Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Part_7.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.46 Mб
Скачать

7.7. Выбор трансформаторов и автотрансформаторов на понижающих подстанциях

При выборе трансформаторов, как правило, определяющим условием является не экономический критерий, а нагрузочная способность, т. е. мощность трансформаторов следует выбирать по допустимой нагрузке.

В практике проектирования на подстанциях всех категорий предусматривается установка двух трансформаторов, установка большего числа трансформаторов выполняется в специальных случаях, оговоренных в [11, с. 162].

Мощность трансформаторов выбирается по нагрузке пятого года эксплуа­та­ции подстанции.

При выборе трансформаторов на понижающей подстанции должны учитываться:

  • заполнение суточного графика нагрузки;

  • продолжительность максимума нагрузки;

  • летние недогрузки трансформаторов;

  • зимние температуры воздуха;

  • перегрузочные способности трансформаторов в зависимости от системы охлаждения.

При отсутствии подробной информации о графиках нагрузки подстанций допускается упрощенный выбор трансформаторов, в котором при отсутствии резервирования по сетям вторичного напряжения мощность каждого из двух устанавливаемых трансформаторов выбирается по двум условиям:

  • по загрузке в нормальном режиме:

    (7.37)

  • по перегрузке в послеаварийном режиме:

(7.38)

где Stmax  максимальная нагрузка подстанции в нормальном режиме; kавар  допустимый коэффициент перегрузки трансформаторов в аварийных случаях; k1‑2  коэффициент участия в нагрузке потребителей 1- и 2-й категорий.

Значение kавар в соответствии с ПУЭ берется равным 1,4, что допускает перегрузку трансформатора на 40 % в течение не более 5 суток на время максимумов нагрузки продолжительностью не более 6 часов в сутки.

Коэффициент k1‑2 учитывает относительный состав нагрузки I и II категорий

На подстанциях с высшим напряжением 220 кВ и выше, как правило, устанавливают автотрансформаторы, обладающие рядом преимуществ по сравнению с трансформаторами (меньшая масса, стоимость и потери энергии при той же мощности). При этом решаются две специфические задачи: выбор напряжения третичной обмотки (35 или 10 кВ) и проверка загрузки общей обмотки, см [11, с. 163]. Как правило, мощность каждого из двух автотрансформаторов выбирается с учетом не более 70 % максимальной нагрузки подстанции Pmax при отсутствии резервирования по сетям СН и НН или Pавар при его наличии.

При росте нагрузки сверх расчетного уровня увеличение мощности двухтрансформаторной подстанции производится, как правило, путем замены трансформаторов на более мощные. Поэтому при проектировании аппаратура и ошиновка в цепи трансформаторов должны выбираться с учетом установки в перспективе трансформаторов следующей по шкале ГОСТ номинальной мощности.

1 http://ues.elektra.ru/ru/info/har/

213

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]