4.4 Транспорт в Ісландії

У Ісландії немає залізниць, але є наявність розгалуженої мережі автошляхів загальною протяжністю 12 955 км. Між багатьма містами і селищами налагоджене регулярне автобусне повідомлення. В усіх життєвих сім'ях є автомобілі.

Ведучи мову про водному транспорті, зауважимо, що спільне тоннажність торгових суден 192 тис. т. У дивовижній країні діють три великих компаній –Исландская пароплавна, Державна судноплавна іКооперативная судноплавна. Пароплави і моторні суду регулярно курсують між прибережними містами і селищами. Підтримується морське повідомлення зі США можуть, Великобританією, Німеччиною, Данією та Норвегією.

Для сучасної Ісландії характерно бурхливий розвиток повітряного повідомлення. У дивовижній країні діяли дві основні авіакомпанії. «>ФлюгфелагИсландс» обслуговувала внутрішні рейси і пов'язувала Ісландію із Великобританією, скандинавськими країнами й материковій Європою. Компанія «>Лофтлейдир» робила польоти США, скандинавські країни, Велико-британії і Люксембург. У 1979 обидві компанії злилися, утворивши компанію «>Флюглейдир», чи «>Айслендер». Є два міжнародних аеропорту – Рейк'явік іКеблавик. Останній використовується спільно Ісландією та. У дивовижній країні є 86 аеродромів, в. т.ч. на13 – доріжки компанії з рішучим покриттям.

 

4.5 Банківська справу і фінанси Ісландії

Грошова одиниця Ісландії – крона. По Другій Першої світової відбувалася поступова девальвація крони, що супроводжувалися швидким зростанням інфляції. У 1967 після девальвації англійського фунта стерлінгів було встановлено курс 57 крон до 1 дол. США. У 1979 курс ісландської крони сильно упав – до 352 крон до долара. Наприкінці 90-х років він стабілізувався лише на рівні 70 крон до долара. У Ісландії діють вісім великих комерційних банків – Національний, Центральний,Риболовний, Сільськогосподарський, Промисловий, Торговий, Кооперативний й "Народний. Їх головні офіси перебувають у Рейк'явіку, але численні відділення розосереджені всій країні. З іншого боку, переважають у всіх округах є ощадні банки. Основні джерела державних доходів – податки, мита й інші платежі. Держава отримує значні прибутки комерційних підприємств, якими воно розпоряджається, наприклад, від поштової, телефонного та телеграфної зв'язку, каботажного судноплавства, і навіть низки монополій (продаж алкогольних напоїв і тютюнових виробів). Крім звичайних державних витрат, уряд Ісландії витрачає вартість зміст артистів та письменників та на субсидування сільського господарства і різних промислових галузей. Доходи 2007-го склали 3,5 млрд. дол. США, витрати – 3,3 млрд. дол. Зовнішній борг становив 2007 2,6 млрд. дол.

 

4.6 Житлове будівництво

Сучасні ісландці живуть у міцних просторих будинках із добре налагодженої системою опалення, яких відносять до найкращою у світі. У старі часи фермерські і пояснюються деякі міські вдома будували з торфу, та їх фактично не залишилося. Аж по недавнього часу основним будівельний матеріал було дерево, тепер це, зазвичай, камінь, і бетон. У зв'язку з швидким зростанням населення, особливо у районі Рейк'явіка, виникла потреба запровадження державних програм житлового будівництва, й у столиці й її околицях було побудовано чимало нових будинків.