2.8 Расчет годового объема работ

Годовой объём работ, выполняемых в эксплуатационном предприятии, включает прежде всего работы по ТО и ремонту машин, а также работы, связанные с обслуживанием самого предприятия.

Годовой объём работ (в чел.-ч) по ТО и ремонту определяется по каждому виду технических воздействий раздельно для каждого типа машин.

Проведем расчет для транспортных автомобилей.

Расчёт программы за цикл

Число списаний ( ) или число КР ( ) за цикл равно:

число ТО-2 ( ) за цикл равно

число ТО-1 ( ) за цикл равно

число ЕО ( ) за цикл равно

где 1,6  коэффициент, учитывающий проведение при ТР.

Определение годового пробега

Для определения числа ТО на группу (парк) автомобилей за год необходимо определить годовой пробег автомобиля:

где - годовой пробег автомобиля;

- число дней работы ПС в году;

- коэффициент технической готовности.

Коэффициент технической готовности _т определяется без учета простоев по организационным причинам:

где - если КР не предусмотрен;

- нормативная удельная норма простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега;

- коэффициент корректирования;

- число дней простоя ПС в КР;

- скорректированный пробег до капитального ремонта.

где - нормативный простой автомобиля в КР на АРЗе;

- число дней, потраченное на транспортирование ПС из АТП на АРЗ и обратно. При отсутствии фактических данных Д_т принимается равным 10…20 % от .

Определяем программу технического обслуживания на группу (парк) автоиобилей за год:

Согласно ОНТП и Положению диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, а работы по диагностированию ПС входят в объём работ по ТО и ТР.

где - согласно опытным данным;

- число автомобилей, диагностируемых при ТО-1, после ТО-2, при ТР за год.

где - число автомобилей, диагностируемых перед ТО-2 за год;

- число автомобилей, диагностируемых при ТР за год.

Определение суточной программы по ТО и диагностированию

По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2) суточная программа определяется:

где -  годовая программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности;

- годовое число рабочих дней зоны, предназначенных для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей.

Таблица 18 – Производственная программа по парку

Группа (основной автомобиль)	За год						За сутки
	NЕОсг	NЕОтг	N1г	N2г	NД-1г	NД-2г		NЕОсс	NЕОтс	N1с	N2с	NД-1с	NД-2с
Транспортный автомобиль	12622	1262	591	237	848	237		34,6	4,13	2,93	0,77	3,32	0,93

Годовой объём ТР определяется исходя из годового пробега парка автомобилей и удельной трудоёмкости ТР на 1000 км пробега.

где и - годовой объём работ по и ;

и - расчетные (скорректированные) нормативные трудоёмкости (табл. 4);

и - годовая программа ЕО (табл. 1.12) [1] на весь парк (группу) автомобилей одной модели.

где и - годовой объём работ по ТО-1 и ТО-2;

и - расчетные (скорректированные) нормативные трудоёмкости ТО-1 и ТО-2 (табл.4).

где -  годовой объём ТР, чел.-ч;

- годовой пробег автомобиля, км;

- списочное число автомобилей;

- удельная нормативная скорректированная трудоёмкость ТР, чел.-ч / 1000 км пробега

Результаты рассчитанных годовых объёмов работ заносим в таблицу

Таблица 19 – Годовой объём работ по ТО и ТР по парку

Вид работ
	12621	0,625	7888
	1262	0,31	391
ТО-1	591	12,375	7321
ТО-2	197	49,5	9762
ТР	—	8,11	21086
Итого			46450

Определение годового объёма вспомогательных работ

Кроме работ по ТО и ТР на предприятии выполняются вспомогательные работы.

Годовой объём вспомогательных работ по АТП.

где , зависит от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей [4] при: автомобилей, .

Проводим расчет для СДМ

Годовой объём работ:

для ЕО

;

для ТО-1

;

для ТО-2

;

для ТО-3

;

для СО

;

для плановых ТР

;

для КР

.

где - , , , , , , - трудоёмкости выполнения соответствующих технических воздействий (чел.-ч), скорректированные в соответствии с условиями эксплуатации.

Для бульдозера:

;

;

;

;

;

;

.

Для скрепера:

;

;

;

;

;

.

В эксплуатационном предприятии может предусматриваться капитальный ремонт несложных машин и оборудования. Объём этих работ принимается в размере 25% от трудоёмкости капитального ремонта машин.

Годовой объём выполняемых в эксплуатационном предприятии плановых работ по ТО и ремонту для одной i-ой марки машин определяется

,

Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:

Для скрепера ДЗ-22:

.

Для всего парка машин эксплуатационного предприятия объём работ определяется суммированием трудоёмкостей по маркам машин

.

Текущий ремонт дорожно-строительных машин проводится в плановом порядке. Однако, неудовлетворительное качество плановых воздействий, перенос сроков их выполнения, нарушение правил эксплуатации машин, недостаточная их надёжность, вызывают необходимость выполнения неплановых ремонтных работ. Для их выполнения должна резервироваться доля фонда времени, а их объём должен учитываться при расчёте потребности в рабочих. При оценочных проектных расчётах можно полагать, что объём неплановых ремонтов пропорционален объёму плановых текущих ремонтов и составляет по статистическим оценкам до 50% их суммарного объёма

,

.