2.3.Розрахунок натягу у характерних точках тягового контуру

Натяг у характерних точках тягового контуру:

– Опір руху стрічки

– коефіцієнт опору руху стрічки залежить від типу підшипника, мастила, ущільнення, запиленості атмосфери та інших умов; при русі стрічки по роликах, що обертається на шарикопідшипниках, коефіцієнт наведений у рекомендаціях, приймаємо _.

де k – Коефіцієнт збільшення натягу в стрічці при обгинанні барабана, k =1,03, оскільки кут обхвату стрічкою відхиляющого барабана менше 90°.

Опір руху стрічки на завантажувальній ділянці:

_де – прискорення вільного падіння;

— ви сота падіння вантажу на стрічку;

— коефіцієнт, що враховує опір руху від тертя вантажу об бічні стінки завантажувальної воронки та стрічці, від руху стрічки в завантажувальнії частині, навантаженої насипним вантажем та гідростатичним тиском потоку;

— складова швидкості вантажу уздовж стрічки, для даного випадку _.

Вирішивши систему рівнянь для граничного стану, при якому відсутня ковзання барабана щодо стрічки,

Отримаємо:

Визначаємо числові значення натягу стрічки в характерних точках:

За обчисленим значенням будуємо діаграму натягу стрічки .

Діаграма 2.3.1. Натяг стрічки(кг).

_{Максимальний прогин} стрічки повинен задовольняти умовам: для холостої гілки при:

= 2м:

для робочої гілки при = 1,2м

Робимо висновок, що прогини стрічки при мінімальному її натягу знаходяться у допустимій нормі. Обчислимо радіуси перегину стрічки на кривих:

знаючи величину , визначаємо довжину дуги:

Мінімальний радіус перегину стрічки на кривій опуклістю вниз при не навантаженій стрічці:

Розглядаємо випадок, коли стрічка на ділянці 10–11 вільна від транспортованого вантажу. Тоді можна прийняти . При завантаженої стрічці мінімальний радіус:

_{приймаємо}

2.4. Розрахунок потужності електродвигуна.

Опір пересуванню стрічки:

Розрахункова потужність двигуна приводу стрічкового конвеєра:

де – к. к. д. приводу.

Встановленна потужність двигуна

де — коефіцієнт встановленої потужності (запас потужності)

За каталогом вибираємо асинхронний однофазний двигун 3BWAG 112M-06E

Конструкция мотора :	Электродвигатель
Обозначение типа :	3BWAG 112M-06E
Данные электродвигателя :
Коэффициент полезного действия :	IE2-83.5%
Серия :	3BWA
Мощность двигателя :	2.2	[кВт]
Номинальное количество оборотов :	955	[об/мин]
Номинальный крутящий момент :	22	[Нм]
Напряжение :	400/690	[В]
Частота :	50	[Гц]
Соединение :	D/Y
Номинальный ток :	5.9 / 3.4	[А]
Отношение пускового тока к номинальному :	7.1
cos φ :	0.64
Защита :	IP 55
Монтажное положение :	B3
Монтажное положение клеммной коробки :	сторона B кабельный ввод I
Класс изоляции :	F
Момент инерции :	18x10-3	[кгм2]
Выходной вал :	Ø 28 j6 x 60 mm
Шпоночный паз :	DIN 6885.1
Покраска :	LA1 - Стандарт - промышленная атмосфера 50-70µm
Цвет :	RAL 5009 (Azure blue)
Вес :	41	[кг]
Другие исполнения мотора :
Вентилятор :	Самовентиляция
Ball bearing :	Стандартное

Рисунок 2.4.1. Схема обраного електродвигуна.

_{Потужність}

Частота обертання

Вибір стрічки. Оскільки кут нахилу бічних роликів жолобчастих роликоопор становить 20 °, приймаємо стрічку з прокладками зі синтетичної тканини – капрону з межою міцності прокладки кг/см. Стрічка сприймає максимальний натяг кг, запас міцності _.

Кількість прокладок (основних) стрічки:

Приймаємо стрічку, яка має три основні прокладки і дві утокові. Оскільки спочатку для розрахунку була прийнята стрічка з п'ятьма прокладками, то перераховувати конвеєр не потрібно.