2.4 Пуск кс

Підготовка ГПА до пуску є одним з відповідальних етапів в її експлуатації. Дозвіл на підготовку ГПА до пуску змінний персонал КС отримує від центральної диспетчерської служби (ЦДС) виробничого підприємства, яке обов'язково записується в оперативному журналі змінного диспетчера (інженера).

Перед пуском ГПА на ньому необхідно виконати ряд підготовчих робіт. Обсяг цих робіт обмовляється інструкціями з експлуатації і залежить насамперед від того, з якого стану пускається агрегат.

Пуск ГПА може проводитися з таких станів:

- "Гарячий резерв";

- "Резерв";

- Після виконання ремонту ГПА;

- Перший пуск після монтажу.

При знаходженні агрегату в стані "гарячий резерв" на ньому не потрібен виконувати будь-яких підготовчих робіт; на агрегаті необхідно тільки підтримувати передпускові умови, які забезпечать його негайний запуск від кнопки "Пуск".

На агрегаті, що знаходяться в "резерві", пуск можна забезпечити через 1,5-2 год, залежно від типу ГПА після отримання вказівки диспетчера. Цей час необхідний для підігріву масла, перевірки стану елементів управління запірної арматури, подачі напруги тощо

Найбільший обсяг підготовчих робіт на ГПА виконується перед першим пуском після монтажу, тобто в процесі пусконалагоджувальних робіт.

Розглянемо обсяг робіт, виконуваних на ГПА після проведення на ньому середнього, капітального ремонту або регламенту, як найбільш характерного для поточної експлуатації.

При підготовці ГПА до пуску необхідно:

- Провести зовнішній огляд устаткування і переконатися у відсутності сторонніх предметів, особливо ретельно перевірити відсутність горючих матеріалів, а також балонів з киснем або пропаном;

- Виконати огляд вхідного і вихідного тракту ГПА (газоходів і повітроводів), а також воздухозаборной камери на відсутність сторонніх предметів, надійного кріплення фільтрів на всасе;

- Виконати контрольний аналіз масла і перевірити його рівень в маслобаку і гідрозатворі переливного пристрою;

- Переконатися, що температура масла в маслобаку вище 25 ° С, при необхідності забезпечити його підігрів;

- Перевірити стан опор ГПА, опор і компенсаторів трубопроводів, тяг, зв'язків, фундаментів і дистанційних болтів, шпонок, пристроїв контролю температурних розширень корпусів ГПА, повітропроводів і газоходів;

- Перевірити положення запірної арматури в обв'язці ГПА. При цьому крани № 5, 3біс, 9, 10 повинні бути відкриті, а крани № 1, 2, 4, 6, 11, 12, 13, 14, 15 закриті;

- Переконатися в готовності до дії системи загазованості, системи та засобів пожежогасіння;

- При температурі зовнішнього повітря від +3 ° С до -5 ° С необхідно включити систему антиобледеніння;

- Перевірити наявність і оформлення всієї ремонтної документації;

- Переконатися в наявності необхідного тиску паливного та пускового газу, у відкритті вентилів на подачу імпульсного газу до запірної арматури;

- Подати оперативна напруга на системи управління та силова напруга на інші системи та пристрої агрегату.

Тут перераховано основний набір робіт, який в обов'язковому порядку необхідно виконувати при підготовці ГПА до пуску після ремонту. Проте кожен ГПА має свої специфічні вимоги, що враховують його конструктивні й технологічні особливості. Так, для ГПА контейнерного і блочного виконання перед пуском необхідно перевірити роботу вентиляторів наддуву і відсмоктування пилу, прогріти до температури +5 ° С відсік блоку двигуна і т.д.

У будь-якому випадку передпускові роботи проводяться за спеціальною технологічною маршрутній карті, яка враховує всі особливості ГПА і його систем на компресорній станції.

Після проведення підготовчих робіт відповідно до інструкцій заводів-виготовлювачів необхідно шляхом комплексного випробування або імітації зробити перевірку захистів та сигналізації ГПА.