Содержание основных разделов курсовой работы

Введение

1. ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ

1. Характеристика проектируемого перегона

2. Обоснование проектирования автоблокировки на заданном участке

3. Обоснование системы автоблокировки и устройств ограждения на переезде

1. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Путевой план перегона

2. Принципиальные схемы сигнальных установок

3. Принципиальные схемы увязки автоблокировки с переездом или станционными устройствами

   3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

      1. Технология обслуживания проектируемых устройств

      2. Спецификация аппаратуры и оборудования на проектируемом участке

   4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВ АВТОБЛОКИРОВКИ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Лист 1. Путевой план перегона

Лист 2. Принципиальная схема перегонных устройств и увязки с переездными или секционными устройствами

Содержание и объем курсовой работы

Курсовая работа выполняется на основании выданного задания. Основными частями курсовой работы являются:

• графическая часть,

• пояснительная записка.

Все, материалы курсовой работы оформляются в соответствии с требова­ниями, предусмотренными данным учебным заведением.

Материалы курсовой работы располагаются в следующей последовательности:

введение 4

ТЕМЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 4

Задание на курсовую работу должно включать: 5

Содержание основных разделов курсовой работы 5

Содержание и объем курсовой работы 6

Порядок работы над курсовой работой 9

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАЗДЕЛОВ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ 11

1.2 Обоснование проектирования автоблокировки на заданном участке 12

1.3 Обоснование системы автоблокировки и устройств ограждения на переезде 14

2.1 Путевой план перегона 17

2.2. Принципиальные схемы сигнальных установок 21

2.3 Принципиальные схемы увязки автоблокировки с переездом или станционными устройствами 23

3.1 Технология обслуживания проектируемых устройств 24

3.2 Спецификация аппаратуры и оборудования на проектируемом участке 24

Список рекомендуемых источников 26

Приложение 1 28

Приложение 2 31

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 38

Приложение 5 40

Приложение 6 42

Приложение 7 43

Приложение 8 44

ПРИЛОЖЕНИЕ 10 46

приложение 11 48

Приложение12 49

Приложение 13 50

Приложение 14 51

Приложение 15 52

Приложение 16 53

При выполнении курсовой работы следует иметь в виду, что принципиальная схема автоблокировки должна состоять из схем двух сигнальных установок, схемы управления автоматической переездной сигнализацией или схемы увязки перегонных устройств по приему и отправлению со станции, примы­кающей к перегону, схему ТРЦ и кодирования, проходной одиночной сигналь­ной установки (для тем 3 и 4).

Примерный объем пояснительной записки, выраженный в процентах:

• Введение — 5 %

• Эксплуатационная часть — 15 %;

• Техническая часть — 50 %;

• Технологическая часть — 20 %;

• Техника безопасности и вопросы экологии при эксплуатации устройств автоблокировки —10 %;

• Список рекомендуемых источников.