- •Комп'ютерного тренажера чергового по станції
- •1 Загальні відомості
- •2 Призначення тренажера
- •3 Загальний опис тренажерного комплексу
- •8 Головне меню тренажера
- •9 Меню Робота
- •10 Меню Інформація
- •17 Елемент Помилки
- •18 Елемент Остання помилка
- •19 Пульт-табло
- •20 Кнопки зв’язку
- •21 Вхідні повідомлення
- •22 Вихідні повідомлення
- •23 Керування роботою парку у тренажері дсп
- •24 Технологія обслуговування поїздів і маневрових передач у тренажері
- •25 Технологія роботи з вантажними транзитними поїздами
- •26 Технологія роботи з поїздам, що прибувають у розформування
- •27 Технологія пропуску пасажирських та приміських поїздів
- •28 Порядок обслуговування кутових передач
- •29 Порядок обслуговування місцевих вагонів
- •30 Порядок роботи на тренажері дсп при обслуговуванні потоку поїздів і маневрових передач
- •31 Редактор сценаріїв
- •32 Редагування загальних відомостей про сценарії тренування
- •33 Створення нового сценарію
- •34 Зміна існуючого сценарію
- •35 Видалення сценарію
- •36 Редагування розкладу прибуття поїздів
- •37 Додавання нового поїзду до розкладу
- •42 Поїзний радіозв'язок
- •43 Маневровий радіозв'язок
- •44 Парковий зв'язок гучномовного оповіщення
- •45 Поїзний міжстанційний зв'язок з дсп станції Нижньодніпровськ
- •46 Поїзний міжстанційний зв'язок з дсп станції Дніпропетровськ-Південний
- •47 Поїзний міжстанційний зв'язок з днц Вузлової ділянки
- •48 Телефонний станційний зв'язок з дсп парку “є”
20 Кнопки зв’язку
Кнопки груп Зв’язок та Комутатор дозволяють відкрити меню вихідних повідомлень. Система меню, діалогових вікон та голосових повідомлень, пов’язаних з цими кнопками, дозволяє імітувати переговори між ДСП парку „З” та іншими працівниками, причетними до технологічного процесу.
21 Вхідні повідомлення
Вхідні повідомлення надходять по каналах поїзного і маневрового радіозв'язку, паркового зв’язку гучномовного оповіщення (ПЗГО), а також станційного і поїзного міжстанційного телефонного зв'язку. Вхідні повідомлення виводяться в голосовій формі і можуть дублюватися текстовими повідомленнями.
Повідомлення, що надходять по поїзному, маневровому радіозв'язку і ПЗГО автоматично з'являються на екрані, за умови вільності каналу, або стають у чергу та очікують звільнення цього каналу. Приклад вхідного повідомлення наведено нижче:
Після одержання повідомлення необхідно натиснути кнопку Зрозуміло; інакше через 10 секунд, фон вікна стає червоним та подається звуковий сигнал, до тих пір, поки вікно не буде закрито.
При надходженні повідомлення по станційному або поїзному міжстанційному зв'язку звучить зумер, і напис на відповідній кнопці Комутатора стає червоним. Повідомлення з'являється тільки після натискання даної кнопки. Приклад вхідного повідомлення наведено нижче:
Натискання кнопки Зрозуміло дозволяє закрити вікно без будь-яких дій. Натискання кнопок Очікую і Відмова дозволяють закрити вікно і відкрити, відповідно, вікно Очікую поїзд або Відмова у прийомі.
У випадку, якщо ДСП не достатньо зрозумів зміст вхідного повідомлення, у тренажері для кожного виконавця в меню вихідних повідомлень передбачена команда Повторіть останнє повідомлення.
22 Вихідні повідомлення
Повідомлення від ДСП до інших працівників (накази, доповіді та запити) вводяться в ЕОМ у вигляді спеціальних діалогових вікон. Доступ до цих діалогових вікон реалізовано за допомогою меню груп Зв’язок та Комутатор. Нижче наведено структуру цих меню.
Меню групи Зв’язок
Меню групи Комутатор
На цих рисунках показані меню та їх підменю, що стають доступними при натисканні відповідної кнопки зв’язку та комутатора.
Детальні інструкції по вихідним повідомленням наведено у п’ятому розділі інструкції.
23 Керування роботою парку у тренажері дсп
В парку прибуття «З» виконується наступна поїзна та маневрова робота:
пропуск пасажирських, приміських і вантажних транзитних поїздів зі станцій Нижньодніпровськ і Дніпропетровськ-Південний;
прийом вантажних поїздів, що прибувають у розформування, їх обробка і розпуск на гірці;
перестановка составів кутового вагонопотоку з непарної системи і їх розформування на гірці;
подача місцевих вагонів на під'їзні колії Нижнього парку, їх прибирання в парк «З» і розпуск на гірці;
операції по закінченню формування поїздів на сортувальній гірці;
прийом поїздів і одиночних локомотивів у парк «Л» непарної системи зі станції Дніпропетровськ-Південний та їх відправлення з парку «Л» на дану станцію.
У процесі проведення занять на тренажері ДСП освоює основні прийоми роботи на пульті-табло ЕЦ, вивчає технологічний процес обслуговування поїздів і маневрових передач, одержує навички керування роботою парку та вчиться вести оперативні переговори з іншими працівниками.
Під час управління роботою парку по обслуговуванню поїздів і маневрових передач ДСП повинен керуватися технологічним процесом. Тренажер дозволяє вивчати технологічний процес і порядок дій ДСП при обслуговуванні різних об'єктів:
вантажних транзитних поїздів;
вантажних поїздів, що надходять у розформування;
пасажирських і приміських поїздів;
кутових і місцевих передач.
У базі даних тренажера передбачені варіанти завдань для роботи ДСП з одним поїздом (вантажним транзитним, вантажним у розформування, пасажирським) або маневровою передачею (кутовою, місцевою), а також завдання, що дозволяють імітувати роботу парку з реальним потоком поїздів. При цьому, в першому випадку тренування супроводжується підказками про необхідний порядок дій ДСП.
