- •Введение
- •1. Литературный обзор
- •1.1. Первичная перегонка нефти
- •1.2. Классификация и конструкция трубчатых печей нефтепереработки и нефтехимии
- •1.3. Методы снижения выбросов окислов азота
- •1.4. Воздухоподогреватели трубчатых печей
- •1.5. Принцип работы тепловой трубы
- •2. Технологическая часть
- •2.1. Описание технологической схемы производственного процесса
- •2.1.1. Блок теплообменников
- •2.1.2. Ректификационная колонна к-1 Температура верха, с - не выше 150
- •2.1.3. Печь п-1
- •2.1.4. Ректификационная колонна к-2
- •2.1.5. Печь п-2
- •2.1.6. Вакуумная колонна к-5
- •2.1.7. Вакуумсоздающая аппаратура
- •2.1.8. Блок защелачивания
- •2.1.9. Блок откачки кислых стоков
- •2.1.10. Сепаратор топливного газа
- •2.1.11. Факельная система установки
- •2.2. Задание на проектирование
- •2.3. Поверочный расчет печи п-1
- •2.3.1. Исходные данные для расчета
- •2.3.2. Расчет процесса горения
- •2.3.3. Расчет радиантных камер
- •2.3.4. Расчет камер конвекции
- •2.4. Поверочный расчет печи п-2
- •2.4.1. Исходные данные для расчета
- •2.4.2. Расчет процесса горения
- •2.4.3. Расчет радиантных камер
- •2.4.4. Расчет камер конвекции
- •2.5. Результаты исследования и математической обработки температурного поля радиантных камер печей п-1 и п-2
- •2.6. Расчет степени подавления окислов азота в радиантной камере п12
- •2.7. Проектный расчет системы подавления окислов азота в печи п-1
- •2.7.1. Расчет девиации падающей капли от вертикальной траектории
- •2.7.2. Расчет расхода подаваемой аммиачной воды
- •2.8. Проектный расчет рекуператора на тепловых трубах для печи п-1
- •2.8.1. Расчет числа тепловых труб и количества передаваемого тепла
- •2.8.2. Расчет гидравлического сопротивления рекуператора в борове
- •2.8.3. Расчет гидравлического сопротивления воздушной части рекуператора
- •2.9. Проектный расчет рекуператора на тепловых трубах для печи п-1
- •2.9.1. Расчет числа тепловых труб и количества передаваемого тепла
- •2.9.2. Расчет гидравлического сопротивления рекуператора в борове
- •2.9.3. Расчет гидравлического сопротивления воздушной части рекуператора
- •3. Механическая часть
- •3.1. Выбор материала
- •3.2. Расчет на прочность единичного элемента рекуператора
- •3.3. Расчет листа, разделяющего секции рекуператора
- •4.1. Общие задачи автоматизации
- •4.2. Анализ технологического объекта как объекта управления
- •4.3. Предлагаемые к контролю параметры
- •4.4. Выбор технических средств автоматизации
- •5. Безопасность жизнедеятельности
- •5.1. Основные опасности производства, обусловленные характерными свойствами сырья, продуктов и самого процесса
- •5.2. Пожарная безопасность
- •5.2.1. Основные причины возникновения пожара
- •5.2.2. Противопожарный распорядок
- •5.2.3. Средства пожаротушения на установке
- •5.3. Характеристика аварийно-химически опасных веществ, участвующих в производстве
- •5.4. Меры предосторожности при ведении технологического процесса
- •5.5. Способы обезвреживания и нейтрализации продуктов производства при разливах и авариях
- •5.6. Оперативная часть плана работ по ликвидации аварийных ситуаций установки авт-1
- •5.7. Безопасные методы обращения с пирофорными отложениями
- •5.8. Возможность накапливания зарядов статического электричества, их опасность и способы нейтрализации
- •5.9. Безопасный метод удаления продуктов производства из технологических систем и отдельных видов оборудования
- •5.10. Средства индивидуальной защиты работающих
- •5.11. Расчет естественного освещения
- •5.12. Расчет искусственного освещения
- •6. Экологическая часть
- •6.1. Отходы производства
- •6.1.1. Сточные воды
- •6.1.2. Выбросы в атмосферу
- •6.2. Характеристика свойств вредных веществ
- •7. Экономическая часть
- •7.1. Технико-экономическое обоснование
- •7.2. Укрупненный расчет изменения капитальных затрат
- •7.3. Укрупненный расчет изменения годовых эксплуатационных затрат
- •7.4. Расчет изменения непроизводительных расходов
- •7.5. Оценка экономической целесообразности проекта
- •7.6. Технико-экономические показатели проекта
- •Заключение
- •Список использованной литературы
2.2. Задание на проектирование
Целью дипломного проекта является дооборудование печей П-1 и П-2 установки АВТ-1 системами подавления окислов азота и регенерации тепла дымовых газов. В данной дипломной работе проведен поверочный расчет трубчатых печей П-1 и П-2, кинетический расчет степени очистки дымовых газов от окислов азота для одной из радиантных камер, проектный расчет испарительного устройства и расхода аммиачной воды, проектный расчет рекуператоров на тепловых трубах для обеих печей.
2.3. Поверочный расчет печи п-1
2.3.1. Исходные данные для расчета
проектная тепловая нагрузка печи: Qпр = 16 Гкал/ч = 1,862 ∙ 107 Вт;
расход сырья: Gс = 3000 т/сут = 125000 кг/ч;
наружный диаметр труб в камере конвекции: d = 0,152 м.
Определим поверхности нагрева труб исходя из следующих данных: количество труб в обеих радиантных камерах 124, в конвекционной камере 81, полезная длина 11,75 м:
поверхность нагрева радиантных труб: Hр = 686,5 м2;
поверхность нагрева конвективных труб: Hк = 448,5 м2.
Согласно данным о температурном режиме печи:
температура на перевале: tп = 680°С;
температура сырья (отбензиненной нефти) на входе в печь: tс = 222°С;
приведенная температура исходной системы в случае работы печи без циркуляции дымовых газов: t0 = 20°С;
коэффициент полезного действия топки (принят согласно рекомендаций [7]):
ηт = 0,95.
Рассчитаем энтальпию сырья на входе в печь при температуре 222°С.
плотность сырья при 20°С по данным установки: ρ20 = 0,865 г/см3;
плотность сырья при 15°С:
ρ15 = ρ20 + 5α, (2.1)
где α поправочный коэффициент, α = 0,000686 [10];
ρ15 = 0,868 г/см3;
температура сырья на входе:
Тс = tс + 273 = 495 К; (2.2)
энтальпия сырья [10]:
кДж/кг.
Рассчитаем среднюю теплоемкость и энтальпию дымовых газов на выходе из камеры радиации при температуре перевала 680°С (953 К):
теплоемкости дымовых газов при tп [11]:
средняя теплоемкость дымовых газов при температуре перевала:
энтальпия дымовых газов при температуре перевала:
qT = Cср tп, (2.5)
q953 = 21146 кДж/кг.
Принимаем температуру дымовых газов после конвекции согласно [7]: tk = 400°С (673 К). Рассчитаем энтальпию дымовых газов на выходе из камеры конвекции при tk:
теплоемкости дымовых газов при tk [11]:
энтальпия дымовых газов при температуре борова:
qух = Σ Cp I ∙ mi ∙ tk, (2.6)
qух = 11905 кДж/кг.
2.3.2. Расчет процесса горения
Двухскатная печь шатрового типа с факельным сжиганием топлива работает на комбинированном топливе, при этом топливный газ является основным видом ввиду его дешевизны, кроме того, мазут может быть использован в ряде других технологических процессах с получением ценных продуктов. Однако по правилам эксплуатации печей в каждой радиантной камере печи должно гореть по одной мазутной форсунке, но в этом случае доля мазута в виде топлива значительно меньше, чем доля мазута в виде топлива значительно меньше, чем доля топливного газа. Таким образом, в технологических расчетах будем считать, что основным топливом для печи является топливный газ.
По данным с ГРП топливный газ имеет следующий состав (табл.2.1):
Таблица 2.1
Состав топливного газа
Компонент |
H2S |
H2 |
N2 |
CH4 |
C2H6 |
C3H8 |
C3H6 |
n-C4H10 |
i-C4H10 |
C4H8 |
C5 и выше |
Содержание, об. % |
0,01 |
60,90 |
0,89 |
14,42 |
9,69 |
8,47 |
0,17 |
2,42 |
1,48 |
0,17 |
1,39 |
В табл.2.2 представлены теплоты сгорания компонентов топлива, необходимые для расчета его низшей теплоты сгорания [7]:
Таблица 2.2
Теплоты сгорания компонента топлива
Компонент |
H2S |
H2 |
N2 |
CH4 |
C2H6 |
C3H8 |
C3H6 |
n-C4H10 |
i-C4H10 |
C4H8 |
C5 и выше |
Объемная теплота сгорания, кДж/м3 |
25,14 |
10,8 |
– |
35,84 |
63,8 |
91,32 |
86,06 |
118,73 |
109,3 |
113,5 |
146,1 |
Низшая теплота сгорания топлива:
где
– теплота сгорания компонентов топлива,
кДж/м3;
– объемная доля компонента топлива.
Найдем среднюю молекулярную массу топлива:
где
– молекулярная
масса компонента
топлива;
– мольная (объемная) доля компонента
топлива.
Тогда плотность топливного газа:
Рассчитываем элементарный состав топлива:
где C, H, S, N – объемное (мольное) процентное содержание атомов углерода,
водорода, серы и азота в топливном газе соответственно;
–
число атомов соответственно в
молекулах отдельных
компонентов, входящих в состав топливного газа.
Теоретическое количество воздуха, необходимое для сжигания 1 кг топлива:
Объемный расход воздуха, необходимый для сжигания 1 кг топлива:
Действительный расход воздуха:
где
–
коэффициент избытка воздуха (принимаем
1,5 согласно данным по
технологическим показателям работы трубчатых печей установок АВТ [10]).
Массовый состав дымовых газов:
(2.17)
(2.18)
(2.19)
(2.20)
(2.21)
Общее количество продуктов сгорания:
.
(2.22)
Объемный состав продуктов сгорания:
Суммарный объем дымовых газов:
Плотность дымовых газов при нормальных условиях:
