7.6. Выбор схем присоединения подстанций к электрической сети и коммутационных схем
Понижающие подстанции предназначены для понижения напряжения с ВН на СН и создание ЦП сетей НН.
Рис.7.9.
Основные типы присоединения подстанций
у сети
Тупиковые подстанции питаются по одной, рис. 7.9,а, или двум радиальным линиям, рис. 7.9,б.
Ответвительные подстанции присоединяются к одной, рис. 7.9,в, или двум, рис. 7.9,г, проходящим ВЛ на ответвлениях.
Проходные подстанции присоединяются к сети путем захода одной линии с двусторонним питанием, рис. 7.9,д.
Узловые подстанции присоединяются к сети не менее чем по трем питающим линиям, рис. 7.9,е,ж.
Ответвительные и проходные подстанции объединяют термином промежуточные, который определяет размещение подстанций между двумя ЦП сети или узловыми подстанциями.
Проходные и узловые подстанции, через шины которых осуществляются перетоки мощности между отдельными точками сети, называются транзитными.
Анализ схем построения электрической сети 110…330 кВ показывает, что к узловым подстанциям целесообразно присоединять до четырех ВЛ; большее число линий является, как правило, следствием неуправляемого развития или неудачного выбора конфигурации сети.
Схема присоединения подходящих линий к шинам подстанции и коммутационным аппаратам (выключателям, разъединителям и т. д.) на ВН называется главной схемой электрических соединений подстанции или схемой распределительного устройства (РУ).
Основными требованиями к главным схемам электрических соединений являются надежность питания потребителей, надежность транзита мощности через подстанцию, простота, наглядность, экономичность и возможность поэтапного развития РУ.
Для распределительных устройств подстанций 35…750 кВ [11] разработаны и утверждены для применения при проектировании типовые схемы (рис. 7.10).
Области применения типовых схем приведены в табл. 7.2. Часть приведенных схем предназначена для применения на стороне ВН, другие на стороне СН подстанций. Блочные схемы 1,2 и 3 являются, как правило, первым этапом двухтрансформаторной подстанции.
Рис. 7.10. Типовые схемы РУ
Рис. 7.10. Типовые схемы РУ (окончание)
Таблица 7.3
Области применения типовых схем РУ
№ типовой схемы |
Наименование схемы |
Области применения схемы в сетях |
|||||
35 кВ |
110 кВ |
220 кВ |
330 кВ |
500 кВ |
750 кВ |
||
1 |
Блок (линия – трансформатор) с разъединителем |
+ |
+ |
+ |
+ |
─ |
─ |
2 |
Блок (линия – трансформатор) с предохранителем |
+ |
─ |
─ |
─ |
─ |
─ |
3 |
Блок (линия – трансформатор) с отделителем |
+ |
+ |
+ |
─ |
─ |
─ |
4 |
Два блока с отделителями и неавтоматической перемычкой со стороны линий |
+ |
+ |
+ |
─ |
─ |
─ |
5 |
Мостик с выключателем в перемычке и отделителями в цепях трансформаторов |
+ |
+ |
+ |
─ |
─ |
─ |
6 |
Сдвоенный мостик с отделителями в цепях трансформатора |
─ |
+ |
─ |
─ |
─ |
─ |
7 |
Четырехугольник |
─ |
─ |
+ |
+ |
+ |
+ |
8 |
Расширенный четырехугольник |
─ |
─ |
+ |
+ |
─ |
─ |
9 |
Одна секционированная система шин |
+ |
─ |
─ |
─ |
─ |
─ |
10 |
Одна секционированная система шин с обходной с отделителями в цепях трансформаторов и совмещенными секционным и обходным выключателями (до шести присоединений) |
─ |
+ |
─ |
─ |
─ |
─ |
11 |
Одна секционированная система шин с обходной с совмещенными секционным и обходным выключателями (до шести присоединений) |
─ |
+ |
+ |
─ |
─ |
─ |
12 |
Одна секционированная система шин с обходной с отдельными секционным и обходным выключателями (от 7 до 15 присоединений) |
─ |
+ |
+ |
─ |
─ |
─ |
13 |
Две несекционированные системы шин с обходной (от 7 до 15 присоединений) |
─ |
+ |
+ |
─ |
─ |
─ |
14 |
Две несекционированные системы шин с обходной (более 15 присоединений) |
─ |
+ |
+ |
─ |
─ |
─ |
15 |
Трансформаторы – шины с присоединением линий через два выключателя (до четырех линий) |
─ |
─ |
─ |
+ |
+ |
+ |
16 |
Трансформаторы – шины с полуторным присоединением линий (до 6 линий) |
─ |
─ |
─ |
+ |
+ |
+ |
17 |
Полуторная схема (6 и более линий) |
─ |
─ |
─ |
+ |
+ |
+ |
Примечание. Количество присоединений равно количеству линий плюс количество трансформаторов.