1 Особенности проектирования по заданию типа III

По заданию предусматривается разработка проекта подстанции (ПС) с четырьмя напряжениями: с одним высшим напряжением (750-110 кВ), с одним или двумя средними напряжениями (220-35 кВ) и с одним низшим напряжением (6, 10 кВ); возможна разработка проекта с тремя напряжениями и синхронными компенсаторами. Типовые комплектные подстанции 110/35/6 (10) кВ в проекте данного типа не рассматривается.

Принципиальная схема присоединения ПС к сетям энергосистемы должна показывать реальные источники энергосистемы (ТЭЦ, ГЭС, ГРЭС, АЭС), их мощность, напряжение и протяженность линий связи по высокому и среднему напряжению.

2 Введение

2.1 Общая характеристика нагрузок

Решающим фактором при разработке проекта ПС является характер и величина нагрузок. В задании на курсовой проект может быть указано количество линий, их напряжение, категория по степени надежности электроснабжения и максимальная нагрузка одной линии. Например, U=10 кВ; n=10, 1,2 кат. - 70%, 3 кат. - 30%, P_max=3000 кВт, cos=0,9. Нагрузка на шинах СН обычно имеет 80-90% потребителей 1-ой категории.

В дополнение к таблице заданных нагрузок указывается место сооружения ПС и наименование потребителей, получающих питание от ПС.

В данном разделе проекта необходимо описать основные параметры ПС: напряжение, величины нагрузок и их характеристики. Характеристика потребителей с точки зрения надежности электроснабжения определяется его категорией (1, 2, 3 категория), [2].

Характеристика нагрузки оказывает влияние на выбор числа и мощности трансформаторов и схемы ПС.

Если в задании даны наименование потребителей: текстильный комбинат, металлургический завод, горнорудная промышленность и т.п., то, пользуясь сведениями справочной литературы [5], определяют, какая часть нагрузки должна быть отнесена к 1, 2 или 3 категории.

В заключение указывается общая нагрузка P_max на всех напряжениях.

2.2 Назначение, местоположение пс

По назначению ПС разделяются на потребительские и системные. Задание предусматривает разработку узловой ПС, которая всегда является системной.

По характеру выдачи мощности системные подстанции разбиваются на группы, [6]:

• подстанции, выдающие мощности через автотрансформатор из сети ВН в сеть СН;

• подстанции с реверсивным потоком мощности через автотрансформаторы из сети ВН в сеть СН и наоборот, при наличии источников питания в сети СН;

• подстанции с комбинированным режимом работы, когда наряду с потоками между ВН и СН имеется нагрузка на стороне низшего напряжения (НН) 6-35 кВ;

• подстанции с комбинированным режимом работы, имеющим потоки мощности между ВН и СН, а также поток реактивной мощности в сеть ВН или СН от синхронных компенсаторов, установленных на выводах НН.

Анализируя данные нагрузок, выясняют, к какой группе относятся проектируемая ПС, что и указывается в данном разделе проекта.

Далее, анализируя схему присоединения ПС к сетям энергосистемы, определяют тип подстанции.

По способу присоединения к сети подстанции могут быть тупиковыми, проходными, ответвительными, комбинированными, [6]. По местоположению мощные узловые ПС разделяются на:

подстанции, расположенные на трассе одиночной слабой внутрисистемной или межсистемной связи;

подстанции, представляющие мощные коммутационные узлы системы, через шины которой осуществляется межсистемный транзит мощности.

Назначение, характер выдачи мощности, тип и местоположение ПС определяют в дальнейшем выбор схемы ПС, поэтому в п.2.2 проекта надо привести конкретные сведения о характере проектируемой ПС.