Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Інструкція Україна.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.08 Mб
Скачать

42

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ

дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

Удк 656.212.001.57

№ реєстрації 0103U008726

Інв. №

ІНСТРУКЦІЯ З ВИКОРИСТАННЯ

Комп'ютерного тренажера чергового по станції

ДОДАТОК ДО ЗВІТУ

з науково-дослідної роботи

Компютерний тренажер для підготовки

ДСП станції Нижньодніпровськ-вузол

Виконується за договором № 43.14.02.03

м. Дніпропетровськ 2003

1 Загальні відомості 4

2 Призначення тренажера 4

3 Загальний опис тренажерного комплексу 5

4 Системні вимоги 5

5 Розробник 6

6 Основні прийоми роботи на тренажері ДСП 7

7 Структура та запуск тренажера 7

8 Головне меню тренажера 8

9 Меню Робота 8

10 Меню Інформація 8

11 Меню Настройка 9

12 Меню Вигляд 10

13 Меню Допомога 10

14 Рядок стану системи 10

15 Елемент Системний час 11

16 Елемент Темп 11

17 Елемент Помилки 11

18 Елемент Остання помилка 11

19 Пульт-табло 11

20 Кнопки зв’язку 14

21 Вхідні повідомлення 14

22 Вихідні повідомлення 15

23 Керування роботою парку у тренажері ДСП 17

24 Технологія обслуговування поїздів і маневрових передач у тренажері 18

25 Технологія роботи з вантажними транзитними поїздами 18

26 Технологія роботи з поїздам, що прибувають у розформування 20

27 Технологія пропуску пасажирських та приміських поїздів 22

30 Порядок роботи на тренажері ДСП при обслуговуванні потоку поїздів і маневрових передач 28

31 Редактор сценаріїв 30

32 Редагування загальних відомостей про сценарії тренування 30

33 Створення нового сценарію 30

34 Зміна існуючого сценарію 31

35 Видалення сценарію 31

36 Редагування розкладу прибуття поїздів 31

37 Додавання нового поїзду до розкладу 31

38 Видалення поїзду з розкладу 33

39 Редагування розкладу маневрових передач 33

40 Збереження змін у розкладі надходження в парк поїздів і маневрових передач 33

41 Формування вихідних повідомлень від ДСП 34

42 Поїзний радіозв'язок 34

43 Маневровий радіозв'язок 35

44 Парковий зв'язок гучномовного оповіщення 36

45 Поїзний міжстанційний зв'язок з ДСП станції Нижньодніпровськ 39

46 Поїзний міжстанційний зв'язок з ДСП станції Дніпропетровськ-Південний 39

47 Поїзний міжстанційний зв'язок з ДНЦ Вузлової ділянки 40

48 Телефонний станційний зв'язок з ДСП парку “Є” 41

1 Загальні відомості

2 Призначення тренажера

Комп'ютерний тренажер чергового по станції призначений для навчання і перевірки знань ДСП парку прибуття «З» станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці. Дана версія тренажера дозволяє імітувати роботу парку «З» в умовах нормального функціонування пристроїв СЦБ. Тренажер ДСП може бути використаний для вирішення наступних задач:

  1. підготовка чергових по станції; при цьому заняття на тренажері рекомендується поєднувати з навчанням на реальному робочому місці;

  2. перевірка нових кадрів на професійну придатність до оперативної роботи;

  3. підвищення кваліфікації і перевірка рівня підготовки діючих чергових по станції.

При використанні тренажера для підготовки ДСП передбачається:

  1. навчання роботі на пульті-табло поста ЕЦ-2;

  2. вивчення технологічного процесу роботи парку прибуття «З» при обслуговуванні поїздів і маневрових передач;

  3. вивчення порядку дій ДСП та регламенту оперативних переговорів при керуванні поїзною і маневровою роботою парку «З»;

  4. придбання навичок складання графіка виконаного руху.

Тренажер забезпечує можливість формування різних варіантів завдань на тренування. З цією метою передбачено спеціальний редактор, що дозволяє розробляти розклад надходження поїздів і маневрових передач у парк «З».

Для оцінки результатів проведеного тренування в тренажері здійснюється фіксація всіх допущених помилок і розрахунок показників роботи парку.

Перш, ніж приступити до навчання на тренажері ДСП, працівник повинен вивчити розділи ТРА і Технологічного процесу станції Нижньодніпровськ-Вузол, що стосуються технічного оснащення і технології роботи парку «З», а також Інструкцію із сигналізації, Інструкцію з організації руху поїздів і маневрової роботи і посадову інструкцію ДСП поста ЕЦ-2.