4 Особенности конструкций радиально- поршневых гидромашин

На рисунке 4.1 показан высокомоментный радиально-поршневой гидромотор шестикратного действия. Гидромотор состоит из кор­пуса 7 с передней 6 и задней крышками 9, блока цилиндров 10 с двумя-подшипниками качения, одиннадцати поршней 8 в сборе, торцевого распределительного диска 5 с втулками 3 , 4, крышки распределителя 2, со штуцерами и 12, уплотнительных колец к манжеты 11. Рабочие камеры А гидромотора образованы рабочими поверхностями цилиндров блока и поршней. Каждая рабочая камера при помощи каналов и отверстий блока и торцевого распределительного диска соединена со штуцерами 1 или 12 подвода и отвода рабочей жидкости.

Торцевой распределительный диск 5, прижат к торцу блока цилиндров 10 через компенсационную шайбу пружинкой втулки 3. В распределительном диске установлено по три втулки 3 и 4, которые соединяют каналы распределительного диска с кана­лами крышки 2.

В процессе работы каждый из одиннадцати поршней совер­шает за один оборот вала в определенной последовательности шесть двойных ходов, при которых в рабочих камерах происхо­дит сначала нагнетание, а затем вытеснение. Подаваемая под давлением рабочая жидкость от штуцера 12, через соединитель­ные втулки 4, поступает к распределительному диску 5 и далее через торцевые отверстия попадает в те рабочие камеры, пор­шневые группы которых в этот момент расположены на рабочих участках копира корпуса 7.

1,12 - корпус; 2- крышка; 3, 4- втулки; 5- распределительный диск; 6- передняя крышка; 7- корпус; 8- поршень; 9- задняя крышка; 10 блок цилиндров; 11- манжета.

Рис. 4.1- высокомоментный радиально-поршневой гидромотор

В этих камерах происходит процесс нагнетания, поршни выходят из цилиндров и через ось с двумя подшипниками действуют на копир корпуса с силой Р. В точке контакта силу можно разложить на силу нормального давле­ния, направленную по нормали к опорной поверхности, и тан­генциальную силу, которая и создает крутящий момент, вра­щающий блок цилиндров и вал гидромотора.

При вращении блока цилиндров в других рабочих камерах гидромотора проис­ходит вытеснение рабочей жидкости. В этот момент подшипники качения поршневых групп расположены на холостых участках копира. Поршни под действием сил совершают обратный ход и вытесняют рабочую жидкость из рабочих камер, которая через торцевые отверстия блока цилиндров и распределительного диска поступает на выход через штуцер. Частота вращения зависит от расхода жидкости, а изменением направления подвода жидкости можно реверсировать вращение вала.

На рисунке 4.2 показана схема радиально-поршневого гидромотора многократного дейст­вия, разработанного фирмой «Партек» (Финляндия) и при­меняемого в транспортных устройствах и мотор-колесах сель- скохозяйственных машин. Гидромотор состоит из неподвижного блока цилиндров 3, который обычно крепится к оси или непосредственно к раме машины и вращающегося корпуса 7, к которому гайками 13 крепится колесо. В радиальных расточ­ках 10 блока цилиндров помещены поршневые группы, катки 9 которых контактируют с криволинейными участками профили­рованной направляющей 8. Распределение рабочей жидкости, поступающей в цилиндры, осуществляется цапфенным распре­делителем 11.

1 — входное отверстие; 2, 5 — штуцера; 3 — блок цилиндров; 4 — центральное от­верстие; 6 — поршень; 7 — вращающийся корпус; 8 — направляющая; 9 — каток; 10— радиальная расточка; 11 — цапфен­ный распределитель; 12 — карданная муф­та; 13 — гайки; 14 — кольцевой коллек­тор.

Рис. 4.2- Радиально-поршневой гидро­мотор фирмы «Партек» (Финляндия):

Распределитель приводится во вращение от корпуса мотора через карданную муфту 12. Рабочая жидкость подво­дится к гидромотору и отводится от него через штуцера 2, 5, кольцевой коллектор 14 и центральное отверстие 4 в распреде­лителе. Характерная особенность гидромоторов фирмы «Пар­тек» — возможность выключения поршневых групп при буксирова­нии самоходных и транспортных средств с большими скоростя­ми. Для этого напорную магистраль соединяют со сливной, а в корпус через отверстие подводят рабочую жидкость с давле­нием до 0,3 МПа, которая перемещает к центру все поршни 6.

Гидромоторы данной группы имеют 5-10 поршней и 8 профи­лированных направляющих.

В конструкциях радиально-поршневых насосов однократного действия применяются 3,5 и 10 порш­ней и различные формы эксцентриситета с рабочим объемом 1,5...19,4 см3/об. при давлении до 50...70 МПа. Гидромоторы однократного действия могут быть с несколькими поршнями звездообразной формы, у которых кривошипный механизм бес­шатунный.