1.8 Жұмыс циклының индикаторлық параметрі
Теориялық орташа индикаторлық қысым:
(1.39)
Орташа индикаторлық қысым:
(1.40)
Мұндағы
диаграмманың толықтық коэффициенті
=
0,96
Индикаторлық
ПӘК және жанармайдың
индикаторлық
меншікті салмағының шығыны 
және
(1.41)
8 - кесте
Қозғалтқыштың индикаторлық көрсеткіштері
35 |
Теоретическое среднее индикаторное давление |
|
||
P'i = Pc / (e-1) * [l * (r - 1) + l* r/(n2 - 1) * (1-1/dn2-1) - 1/(n1-1) * (1/en1-1)] = |
0,927 |
МПа |
||
36 |
Среднее индикаторное давление |
Pi = fи * P'I = |
0,881 |
МПа |
37 |
Индикаторный КПД |
hi = Pi * lO * a / (Hu * rk * hV) = |
0,446 |
|
38 |
Индикаторный удельный расход топлива |
gi = 3600 / (Hu * hi) = |
190 |
г / (квт*ч) |
1.9 Қозғалтқыштың тиімді көрсеткіші
Дизельдік қозғалтқыш үшін орташа қысымының механикалық жоғалтуы
бойынша.
(1.42)
Поршеннің жүрісін алдын ала қабылдап S = 127 мм, аламыз
м/с (1.43)
ПӘК-тін механикалық және орташа қысымының тиімділігі:
және
(1.44)
Тиімді ПӘК және жанармайдың меншікті салмағының шығыны :
және
(1.45)
9 - кесте
Эффективті көрсеткіштер
39 |
Среднее давление механических потерь |
Рм = 0.089 + 0.0118 *Vп.ср. = |
0,248 |
Мпа |
40 |
Среднее эффективное давление |
Ре = Pi - Рм = |
0,633 |
Мпа |
41 |
Механический КПД |
hм = Ре / Рi = |
0,719 |
|
42 |
Эффективный КПД |
hе = hi * hм = |
0,321 |
|
43 |
Эффективный удельный расход топлива |
gе = 3600 / (Hu * hе) = |
264 |
г / (квт*ч) |
1.10 Қозғалтқыштың және цилиндрдің негізгі параметрі
Қозғалтқыштың
литражы
(1.49)
Бір
цилиндрдың жұмыс көлемі
(1.50)
Цилиндрдың диаметрі. Себебі поршеннің жүрісі алдың ала қабылданған болса, S = 127 цилиндрдің диаметрі мынаны құрайды:
= 118 мм (1.51)
Ақырғы рет қабылданатың мән D = 118 мм және S = 127 мм болады. D және S негізгі параметрі және қозғалтқыштың көрсеткіші ақырғы рет қабылданған мән бойынша аңықталады:
;
(1.52)
(1.53)
(1.54)
(1.55)
Қозғалтқыштың литрлық қуаты
(1.56)
10 - кесте
Қозғалтқыштың есептелетін көрсеткіштері
44 |
Литраж двигателя |
Vл = 30 * t * Ne / (Pe * n) = |
8,720 |
л |
|||
45 |
Рабочий объем цилиндра |
Vh = Vл / iц = |
2,180 |
л |
|||
46 |
Диаметр цилиндра |
D = 100 * [(4 * Vh / (p * S/D)]1/3 = |
137,3 |
мм |
|||
47 |
Окончательно принимаем: |
D = |
118 |
мм |
S = |
127 |
мм |
48 |
Литраж двигателя с учетом принятых размеров |
Vл = p * D2 * S * iц / (4 * 106) = |
5,555 |
л |
|||
49 |
Площадь поршня |
Fп = p * D^2 / 4 = |
109 |
см2 |
|||
50 |
Средняя скорость поршня |
Vп.ср. = S * n / 30000 = |
8,5 |
м/с |
|||
51 |
Отклонение от ранее принятого значения |
Отклонение = 100 * (8,5 - 13,5) / 8,5 = |
-58,8% |
НЕ ДОП. |
|||
52 |
Эффективная мощность |
Ne = Pe * Vл * n / (30 * t) = |
58,6 |
квт |
|||
53 |
Эффективный крутящий момент |
Ме = 30000 * Ne / (p * n) = |
279,8 |
Н*м |
|||
54 |
Часовой расход топлива |
Gт = Ne * ge = |
15,47 |
кг/ч |
|||
55
|
Литровая мощность |
Nл = Ne / Vл = |
10,55 |
квт/дм3 |
|||