента M=Mн=15Н·м, которому в установившемся режиме работы соответствуют значения тока якоря Iян. Находим величины уменьшения частоты вращения якоря двигателя при следующих значениях добавочного реостата в цепи якоря Rряi=(0; 2,5; 5,0; 7,5; 10)·Rя