- •Часть 1
- •Раздел 1. Конкуренция на железнодорожном транспорте в сфере грузовых перевозок Общая информация
- •Д инамика внутрироссийских перевозок грузов, тыс. Тонн, за 2009–2012 гг.
- •Динамика экспортных перевозок грузов, тыс. Тонн, за 2009–2012 гг.
- •Структура внутрироссийских перевозок по объемам, в процентах, за 2009–2012 гг.
- •Структура внутрироссийских перевозок, в процентах, по видам грузов (по принадлежности подвижного состава)
- •Структура импортных перевозок грузов, тыс. Тонн, за 2009–2012 гг.
- •Структура транзитных перевозок грузов, тыс. Тонн, за 2009–2012 гг.
- •1.1 Комплексный анализ рынка перевозок грузов железнодорожным транспортом
- •Раздел 2. Структура перевозок по уровню доходности и по типам вагонов
- •Структура перевозок грузов в целом, тыс. Тонн, по принадлежности подвижного состава
- •Структура внутрироссийских перевозок по видам грузов, тыс. Тонн, по принадлежности подвижного состава и по доходности за 2009–2012 гг.
- •Структура экспортных перевозок грузов по видам грузов по принадлежности подвижного состава
- •Структура импортных перевозок по видам грузов, тыс. Тонн, по принадлежности подвижного состава и по доходности за 2009–2012 гг.
- •Структура транзитных перевозок грузов по видам грузов по принадлежности подвижного состава
- •Раздел 3. Доминирующее положение субъекта на рынке
- •3.1 Установление факта доминирующего положения субъекта на рынке
- •Критерии оценки факта доминирующего положения на рынке
- •Временной интервал при исследовании товарного рынка
- •Продуктовые границы товарного рынка
- •Оперативная номенклатура грузов
- •Географические границы целевого товарного рынка
- •Состав хозяйствующих субъектов, действующих на товарном рынке
- •Объем товарного рынка услуг и долей хозяйствующих субъектов на рынке
- •Уровень концентрации товарного рынка
- •Барьеры, препятствующие входу на товарный рынок
- •3.2 Оценка состояния конкурентной среды на товарном рынке
- •Пример оценки уровня конкуренции на рынке грузовых перевозок
- •Определение услуги
- •Определение услуг-заменителей
- •Поставщики услуг
- •Потребители услуг
- •Объем рынка услуг по перевозке и транспортной обработке грузов и доли компании на рынке
- •Определение уровня концентрации рынка
- •Участники рынка железнодорожных транспортных услуг в сфере перевозок скоропортящихся грузов (данные условные)
- •Оценка состояния конкурентной среды на рынке
- •Варианты индивидуальных заданий
- •Индивидуальные задания для заданной категории перевозок
- •Расчет индивидуального задания для заданной категории груза
- •Расчет индивидуального задания для заданной операции и доли компании z на рынке
- •Индивидуальное задание «Крупнейшие конкуренты в сегменте рынка» на 2012 г.
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Часть 1
- •Подписано в печать с оригинал-макета 14.03.12.
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
Структура транзитных перевозок грузов, тыс. Тонн, за 2009–2012 гг.
Наименование типа грузов |
ГОД |
ХОЛДИНГ "РЖД" |
Вагоны ОАО "РЖД", сданные в аренду иным компа-ниям |
Вагоны парка ЖДА СНГ и Балтии |
Вагоны иных собственников |
ИТОГО |
||||||||||
ВСЕГО |
Вагоны ОАО "РЖД" |
Вагоны ДЗО ОАО "РЖД" |
Вагоны ОАО "РЖД", сданные в аренду ДЗО |
Всего |
Приватные (российских собствен-ников) |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
||||||
Каменный уголь |
2009 |
966,5 |
965,7 |
0,0 |
0,8 |
0,9 |
340,3 |
66,7 |
0,3 |
1 374,40 |
||||||
2010 |
1 399,5 |
297,1 |
1 101,6 |
0,8 |
5,7 |
208,1 |
156,0 |
1 105,5 |
1 769,30 |
|||||||
2011 |
1 441,5 |
306,0 |
1 134,6 |
0,8 |
5,9 |
214,4 |
160,7 |
1 138,6 |
1 822,40 |
|||||||
2012 |
1 484,7 |
315,2 |
1 168,7 |
0,8 |
6,1 |
220,8 |
165,5 |
1 172,8 |
1 877,10 |
|||||||
Кокс |
2009 |
16,4 |
16,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28,0 |
0,0 |
0,0 |
44,40 |
||||||
2010 |
15,5 |
15,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6,3 |
0,0 |
0,0 |
21,80 |
|||||||
2011 |
15,9 |
15,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6,5 |
0,0 |
0,0 |
22,40 |
|||||||
2012 |
16,4 |
16,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6,6 |
0,0 |
0,0 |
23,00 |
|||||||
Нефтяные |
2009 |
235,6 |
20,7 |
214,9 |
0,0 |
0,3 |
269,5 |
9 865,2 |
2 458,4 |
10 370,60 |
||||||
2010 |
2 201,5 |
2,9 |
2 198,5 |
0,0 |
0,0 |
450,3 |
10 915,6 |
2 460,8 |
13 567,30 |
|||||||
2011 |
2 267,5 |
3,0 |
2 264,5 |
0,0 |
0,0 |
463,8 |
11 243,1 |
2 534,6 |
13 974,40 |
|||||||
2012 |
2 335,5 |
3,1 |
2 332,4 |
0,0 |
0,0 |
477,7 |
11 580,4 |
2 610,7 |
14 393,60 |
|||||||
Руда (вся) |
2009 |
36,4 |
34,5 |
1,9 |
0,0 |
0,1 |
246,9 |
41,7 |
32,3 |
325,10 |
||||||
2010 |
30,3 |
23,1 |
7,2 |
0,0 |
0,0 |
286,5 |
21,6 |
8,5 |
338,40 |
|||||||
2011 |
31,2 |
23,8 |
7,4 |
0,0 |
0,0 |
295,1 |
22,2 |
8,8 |
348,50 |
|||||||
2012 |
32,1 |
24,5 |
7,6 |
0,0 |
0,0 |
304,0 |
22,9 |
9,1 |
359,00 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Окончание табл. 1.6
|
||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
||||||
Черные металлы |
2009 |
584,3 |
398,0 |
173,5 |
12,8 |
0,7 |
710,5 |
337,5 |
219,2 |
1 633,00 |
||||||
2010 |
158,1 |
132,1 |
25,9 |
0,1 |
0,0 |
768,5 |
644,5 |
290,3 |
1 571,10 |
|||||||
2011 |
162,9 |
136,1 |
26,6 |
0,1 |
0,0 |
791,6 |
663,9 |
299,0 |
1 618,30 |
|||||||
2012 |
167,8 |
140,2 |
27,4 |
0,1 |
0,0 |
815,3 |
683,8 |
307,9 |
1 666,80 |
|||||||
Лесной груз |
2009 |
76,0 |
21,9 |
54,1 |
0,0 |
0,0 |
370,4 |
118,5 |
90,0 |
564,90 |
||||||
2010 |
33,1 |
22,8 |
10,3 |
0,0 |
0,0 |
388,9 |
46,7 |
28,1 |
468,70 |
|||||||
2011 |
34,1 |
23,5 |
10,6 |
0,0 |
0,0 |
400,6 |
48,1 |
29,0 |
482,80 |
|||||||
2012 |
35,1 |
24,2 |
10,9 |
0,0 |
0,0 |
412,6 |
49,5 |
29,8 |
497,20 |
|||||||
Минерально-строительные |
2009 |
163,6 |
133,6 |
29,9 |
0,1 |
0,0 |
373,2 |
21,3 |
20,5 |
558,10 |
||||||
2010 |
78,8 |
39,6 |
39,2 |
0,0 |
0,1 |
387,1 |
31,6 |
17,9 |
497,60 |
|||||||
2011 |
81,2 |
40,8 |
40,4 |
0,0 |
0,1 |
398,7 |
32,5 |
18,4 |
512,50 |
|||||||
2012 |
83,6 |
42,0 |
41,6 |
0,0 |
0,1 |
410,6 |
33,5 |
19,0 |
527,80 |
|||||||
Удобрения |
2009 |
90,3 |
88,0 |
2,3 |
0,0 |
0,0 |
341,3 |
33,1 |
6,7 |
464,70 |
||||||
2010 |
91,7 |
90,5 |
1,2 |
0,0 |
0,0 |
300,3 |
74,1 |
17,1 |
466,10 |
|||||||
2011 |
94,5 |
93,2 |
1,2 |
0,0 |
0,0 |
309,3 |
76,4 |
17,6 |
480,10 |
|||||||
2012 |
97,3 |
96,0 |
1,3 |
0,0 |
0,0 |
318,6 |
78,6 |
18,1 |
494,50 |
|||||||
Зерно |
2009 |
483,1 |
157,2 |
312,9 |
12,9 |
0,0 |
2 513,2 |
82,5 |
80,3 |
3 078,70 |
||||||
2010 |
136,7 |
9,6 |
127,1 |
0,0 |
0,0 |
598,0 |
57,3 |
56,9 |
792,00 |
|||||||
2011 |
140,8 |
9,9 |
130,9 |
0,0 |
0,0 |
615,9 |
59,1 |
58,6 |
815,80 |
|||||||
2012 |
145,0 |
10,2 |
134,8 |
0,0 |
0,0 |
634,4 |
60,8 |
60,4 |
840,20 |
|||||||
Прочие |
2009 |
1 500,9 |
787,1 |
711,9 |
2,0 |
0,0 |
2 084,4 |
3 648,0 |
577,9 |
7 233,40 |
||||||
2010 |
1 258,0 |
395,7 |
862,3 |
0,0 |
0,0 |
2 307,7 |
4 351,1 |
656,8 |
7 916,80 |
|||||||
2011 |
1 295,7 |
407,6 |
888,1 |
0,0 |
0,0 |
2 377,0 |
4 481,6 |
676,5 |
8 154,30 |
|||||||
2012 |
1 334,6 |
419,8 |
914,8 |
0,0 |
0,0 |
2 448,3 |
4 616,0 |
696,8 |
8 398,90 |
|||||||
ВСЕГО |
2009 |
4 153,10 |
2 623,10 |
1 501,40 |
28,60 |
2,00 |
7 277,70 |
14 214,50 |
3 485,60 |
25 647,30 |
||||||
2010 |
5 403,20 |
1 028,90 |
4 373,30 |
0,90 |
5,80 |
5 701,70 |
16 298,50 |
4 641,90 |
27 409,10 |
|||||||
2011 |
5 565,30 |
1 059,80 |
4 504,30 |
0,90 |
6,00 |
5 872,90 |
16 787,60 |
4 781,10 |
28 231,50 |
|||||||
2012 |
5 732,10 |
1 091,60 |
4 639,50 |
0,90 |
6,20 |
6 048,90 |
17 291,00 |
4 924,60 |
29 078,40 |
|||||||
