- •Комп'ютерного тренажера чергового по станції
- •1 Загальні відомості
- •2 Призначення тренажера
- •3 Загальний опис тренажерного комплексу
- •8 Головне меню тренажера
- •9 Меню Робота
- •10 Меню Інформація
- •17 Елемент Помилки
- •18 Елемент Остання помилка
- •19 Пульт-табло
- •20 Кнопки зв’язку
- •21 Вхідні повідомлення
- •22 Вихідні повідомлення
- •23 Керування роботою парку у тренажері дсп
- •24 Технологія обслуговування поїздів і маневрових передач у тренажері
- •25 Технологія роботи з вантажними транзитними поїздами
- •26 Технологія роботи з поїздам, що прибувають у розформування
- •27 Технологія пропуску пасажирських та приміських поїздів
- •28 Порядок обслуговування кутових передач
- •29 Порядок обслуговування місцевих вагонів
- •30 Порядок роботи на тренажері дсп при обслуговуванні потоку поїздів і маневрових передач
- •31 Редактор сценаріїв
- •32 Редагування загальних відомостей про сценарії тренування
- •33 Створення нового сценарію
- •34 Зміна існуючого сценарію
- •35 Видалення сценарію
- •36 Редагування розкладу прибуття поїздів
- •37 Додавання нового поїзду до розкладу
- •42 Поїзний радіозв'язок
- •43 Маневровий радіозв'язок
- •44 Парковий зв'язок гучномовного оповіщення
- •45 Поїзний міжстанційний зв'язок з дсп станції Нижньодніпровськ
- •46 Поїзний міжстанційний зв'язок з дсп станції Дніпропетровськ-Південний
- •47 Поїзний міжстанційний зв'язок з днц Вузлової ділянки
- •48 Телефонний станційний зв'язок з дсп парку “є”
30 Порядок роботи на тренажері дсп при обслуговуванні потоку поїздів і маневрових передач
Перед початком роботи з потоком поїздив та маневрових передач ДСП повинен досконало вивчити технологію обробки об’єктів окремих категорій та відповідний порядок дій на тренажері, який наведено вище (див. табл. 1-7).
При надходженні запиту від чергових сусідніх станцій про можливість відправлення поїзда в парк «З» ДСП повинен визначити категорію даного поїзда. Для цього необхідно вивести вікно «Інформація» за допомогою команди меню Інформація Підхід поїздів. Інформація про категорію поїзда використовується для визначення технології його обробки в парку.
При роботі на тренажері з потоком поїздів і маневрових передач ДСП повинен керуватися наступними рекомендаціями:
суворо дотримуватись технологічного процесу роботи парку при безумовному забезпеченні безпеки руху;
забезпечити найменший простій вагонів і поїзних локомотивів у парку;
виключити простій поїздів (особливо пасажирських) перед вхідними сигналами;
при наявності на сусідній станції декількох готових до відправлення поїздів у першу чергу забезпечити прийом пасажирських поїздів;
з огляду на можливість прийому поїздів в розформування зі станції Дніпропетровськ-Південний тільки на колії 1 і 2 парку «З», поїзди з Нижньодніпровська слід приймати на колії 3, 4 і 5. При необхідності прийому поїзда з Нижньодніпровська на колію 1 чи 2 ДСП повинен узгодити колію прийому з поїзним диспетчером Вузлової ділянки: «Комутатор –> Вост –> Погодження колії прийому –> № поїзда, № колії»;
при плануванні прийому поїздів в розформування, слід враховувати необхідність наявності в парку вільної колії для заїзду маневрового локомотива під состави;
заїзд маневрового локомотива під состави варто здійснювати через тупик 7, без виїзду на головні колії.
Під час тренування ДСП повинен вести графік виконаного руху (ГВР), що являє собою графічне відображення роботи парку і дозволяє аналізувати ефективність дій чергового по станції. ДСП веде ГВР у відповідності з існуючою на станції формою. На графіку черговий повинен зображати роботу парку згідно з даними, які він отримує під час тренування. Для цього перед тренуванням ДСП повинен отримати бланк ГВР (бланк графіку в електронній формі знаходиться у файлі “Инструкция\GID.xls”).
Після закінчення тренування інструктор повинен проаналізувати ГВР, показники роботи (ІнформаціяПоказники) та допущені помилки (ІнформаціяПомилки). На підставі цих даних визначається рівень підготовки працівника та планується його подальше навчання.
31 Редактор сценаріїв
Редактор сценаріїв використовується для підготовки початкових умов тренування. Для завантаження редактора сценаріїв необхідно виконати команду НастройкаВведення підходу. В результаті на екран буде виведено вікно
Це вікно містить вкладку Загальні відомості, де вказано загальні настройки сценарію тренування та вкладки Перегін Нижньодніпровськ–НДВ, Перегін Дн. Південний–НДВ і Місцева робота, де вказано розклад надходження поїздів та місцевих передач у парк.
32 Редагування загальних відомостей про сценарії тренування
На вкладці Загальні відомості розміщено список існуючих сценаріїв та елементи управління, що дозволяють їх редагувати.
