1. – Кесте

1	В соответствии с заданной степенью сжатия	16,0	рекомендуется дизтопливо марки					Д-45
2	Элементарный состав топлива, кг	С =	0,8700		Н =	0,1260	O =	0,0040
3	Низшая теплота сгорания топлива	Hu = 33,91C+125,6H-10,89(O-S)-2,51(9H+W) =					42437,4	кДж/кг
4	Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива	Lo = (C/12 + H/4 - O/32) / 0,208 =					0,4994	кмоль/кг
		lo = (8*C/3 + 8*H - O) / 0,23 =					14,4522	кг/кг
5	Количество свежего заряда	М1 = a * Lo =					0,6992	кмоль/кг
6	Количество СО2	MCO2 = C / 12 =					0,0725	кмоль/кг
	Количество H2О	MH2O = H / 2 =					0,0630	кмоль/кг
	Количество О2	MO2 = 0,208 * (a - 1) * Lo =					0,0416	кмоль/кг
	Количество N2	MN2 = 0,792 * a * Lo =					0,5537	кмоль/кг
	Общее количество продуктов сгорания	M2 = MCO2 + MH2O + MO2 + MN2 =					0,7308	кмоль/кг

Артық ауа коэффициенті негізгі тәртіпте, ал минималды айналу жиілігінің тәртібі . Жанғыш қоспа мөлшері

M₁=ΑL₀+1/m_T; (1.4)

Жанғыш өнімнің жеке компоненттерінің мөлшері кмоль /кг жанармайдағы К=0,5 кезіндегі және алынған жылдамдық тәртібінде:

=0,0725 кмоль СО₂/кг топл (1.5)

=0,0201 кмоль СО/кг топл (1.6)

=0,0630 кмоль Н₂О/кг топл (1.7)

=0,0100 кмоль Н₂/кг топл (1.8)

=0,5537 кмоль N₂/кг топл (1.9)

Жанғыш өнімнің жалпы мөлшері

(1.10)

1.3 Қалдық газдардың және қоршаған ортаның өлшемдері

Қоршаған ортаның температурасы және қысымы: P₀ = 0,0925МПа және Т₀ = (20+273)К. = 8,6 тұрақты мағыналы қысу дәрежесі кезінде қалдық газдың температурасы кезінде жылдамдық тәртібінің өсуіне қатысты практикалық тұрғыдан тік өседі, бірақ байытылған қоспа кезінде азаяды. Есептей келе, n = 1000 об/мин кезінде , ал қалған тәртіпте . Қалдық газдың қысымы P_r, газ бөлгіш фазаның кеңеюі есебінен және есептелген қозғалтқыштың шығару трактын құрылымдық безендіру кезінде кедергінің азаюынан номиналды жылдамдық тәртібінде мынаны аламыз: Есептеу үшін коэффициент P_r - К_ост = 1,1

(1.11)

n = 1000, 2240, 3360, 4480, 5600 және 6160 айн/мин үшін жылулық есептеу тізбектей жүргізіледі. Барлық есептеудің берілгендері 3-кестеде келтірілген.

3 - кесте

7	Давление на входе в двигательРк	Рк = Ро * Кк =	0,10		Мпа
8	Температура заряда	Тк = То * (рк / ро)(nk-1)/nk =	293		OK
9	Плотность заряда на впуске	rk = Pk * 106 / (Rв * Tk) =	1,1892		кг/м3
10	Давление остаточных газов Рr	Рr = Рк * Кост =	0,1150		Мпа

4. Кіру процесі

Жаңа зарядтағы жылыту темперапурсы. Наминалды жылдамдық режиміндегі қозғалтқыштын жақсы толуы үшін:

10^ОC. Онда (1.12)

Кірудегі заряд тығыздығы: = 1,1000 кг/м³, R_B = 287 Дж/кг*град ,ауанын тұрақты меншікті газы. Кірудегі қысымының жоғалуы. Қозғалтқыштын жылдамдық режиміне сәикес және (n = 5600 об/мин) кіру системаның бетін сапалы өндеуде мынаны қабылдаймыз

= 2,8 и = 80 м/с

Онда қысым жоғалуы

(1.13)

Соңындағы қысым жоғалу (1.14)

Қалдық газ қысымы. анықтау үшін үрлеусіз қозғалқыш үшін = 1 коэффициентін қабылдаймыз. Қалдық газ коэффициенті:

(1.15)

Соңындағы кіру температурасы

(1.16)

Толтыру коэффициенті (1.17)

4 - кесте

Кіру процесіндегі параметрлер

11	Потери давления на впуске	∆Ра = (b2+x) * wвп2 * rk * 10-6 / 2 =	0,0135	Мпа
12	Давление в конце впуска	Ра = Рк - ∆Ра =	0,0865	Мпа
13	Коэффициент остаточных газов	gr=Pr * (Tk + ∆T) / [Tr * (e*Pa - Pr)] =	0,0334	--
14	Температура в конце впуска	Ta = (Tk + ∆T + gr * Tr) / (1 + gr) =	330	OK
15	Коэффициент наполнения	hv = Tk*(e*Pa - Pr) / [(Tk + ∆T)*(e1)*Pk)] =	0,7919