2 Планирование эксплуатационной работы железной дороги

2.1. Расчет пробега груженых вагонов

Для определения ткм брутто необходимо разработать схемы вагонопотоков груженых и порожних вагонов.

Для разработки схемы груженых вагонопотоков необходимо данные схем грузопотоков перевести из тонн в вагоны:

,

где – отправленные, принятые, прибывшие или сданные вагоны;

– отправленные, принятые, прибывшие или сданные грузы (схема 2);

– средняя статическая нагрузка (прил. 2).

Принцип разработки схем вагонопотоков аналогичен составлению схемы грузопотоков (см. раздел 1). Точность расчета до 100 вагонов (0,1 тыс. ваг.).Пробег вагонов измеряется в вагоно-километрах и рассчитывается на основании данных о погрузке, выгрузке, приеме и сдаче вагонов по стыковым пунктам, а также данных о густоте вагонопотоков.

С целью правильного выполнения дальнейших расчетов производится проверка баланса по станциям и дороге в целом.

Проверка по станциям и участкам:

погрузка + прием = выгрузка + сдача.

Проверка по дороге:

погрузка + прием с других дорог =

выгрузка + сдача на другие дороги.

Густота движения вагонов , тыс. ваг., по каждому направлению соответствующего участка определяется как средняя величина суммы вагонов, сдаваемых станцией, ограничивающей этот участок, и приемом вагонов смежной станцией участка:

, (2.2)

где – густота движения вагонов;

, – соответственно сданные вагоны с одной станции и принятые на другую станцию, ограничивающие данный участок (в данной формуле для участка А–Б четного направления).

Проверка по станции А

681,53+1050,88+32,85+3341=681,42+1051,55+32,96+32,74

1798,67=1798,67

Проверка по станции Б

681,08+1051,44+35,18+38,27=681,31+1051,66+34,96+38,05

1805,97=1805,97

Проверка по станции В

681,42+1051,77+32,30+32,74=681,19+1051,99+32,52+32,52

1798,23=1798,23

Проверка по станции АБ

681,31+1051,55+26,55+27,10=681,53+1051,44+26,33+27,21

1786,50=1786,50

Проверка по станции БВ

681,19+1051,66+26,33+26,88=681,08+1051,77+26,44+26,77

1786,06=1786,06

Произведение величины густоты движения вагонов i-го участка ( ) и эксплуатационной длины этого участка ( ) определяет значение вагоно-километров груженых вагонов:

=  .

Результаты расчета пробега груженых вагонов по дороге в целом сведены в табл. 2.1.

Т а б л и ц а 2.1

Определение густоты движения и пробега груженых вагонов

Участок	Длина участка , км	Густота движения груженых вагонов , тыс. ваг.	Пробег груженых вагонов , тыс. ваг-км
1	2	3	4
А–Б	390	1051,49	410082,41
Б–А	390	681,42	265752,21
Б–В	380	1051,71	399651,55
В–Б	380	681,14	258832,96
Всего	770	3468,76	1334323,14

=1051,49*390=410082,41 тыс. ваг-км

Средняя густота вагонопотока по дороге определяется по формуле:

,

где – эксплуатационная длина дороги, км.