- •Примерный перечень вопросов к экзамену по дисциплине «Операционный менеджмент»
- •1. Операционный менеджмент в системе управления предприятием
- •2. Системный подход в изучении операционного менеджмента
- •3. Внешняя и внутренняя среда предприятия
- •4. Производственная (операционная) стратегия предприятия
- •5. Формирование стратегии продукта. Жизненный цикл продукта
- •6. Исследовательская стадия проектирования продукта (ниокр)
- •7. Конструкторская подготовка производства нового продукта
- •8. Технологическая подготовка производства
- •9. Организационно-экономическая подготовка производства
- •10. Стратегия процесса. Процессный подход к управлению
- •11. Основные, вспомогательные и обслуживающие процессы
- •12. Принципы рациональной организации производственного процесса
- •13. Формы организации производства
- •14. Типы производства и их технико-экономическая характеристика
- •15. Производственный цикл и его структура
- •16. Организация производственного процесса во времени и в пространстве. Виды движения предметов труда
- •17. Производственный цикл сложного процесса. Проблемы минимизации
- •18. Стратегия размещения предприятия. Факторы, влияющие на размещение
- •19. Стратегия организации производства. Производственная структура
- •20. Организационная структура управления предприятием
- •21. Методы (способы) организации производства
- •22. Организация поточного производства на предприятии
- •23. Способы организации поточного производства
- •24. Расчет основных параметров поточной линии
- •25. Понятие производственной инфраструктуры. Стратегия обслуживания производства
- •26. Организация транспортного хозяйства
- •27. Организация инструментального хозяйства
- •28. Организация технического обслуживания и ремонта оборудования
- •29. Организация складского хозяйства
- •30. Организация энергетического хозяйства
- •31. Система планов предприятия
- •32. Идеальная модель управления запасами
- •33. Сетевое планирование и управление
24. Расчет основных параметров поточной линии
Выбор организационных форм поточных линий определяется тактом работы линии, степенью синхронизации операций технологического процесса, уровнем загрузки рабочих мест на линии. Под тактом поточной линии (r) понимается календарный период времени между запуском (выпуском) на линию данного объекта (детали, сборочной единицы, изделия) и следующего за ним объекта. Такт является функцией заданной программы выпуска, существенно влияет на выбор технологического процесса, оборудования, оснастки, транспортных средств. В общем виде величина такта равна:
r = Fд/N3,
где Fд– действительный фонд времени за плановый период (смену, сутки, месяц); N3 –количество запускаемых на поточную линию объектов производства за тот же период.
В тех случаях, когда передача с операции на операцию осуществляется транспортными партиями (для небольших деталей, при малой величиной такта, измеряемой секундами), рассчитывается ритм поточной линии:
,
где птр – величина транспортной (передаточной) партии.
Чтобы обеспечить единый такт или ритм поточной линии, при организации поточного производства осуществляется синхронизация, т.е. производительность выравнивается по всем операциям технологического процесса. Синхронизация означает достижение равенства или кратности времени выполнения операций технологического процесса установленному такту их работы и является важной предпосылкой непрерывного функционирования линии.
Предварительная синхронизация с отклонением от такта (ритма) в пределах примерно ±10 % осуществляется при проектировании поточных линий, а окончательная, более точная, синхронизация – при отладке линии. Полная синхронизация операций обеспечивается при достижении равенства
,
где tк1, tк2, …, tкm – штучно-калькуляционное время при выполнении 1, 2, …, m-й операции; w1, w2, …,wm – количество рабочих мест на операциях линии.
Необходимое число рабочих мест (единиц оборудования) для каждой операции равно:
,
где wi рас – расчетное число рабочих мест на i-й операции; tк i – норма времени на i-ю операцию, мин.
При полной синхронизации потока величина wi всегда целое число, загрузка рабочих мест полная и одинаковая на всех операциях.
При неполной синхронизации на несинхронных операциях wi рас не равно целому числу. Экономически целесообразно округлить его до ближайшего целого числа, которое называется принятым, или фактическим. При этом допустимая перегрузка рабочего места в расчетах должна быть не более 10 – 12 % со снятием ее при отладке линии.
Коэффициент загрузки рабочих мест на каждой операции в процентах равен:
kз.оi = 100(wi рас/wi фак).
Средний коэффициент загрузки рабочих мест на поточной линии в процентах равен:
,
где и – число операций на линии.
Желательно иметь в массово-поточном производстве нижний предел загрузки рабочих мест 80 – 85 %, а в серийно-поточном – 70 – 75 %.
Число рабочих-операторов на i-й операции равно:
Poi = (wi фак f) /wi о.р,
где wi о.р – норма обслуживания на i-й операции; f – число смен.