25. Понятие производственной инфраструктуры. Стратегия обслуживания производства

Инфраструктура предприятия - это подразделения по обслуживанию основного производства, а также социальному обслуживанию коллектива.

Различают производственную и непроизводственную инфраструктуру предприятия.

Производственная инфраструктура имеет целью обеспечение бесперебойного и эффективного функционирования производственного процесса. Работы по обслуживанию основного производства выполняются вспомогательными подразделениями и обслуживающими хозяйствами: инструментальным, ремонтным, транспортным, энергетическим, складским, службами материально-технического снабжения и сбыта продукции. Совершенствование производственной инфраструктуры является одним из факторов улучшения деятельности предприятия.

Службы материально-технического снабжения и сбыта продукции играют важную роль не только в нормальном функционировании производственного процесса. Они оказывают существенное влияние на величину издержек производства путем создания и поддержания оптимального запаса при минимуме затрат, обеспечивая при этом надлежащее складирование, хранение и учет материальных ресурсов и готовой продукции.

Инструментальное хозяйство на предприятии создается для выполнения работ по обеспечению производства инструментом и технологической оснасткой, организации их хранения, эксплуатации и ремонта.

Основной задачей ремонтного хозяйства является обеспечение бесперебойной работы всего парка машин и оборудования за счет проведения планового ремонта и текущего обслуживания. Кроме того, ремонтное хозяйство выполняет текущий ремонт и обслуживание зданий, сооружений, производственных и служебных помещений. Капитальный ремонт зданий, как правило, осуществляется с помощью специализированной ремонтной организации.

Основной задачей транспортного хозяйства на предприятии является своевременное и бесперебойное обслуживание производства транспортными средствами по перемещению грузов в ходе производственного процесса. Энергетическое хозяйство обеспечивает потребности предприятия в электро- и теплоэнергии, технологическом паре, сжатом воздухе, техническом кислороде, природном газе.

26. Организация транспортного хозяйства

Основной задачей транспортного хозяйства предприятия явля­ется обеспечение бесперебойного, в соответствии с графиком производства перемещения грузов при наилучшем использовании транспортных средств и минимальной себестоимости транспортных операций; обеспечение высокого уровня сохранности транспорт­ных, погрузочно-разгрузочных средств, путем своевременного про­ведения их ремонта и технического обслуживания.

От работы транспортного хозяйства во многом зависит рит­мичность работы отдельных рабочих мест, участков, цехов и пред­приятия в целом, их эффективность и качество.

Транспортное хозяйство предприятия состоит из общезавод­ского транспортного хозяйства и транспортных хозяйств цехов. Опыт показывает, что целесообразно все средства безрельсового внутризаводского (также внезаводского) транспорта сосредото­чить в общезаводском транспортном хозяйстве в составе транс­портного цеха (или цехов).

Организация перевозок базируется на изучении грузопотоков и грузооборота в масштабе предприятия (объединения) и его раз­личных подразделений.

Грузовым потоком называется количество грузов (тонны, шту­ки), перемещаемых в единицу времени в определенном направле­нии, между двумя пунктами. Грузооборот представляет собой ко­личество грузов, подлежащих перемещению за определенный период времени (год, квартал, месяц, сутки). Грузооборот заво­да равен сумме отдельных грузовых потоков.

Межцеховые и внутрицеховые перевозки организуются по двум основным системам маршрутов движения транспортных средств: маятниковой и кольцевой. 

При маятниковой системе транспорт­ное средство действует между двумя пунктами по принципам одностороннего и двустороннего маятника. В первом случае тран­спортное средство возвращается без груза, а во втором – с гру­зом. Кольцевая система – это замкнутый маршрут, по которому транспортное средство доставляет грузы цехам (объектам), рас­положенным по радиусу.

Исходя из величины грузопотока и грузооборота устанавлива­ют состав и структуру парка транспортных и погрузочно-разгрузочных машин и оборудования.

Основными  направлениями  совершенствования  транспортного хозяйства предприятия (объединения) являются:

· внедрение в про­изводство высокопроизводительных транспортных и погрузочно-разгрузочных средств с использованием возможностей механизации и автоматизации;

· постоянное проведение технико-экономиче­ского анализа грузопотоков, грузооборота;

· аттестация транспорт­ных средств и разработка мероприятий по их оптимизации, повы­шению уровня эффективности использования;

· внедрение прогрес­сивных форм организации и оплаты труда и систем управления транспортными  цехами;

· доведение до минимума односторонних маятниковых систем перевозок, расширение возможностей приме­нения кольцевой системы;

· поднятие уровня и качества проведе­ния ремонта транспортных и погрузочно-разгрузочных средств, достижение максимально возможной их концентрации и специа­лизации.