
- •1. Структура пневматических приводов
- •2. Физические основы функционирования пневмосистем
- •2.1 Основные параметры газа
- •2.2 Основные физические свойства газов
- •2.3. Основные газовые законы
- •2.4. Течение газа
- •2.4.1. Расход
- •2.4.2. Уравнение Бернулли
- •2.4.3. Режимы течения
- •3. Энергообеспечивающая подсистема
- •3.1. Производство и подготовка сжатого воздуха
- •3.2.1. Объемные компрессоры
- •3.2.2. Динамические компрессоры
- •3.3. Устройства очистки и осушки сжатого воздуха
- •3.4 Ресиверы
- •3.5. Трубопроводы. Соединения трубопроводов
- •3.6. Блоки подготовки воздуха
- •4. Исполнительная подсистема
- •4.1. Пневматические цилиндры
- •4.1.1. Пневмоцилиндры одностороннего действия
- •4.1.3. Позиционирование пневмоцилиндров
- •4.1.4. Бесштоковые пневмоцилиндры
- •4.1.5. Защита штока пневмоцилиндра от проворота
- •4.1.6. Монтаж пневмоцилиндров
- •4.2. Поворотные пневматические двигатели
- •4.4. Специальные пневматические исполнительные устройства
- •4.4.1. Цанговые зажимы
- •4.4.2. Пневматические захваты
- •4.4.3. Вакуумные захваты
- •5. Направляющая и регулирующая подсистема
- •5.1. Пневматические распределители
- •5.1.1. Моностабильные пневмораспределители
- •5.1.2. Бистабилькые пневмораспределители
- •5.1.3. Монтаж пневмораспределителей
- •5.1.4. Определение параметров пневмораспределителей
- •5.2. Запорные элементы
- •5.3. Устройства регулирования расхода
- •5.4. Устройства регулирования давления
- •6. Информационная подсистема
- •6.1. Пневматические путевые выключатели
- •6.2. Струйные датчики положения
- •6.5. Счетчики импульсов
- •7. Логико-вычислительная подсистема
- •7.1. Основные логические функции
- •7.2. Логические пневмоклапаны
- •7.3. Пневмоклапаны выдержки времени
- •7.4. Реализация функции запоминания сигнала в пневматических системах
- •8. Пневматические приводы технологического оборудования
- •8.1. Циклические пневмосистемы хода
- •8.1.1. Формы представления хода технологического процесса
- •8.1.2. Методы проектирования пневматических сау
- •8.1.3. Переключающие регистры
- •8.1.4. Реализация сервисных функций в пневматических системах
- •8.2. Пневмогидравлические приводы
- •8.3. Системы позиционирования
- •9. Релейно-контактные системы управления
- •9.1. Устройства ввода электрических сигналов
- •9.1.2. Электромеханические путевые (концевые) выключатели
- •9.1.3. Бесконтактные путевые выключатели
- •9.2. Устройства обработки электрических сигналов
- •9.3. Устройства преобразования сигналов
- •9.3.1. Электропневматические преобразователи
- •9.3.2. Пневмоэлектрические преобразователи (реле давления)
- •9.4. Реализация логических функций в релейно-контактных системах управления
- •9.5. Реализация функции запоминания сигнала в релейно-контактных системах управления
- •9.6. Правила построения релейно-контактных схем
- •9.7. Проектирование релейно-контактных систем управления
- •9.8. Переключающие регистры
- •9.9. Реализация сервисных функций в релейно-контактных системах управления
- •9.10. Электропневматические приводы с управлением от промышленных логических контроллеров
- •10. Эксплуатация пневматических приводов
- •10.1. Техническое обслуживание пневматических приводов
- •10.2. Поиск и устранение неисправностей
- •10.3. Требования безопасности
- •11.1. Основные газовые законы Закон Бойля — Мариотта
- •II. 2. Расчет внутреннего диаметра трубопроводов
- •11.4. Выбор пневмораспределителей
8.1.4. Реализация сервисных функций в пневматических системах
Пневматические САУ, как правило, позволяют не только выполнять технологические операции в заданной последовательности, но и осуществлять поддержку сервисных функций, обеспечивающих (полностью или частично) следующие возможности управления:
• Аварийное отключение системы (кнопка «Аварийный останов»).
При переводе системы в режим аварийного отключения возможны различные варианты прерывания ее нормальной работы: а) немедленный останов всех исполнительных механизмов; б) сброс сжатого воздуха из рабочих полостей всех (или некоторых) исполнительных механизмов; в) возврат пневмоцилиндров в исходные позиции (одновременный или в строго определенной последовательности) и т. д.
• Выбор автоматического или ручного режима (кнопка «Авт/Руч»).
Переход на ручной режим позволяет управлять отдельными пневмоцилиндрами, например с целью регулирования их скоростей при пусконаладочных работах; устанавливать всю систему в исходное положение и т. п.
• Выбор режима единичного или непрерывного цикла (кнопка О/О ).
Под непрерывным циклом понимают автоматический пуск очередного цикла без осуществления каких-либо действий со стороны оператора (без использования кнопки «Пуск»).
• Прерывание непрерывного цикла (кнопка «Стоп»).
Не следует путать назначения команд «Аварийный останов» и «Стоп». В режиме аварийного отключения работа технологической установки немедленно прерывается независимо от выполняемой стадии рабочего цикла, тогда как при подаче команды «Стоп» система отрабатывает текущий цикл вплоть до его завершения.
Данный алгоритм может быть реализован путем применения различных схемных решений, одно из которых компактно воплощается в модуле управления (рис. 8.31).
Логическую организацию сервисных функций можно представить в виде алгоритмической схемы (рис. 8.30).
Рис. 8.30. Алгоритмическая схема реализации сервисных функций
Рис. 8.31. Модуль управления и его коммутация с внешними устройствами
В состав модуля управления входят:
распределитель 1: срабатывает при наличии сигнала в канале Y п, поступающего от последнего модуля переключающего регистра; в исходном положении системы управления распределитель 1 переключен;
нормально открытый распределитель 2: предназначен для экстренного перевода системы из режима непрерывного цикла в режим единичного цикла;
распределитель 3: генерирует стартовый сигнал;
пневмоклапаны «ИЛИ» 4 и 5: первый обеспечивает подачу стартового сигнала в режимах единичного либо непрерывного цикла; через второй включается распределитель 2.
Рассмотрим работу схемы, реализующей сервисные функции на основе модуля управления.
В начальном состоянии система находится в ручном режиме, позволяющем управлять исполнительными механизмами вручную и устанавливать систему управления в исходную позицию.
Нажатием на кнопку «Автоматический/Ручной режим» система переводится в автоматический режим, т. е. подается питание на модуль управления и переключающий регистр. Кратковременное нажатие на кнопку «Пуск» сопровождается подачей сигнала через пневмоклапан «ИЛИ» 4 на распределитель 3 и началом единичного цикла. В процессе выполнения единичного цикла либо перед его пуском существует возможность перехода в режим непрерывного цикла (путем нажатия на соответствующую кнопку О/О ) при условии наличия заготовок в накопителе. Непрерывный цикл осуществляется при выводе распределителя 3 в режим самоудержания. Функционирование системы в режиме непрерывного цикла автоматически прерывается при отсутствии заготовок в накопителе либо при нажатии кнопки «Стоп».
При нажатии на кнопку «Аварийный останов» сигнал от нее поступает на распределитель 2, ветвь самоумо-держания распределителя 3 размыкается, и система выходит из режима непрерывного цикла. Если это необходимо, то сигнал подается также на исполнительные механизмы и переключающий регистр (через внешний клапан «ИЛИ» подается сигнал ES1 [от английского emergency stop — «аварийный останов»]) для вывода его в исходное положение.
Один из вариантов реализации сервисных функций (рис. 8.32) продемонстрируем на примере ранее рассмотренной пневматической САУ (см. рис. 8.28). С этой целью введем ряд дополнительных условий:
обеспечение возможности выбора режима единичного или непрерывного цикла;
немедленный возврат штоков цилиндров А и D в исходную позицию при нажатии на кнопку «Аварийный
останов»;
втягивание штока цилиндра В выполняется после втягивания штока цилиндра А;
втягивание штока цилиндра С выполняется после втягивания штока цилиндра D.
Рис. 8.32. Вариант реализации сервисных функций с помощью модуля управления