6.2. Металлообработка

6.2.1. Общая характеристика

Металлообработка  процесс работы с металлами по созданию отдельных частей, сборочных узлов или больших структур (металлоконструкций), который охватывает широкий диапазон различных действий от построения больших кораблей и мостов до изготовления мельчайших деталей и ювелирных изделий. Поэтому термин включает в себя широкий диапазон навыков, процессов и инструментов.

Металлообработка  сложный технологический процесс, при котором изменяется форма и размеры металла, деталям придается желаемая форма при помощи одного из нескольких методов обработки металла. Прежде всего, надежность, технология любого производства, любой металлической конструкции зависит от качества выполненной металлообработки, поэтому такое задание необходимо доверять профессионалам, обладающим достаточным опытом и необходимым оборудованием, предназначенным непосредственно для данных видов металлообработки. Вообще говоря, металлообработка является необходимой частью сегодня во многих отраслях производства, строительства, ремонта, промышленности. Экономика страны, мировая экономика, промышленный уровень постоянно растет, в связи с чем потребности в обработке металла соответственно растут. Металлообработка всегда останется востребованной, пока функционирует промышленность.

Технологическую основу машиностроительного производ­ства составляют различные виды обработки металлов и других конструкционных материалов  литье, ковка, обработка давлени­ем и резанием, сварка и т.д.

Рассмотрим основные тех­нологические процессы, применяемые при металлообработке.

6.2.2. Литейное производство

Литейным производством назы­вается процесс получения фасонных отливок путем заполнения жидким металлом изготовленных для этой цели форм, где зали­тый металл затвердевает. Методом литья в зависимости от применяемой техноло­гии можно получить законченные изделия или заготовки, которые затем подвергают механической обработке.

Отливки можно изготавливать из чугуна и стали, меди и алюминия, медных, алюминиевых и других сплавов цветных и черных металлов. Литьем

можно получить детали массой от не­скольких граммов (например, детали приборов) до сотен тонн (например, станины крупных станков) с толщиной стенки от 0,5 до 500 мм и более самой сложной конфигурации.

В общем машиностроении литье (по массе) занимает более 60% производства всех деталей ма­шин. Литьем получают как многие металлоемкие, сложные по форме, но малоответственные изделия вроде батарей отопле­ния,

так и весьма ответственные детали, какими являются авто­мобильные блоки цилиндров, поршни, турбинные лопатки, колеса, всевозможные станины, лопасти гидротурбин и другие изделия. Литейное производство широко используется в авиастроении, судостроении, приборостроении, радиоэлектронике, ракетострое­нии и атомной энергетике  при изготовлении отливок из туго­плавких сплавов. Большой спрос на литье наблюдается в хими­ческом машиностроении, где широко используются трудно обра­батываемые жаропрочные и коррозионно-стойкие сплавы. Наибольшее количество литья  около 70 % от массы всех отливок  производят из серого чугуна, далее идет стальное литье (около 20 %), литье из ковкого чугуна (около 8 %), из мед­ных, алюминиевых, титановых и цинковых сплавов.

Современное литейное производство использует около 50 различных технологий, при этом наиболее часто применяемыми являются следующие виды литья: в песчано-глинистые формы, в металлические формы (кокиль), под давлением, по выплавляе­мым моделям, в оболочковые формы, центробежное литье, элек­трошлаковое литье, а также литье под низким давлением, ваку­умным всасыванием, выжиманием, жидкой штамповкой. Формы для заливки металлом применяются разовые (для одной заливки с последующим разрушением) и многоразовые. Рассмотрим некоторые виды литья.