3.2. Дочерние компании корпорации оао «Корпорация всмпо-ависма»

• ООО «ВСМПО ТИТАН УКРАИНА»

19 августа 2008 года в соответствии с Законом Украины «О хозяйственных обществах», другими нормативными актами Украины Исполнительным комитетом Днепропетровского городского совета зарегистрировано общество с ограниченной ответственностью «ВСМПО ТИТАН УКРАИНА».

Сегодня, как и прежде, основным направлением деятельности ООО «ВСМПО ТИТАН УКРАИНА» является производство труб из титановых сплавов. Уникальные антикоррозийные свойства этих сплавов позволяют применять изделия из титана в судостроении и авиационной промышленности, медицине и энергетике, пищевой, целлюлозно-бумажной промышленности, машиностроении, производстве спортивного инвентаря.

ООО «ВСМПО ТИТАН УКРАИНА» является дочерней компанией крупнейшего мирового производителя полуфабрикатов и изделий из титана и его сплавов – ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» (Россия), поставляющей на завод трубные заготовки. Для заказчиков это является гарантией качества и конкурентоспособности выпускаемой предприятием продукции.

• Tirus

Tirus занимается продажами и дистрибьюторской деятельностью для Корпорации ВСМПО-АВИСМА в Европе и Северной Америке. Кроме того, Tirus может предоставлять дополнительные услуги, такие как резка на краты плит, листов, прутков, биллетов, термообработка, прецизионное шлифование и механическая обработка по спецификациям заказчиков.

• NF&M International

Было основано в 1969 с целью изготовления титановых биллетов и прутковой заготовки для авиационной промышленности [1].

18

После его компанией ВСМПО в 2003 году, производственные возможности NF&M значительно расширились. Сегодня NF&M производит титановые биллеты и прутковую заготовку для рынков авиадвигателей и авиа-конструкций, медицины и потребительских товаров, а также прутки малого диаметра с жёсткими допусками и проволоку в бухтах для авиационного, медицинского и автомобильного применений [1].

3.3. Производство титана и его сплавов

Титан особо ценится за низкую плотность в сочетании с высокой прочностью и отличной стойкостью к коррозии.

Авиакосмическая промышленность остается самым крупным потребителем этого металла. Титановые сплавы, способные к функционированию при температурах от 0°С до 600°С, используются в авиадвигателях для дисков, лопастей, валов и корпусов. Высокопрочные сплавы широко используются в производстве различных деталей, входящих в конструкцию летательных аппаратов - от мелких крепежных деталей, которые весят несколько граммов, до тележек шасси и больших крыльевых балок, вес которых достигает 1 тонны (см. Прил.1) [1].

Сейчас титан в основном потребляется в виде диоксида титана - нетоксичного белого пигмента, который используют для производства красок, бумаги, пластмассы и косметики.

Первый этап в производстве титана заключается в изготовлении губки путем хлорирования руды рутила. Хлор и кокс соединяют с рутилом для создания тетрахлорида титана, который затем в замкнутой системе соединяют с магнием для производства титановой губки и хлорида магния. Магний и хлорид магния извлекают для переработки путем использования вакуумного дистилляционного процесса или технологического процесса выщелачивания [1].

19

Метод вакуумно-дугового переплава (ВДП) используются для плавки губки со скрапом и/или легирующими элементами, такими как ванадий, алюминий, молибден, олово и цирконий для производства переплавленных электродов. Данные электроды можно вновь переплавить методом вакуумно-дугового переплава для производства материала по наиболее строгим спецификациям в авиакосмической сфере и в сфере высоких технологий (см. рис. 1) [1].

Рис. 1. Схема производства слитков из титанового сплава

Ферротитан - легирующий сплав железа и титана с минимальным 20 % содержанием титана по массе и максимальным 75% - по массе, полученный путем восстановления или переплава. С целью использования некондиционных титановых отходов была разработана и освоена технология получения высокопроцентного ферротитана. Данный способ позволяет переплавлять отходы в виде куска, обрези, пакетированной и брикетированной, а также рассыпной дробленой титановой стружки [10].

20

Высокопроцентный ферротитан на ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» производят индукционным и электрошлаковым переплавом. Индукционный ферротитан получают в канальных индукционных печах в виде плоского конусного слитка массой 500-550 кг. Осуществляется контроль химического состава каждой плавки. Проба отбирается перед разливкой расплава в изложницу от жидкой ванны металла. Титан является активным элементом и при взаимодействии с атмосферой поглощает азот и кислород. Поэтому необходимо принимать меры по защите расплава от газонасыщения [10].

Одним из способов получения качественного ферротитана является электрошлаковый переплав (ЭШП). Высокопроцентный ферротитан способом электрошлакового переплава получают в электропечах с медным водоохлаждаемым кристаллизатором (см. рис. 2) [1].

Рис. 2. Схема производства феротитана

21

Печи ЭШП работают на постоянном знакопеременном токе с регулируемой частотой. Такие печи обладают низкой индуктивностью, высоким коэффициентом полезного действия, равномерным тепловым потоком. В качестве шихтовых материалов используется стружка нелегированных сталей и стружка титановых сплавов[1].

22