Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
37
Добавлен:
02.04.2020
Размер:
371.71 Кб
Скачать

3.2.7. Система защиты производственного освещения

Помещение поездного диспетчера должно иметь естественное и искусственное освещение.

В соответствии с СанПиН 2.2.2.542-96 – «Гигиенические требования к видеодисплейным терминалам, персональным электронным вычислительным машинам и организации работ», искусственное освещение в помещении с ПЭВМ должно осуществляться системой общего равномерного освещения. Так как осуществляется работа с документами, то принимается система комбинированного освещения (дополнительно устанавливаются светильники местного освещения, предназначенные для освещения зоны расположения документов)

Естественное освещение должно осуществляться через светопроемы, ориентированные преимущественно на север и северо-восток и обеспечивать коэффициент естественной освещенности (КЕО) не ниже 1.2%.

Расположение рабочего места поездного диспетчера в подвальных помещениях не допускается.

Освещенность на поверхности стола поездного диспетчера в зоне расположения документов составляет 300-500 лк.

Местное освещение не должно создавать бликов на поверхности экрана и увеличивать его освещенность.

Следует ограничивать отраженную блесткость на рабочих поверхностях (экран, стол, клавиатура и др.) за счет правильного выбора типов светильников и расположения рабочих мест по отношению к источникам естественного и искусственного освещения, при этом яркость бликов на экране ВДТ и ПЭВМ не должны превышать 40 кд/кв.м. и яркость потолка, при применении системы отраженного освещения, не должны превышать 200 кд/кв.м.

Показатель ослепленности для источников общего искусственного освещения в производственном помещении дежурного по станции должен быть не более 20.

Следует ограничивать неравномерность распределения яркости в поле зрения ВДТ и ПЭВМ, при этом соотношение яркости между рабочими поверхностями не должны превышать 3:1-5:1, а между рабочими поверхностями и поверхностями стен и оборудования 10:1.

В качестве источников света при искусственном освещении применяются люминесцентные лампы типа ЛБ.

Общее освещение выполнено в виде сплошных линий светильников, расположенных сбоку от рабочих мест, параллельно линии зрения поездного диспетчера. Для освещения помещения с ВДТ и ПЭВМ применяются светильники серии ЛПО-36 с зеркализованными решетками, укомплектованные высокочастотными пускорегулирующими аппаратами (ВЧ ПРА).

Яркость светильников общего освещения в зоне углов излучения от 50 до 90 градусов с вертикалью продольной поперечной плоскостях составляют 200 кд/кв. м, защитный угол светильников 40 градусов. Светильники местного освещения имеют непросвечивающий отражатель с защитным углом 40 градусов.

Коэффициент запаса (Кз) для осветительных установок общего освещения равен 1.4

Коэффициент пульсации составляет 5%, что обеспечивает применение газоразрядных ламп в светильниках общего и местного освещения с высоко частотными пускорегулирующими аппаратами (ВЧ ПРА) для любых типов светильников.

В помещении поездного диспетчера для обеспечения нормируемых значений освещенности проводится чистка стекол оконных рам и светильников два раза в год и проводится своевременная замена перегоревших ламп.

На окнах должны быть солнцезащитные козырьки, экраны, жалюзи или шторы. Оконные проемы помещения должны быть оборудованы средствами защиты против обледенения стекол в зимнее время.

Рассчитаем и запроектируем искусственное освещение в помещении поездного диспетчера. Использовать для освещения точечные источники света.

Исходные данные:

Размеры помещения: длина – 6 м; ширина – 6 м; высота - 3 м. Рабочая поверхность письменный стол над уровнем пола 1 м.

Решение:

Выбираем источник света: принимаем для освещения люминесцентные лампы.

Выбираем тип светильника.

Согласно условию задачи для освещения помещения дежурного по станции используем световую поверхность равномерной яркости со степенью защиты IP 20 (для помещения с нормальными условиями среды). Выбираем светильник ЛД: количество ламп 2, КСС – Д-2, класс светораспределения – П.

Расчет освещенности:

Определим количество осветительных приборов.

Из таблицы П.15 (1) выбираем значение и по формуле 3.7 определяем расстояние между осветительными приборами:

(3.7)

где - высота осветительного прибора над рабочей поверхностью, м.

Определяем число светильников:

(3.8)

где n – число рядов светильников

m – число светильников в ряду.

(3.9)

где a – длина помещения, м;

b – ширина помещения, м.

Схема установки светильников, приведена на рисунке 3.3.

Выбранная расчетная точка максимально удалена от светильников. Проведем расчет освещенности в расчетной точке при условии действия одного светильника.

Схема для расчета освещенности в расчетной точке приведена на рисунке 3.4.

Рисунок 3.4 - Схема для расчета освещенности в расчетной точке

Условная освещенность в расчетной точке определяется по формуле:

, (3.10)

где - сила света светильника с условной лампой 1000 лм, (берется из таблицы П.21 для типа КСС и угла α);

α – угол между направлениями силы света от светильника в расчетную точку и нормалью к элементарной площади dS;

Параметры для расчета освещенности: d = 2,12м; α=46,66°; cosα=0,6863;

Iа=221,29 кд.

= 17,88 лм.

Определяем световой поток лампы светильников, обеспечивающих нормативную освещенность:

(3.11)

Выбираем лампы для принятого светильника: выбираем лампу ЛД65 со световым потоком 4000 лм. Общие световой поток от 8-ми ламп 32000 лм > [27964,2лм].

Вывод: в помещении поездного диспетчера З установить 4 светильника ЛД с лампами ЛД 65 мощностью 65 Вт, напряжением 110 В.

Соседние файлы в папке РГРки по БЖД