Д инамика внутрироссийских перевозок грузов, тыс. Тонн, за 2009–2012 гг.
Наименование типа грузов |
ГОД |
ХОЛДИНГ "РЖД" |
Вагоны ОАО «РЖД», сданные в аренду иным компа-ниям |
Вагоны парка ЖДА** СНГ и Балтии |
Вагоны иных собственников |
ИТОГО |
||||
ВСЕГО |
Вагоны ОАО «РЖД» |
Вагоны ДЗО ОАО «РЖД» |
Вагоны ОАО «РЖД», сданные в аренду ДЗО* |
Всего |
Приватные (российских собствен-ников) |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Каменный уголь |
2009 |
98 744,4 |
59 348,5 |
25 989,9 |
13 406,0 |
1 101,3 |
29,6 |
78 472,5 |
77 791,5 |
178 347,80 |
2010 |
75 753,2 |
16 191,1 |
59 216,8 |
345,5 |
737,7 |
5,5 |
97 858,4 |
95 258,8 |
174 355,00 |
|
2011 |
78 025,8 |
16 676,8 |
60 993,3 |
355,8 |
759,9 |
5,6 |
100 794,2 |
98 116,6 |
179 585,60 |
|
2012 |
80 366,6 |
17 177,1 |
62 823,1 |
366,5 |
782,7 |
5,8 |
103 818,0 |
101 060,1 |
184 973,20 |
|
Кокс |
2009 |
6 250,5 |
2 853,1 |
2 297,9 |
1 099,7 |
95,5 |
0,0 |
3 722,8 |
3 708,8 |
10 069,00 |
2010 |
4 341,9 |
88,9 |
4 224,9 |
28,0 |
46,0 |
0,3 |
5 899,9 |
5 815,1 |
10 288,00 |
|
2011 |
4 472,1 |
91,6 |
4 351,7 |
28,8 |
47,4 |
0,3 |
6 076,9 |
5 989,5 |
10 596,70 |
|
2012 |
4 606,3 |
94,3 |
4 482,2 |
29,7 |
48,8 |
0,3 |
6 259,2 |
6 169,2 |
10 914,50 |
|
Нефтяные |
2009 |
40 193,5 |
183,3 |
40 009,7 |
0,4 |
0,1 |
2,7 |
83 410,8 |
78 913,5 |
123 607,00 |
2010 |
41 052,0 |
114,1 |
40 937,7 |
0,0 |
0,3 |
9,1 |
88 582,9 |
82 808,1 |
129 644,10 |
|
2011 |
42 283,6 |
117,6 |
42 165,9 |
0,0 |
0,3 |
9,3 |
91 240,4 |
85 292,4 |
133 533,50 |
|
2012 |
43 552,1 |
121,1 |
43 430,8 |
0,0 |
0,3 |
9,6 |
93 977,6 |
87 851,1 |
137 539,40 |
|
Руда (вся) |
2009 |
30 479,2 |
7 125,2 |
17 978,0 |
5 376,1 |
925,3 |
7,6 |
72 866,0 |
72 153,6 |
104 278,20 |
2010 |
27 475,5 |
280,0 |
27 028,0 |
167,5 |
216,9 |
1,5 |
77 035,7 |
75 623,2 |
104 729,60 |
|
2011 |
28 299,7 |
288,4 |
27 838,8 |
172,5 |
223,4 |
1,5 |
79 346,8 |
77 891,9 |
107 871,40 |
|
2012 |
29 148,7 |
297,1 |
28 674,0 |
177,7 |
230,1 |
1,6 |
81 727,2 |
80 228,7 |
111 107,70 |
|
* ДЗО – дочерние зависимые общества ОАО «РЖД» |
||||||||||
** ЖДА – железнодорожная администрация |
||||||||||
Окончание табл. 1.1
|
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Черные металлы |
2009 |
26 364,7 |
15 608,3 |
7 829,6 |
2 926,8 |
928,0 |
0,3 |
20 209,1 |
20 138,7 |
47 502,10 |
2010 |
27 360,0 |
9 053,7 |
18 011,5 |
294,7 |
190,8 |
4,7 |
25 310,9 |
25 020,7 |
52 866,30 |
|
2011 |
28 180,8 |
9 325,3 |
18 551,8 |
303,5 |
196,5 |
4,8 |
26 070,3 |
25 771,3 |
54 452,20 |
|
2012 |
29 026,2 |
9 605,1 |
19 108,4 |
312,6 |
202,4 |
5,0 |
26 852,4 |
26 544,4 |
56 085,90 |
|
Лесные грузы |
2009 |
12 335,2 |
9 228,8 |
3 086,4 |
20,0 |
500,3 |
5,1 |
8 025,3 |
8 019,7 |
20 865,90 |
2010 |
8 779,7 |
2 670,9 |
6 062,5 |
46,3 |
131,5 |
23,6 |
9 777,7 |
9 725,7 |
18 712,50 |
|
2011 |
9 043,1 |
2 751,1 |
6 244,4 |
47,7 |
135,4 |
24,3 |
10 071,1 |
10 017,5 |
19 274,00 |
|
2012 |
9 314,4 |
2 833,6 |
6 431,7 |
49,1 |
139,5 |
25,0 |
10 373,2 |
10 318,0 |
19 852,10 |
|
Минерально-строительные |
2009 |
146 164,4 |
111 794,0 |
29 970,9 |
4 399,3 |
715,7 |
164,4 |
76 525,9 |
76 167,1 |
223 570,20 |
2010 |
125 288,3 |
57 294,5 |
67 442,5 |
551,2 |
1 096,4 |
452,9 |
107 236,9 |
105 341,3 |
234 074,40 |
|
2011 |
129 046,9 |
59 013,4 |
69 465,8 |
567,7 |
1 129,3 |
466,5 |
110 454,0 |
108 501,6 |
241 096,70 |
|
2012 |
132 918,3 |
60 783,8 |
71 549,8 |
584,8 |
1 163,2 |
480,5 |
113 767,7 |
111 756,6 |
248 329,80 |
|
Удобрения |
2009 |
6 106,0 |
2 333,1 |
3 460,4 |
312,7 |
61,1 |
0,5 |
10 679,7 |
10 661,3 |
16 847,50 |
2010 |
6 004,9 |
954,8 |
5 024,1 |
26,0 |
76,4 |
8,7 |
11 445,2 |
11 374,7 |
17 535,20 |
|
2011 |
6 185,1 |
983,4 |
5 174,9 |
26,8 |
78,7 |
8,9 |
11 788,6 |
11 715,9 |
18 061,30 |
|
2012 |
6 370,6 |
1 012,9 |
5 330,1 |
27,6 |
81,1 |
9,2 |
12 142,2 |
12 067,4 |
18 603,10 |
|
Зерно |
2009 |
8 866,5 |
1 520,8 |
4 858,5 |
2 487,2 |
0,0 |
0,1 |
2 378,7 |
2 342,1 |
11 245,30 |
2010 |
8 114,5 |
1 275,2 |
6 830,3 |
8,9 |
12,4 |
7,9 |
5 177,1 |
5 144,8 |
13 311,80 |
|
2011 |
8 358,0 |
1 313,5 |
7 035,2 |
9,2 |
12,8 |
8,1 |
5 332,4 |
5 299,1 |
13 711,20 |
|
2012 |
8 608,7 |
1 352,9 |
7 246,2 |
9,5 |
13,2 |
8,3 |
5 492,4 |
5 458,1 |
14 122,50 |
|
Прочие |
2009 |
34 812,3 |
20 268,1 |
13 354,8 |
1 189,3 |
568,1 |
25,2 |
45 062,1 |
44 730,5 |
80 467,60 |
2010 |
29 575,7 |
9 572,7 |
19 816,7 |
186,4 |
199,2 |
167,5 |
53 164,8 |
52 588,0 |
83 107,30 |
|
2011 |
30 463,0 |
9 859,8 |
20 411,2 |
192,0 |
205,2 |
172,5 |
54 759,7 |
54 165,6 |
85 600,40 |
|
2012 |
31 376,9 |
10 155,6 |
21 023,5 |
197,8 |
211,3 |
177,7 |
56 402,5 |
55 790,6 |
88 168,40 |
|
ВСЕГО |
2009 |
410 316,70 |
230 263,20 |
148 836,10 |
31 217,50 |
4 895,40 |
235,5 |
401 352,90 |
394 626,80 |
816 800,60 |
2010 |
353 745,70 |
97 495,90 |
254 595,00 |
1 654,50 |
2 707,60 |
681,7 |
481 489,50 |
468 700,40 |
838 624,20 |
|
2011 |
364 358,10 |
100 420,90 |
262 233,00 |
1 704,00 |
2 788,90 |
701,8 |
495 934,40 |
482 761,40 |
863 783,00 |
|
2012 |
375 288,80 |
103 433,50 |
270 099,80 |
1 755,30 |
2 872,60 |
723 |
510 812,40 |
497 244,20 |
889 696,60 |
|
Таблица 1.2