
- •Запитання для контролю рівня теоретичної підготовки.
- •Ключові терміни і поняття.
- •Формули до задач і тестів.
- •Забезпечення підприємства технологічним оснащенням.
- •Функція склад і структура ремонтного господарства підприємства
- •Показники енергозабезпечення підприємства
- •Транспортне обслуговування виробництва.
- •Приклади
- •Тести Перший рівень
- •Другий рівень
- •Визначити формули розрахунку потреби у різальному інструменті
- •Вкажіть формули розрахунку
- •Визначити за якою з формул обчислюється потреба електроенергії на освітлення(Еосв)
- •Визначити формули розрахунку наступних показників
- •Третій рівень
- •Визначити чисельність робітників,що здійснюють технічне обслуговування електроустаткування за наступними даними.
- •Обчислити місячну потребу цеху в освітлювальній електроенергії за наступними даними
- •Обчислити нормативну кількість електроенергії на технологічні цілі цеху згідно наступних даних
- •Обчислити необхідну кількість електрокарів механічного цеху згідно даних таблиці
- •Обчислити річний економічний ефект від модернізації обладнання цеху за наступними даними
- •Л.І Шваб «Економіка підприємства» Київ 2007 р тема
- •С.Ф Покропивний «Економіка підприємства» Київ 2005 р Розділ 12
- •П.С Харів «Економіка підприємства /збірник задач і тестів/Київ 2003р тема12
Показники енергозабезпечення підприємства
◊ Загальна потреба в електроенергії
Езаг=Епл∙N+Евл+Ест+Евт
де Епл- планова норма витрат електроенергії на одиницю продукції;
Nпл- обсяг випуску продукції;
Евл- витрати електроенергії на власні потреби;
Ест- енергія,відпущена стороннім споживачам;
Евл- втрати енергії в мережах.
◊ Потреба підприємства в освітлювальній електроенергії
де Феф- ефективний фонд часу роботи підприємства;
Ко- коефіцієнт одночасного освітлення;
m- кількість видів освітлювальних приладів з різною потужністю;
- - кількість освітлювальних точок і-тої групи за потужністю;
-
-
потужність точки в і-тій групі;
Пр- процент втрат енергії у мережі.
◊ Норма витрати пару на опалення 1м3 будівлі.
де Вт- витрати тепла на 1м3 будівель;
Топ- тривалість опалювального періоду;
-
-
внутрішня і середня за сезон зовнішня
температура;
-
-
тепловий зміст норм;
-
-
різниця між початковою і кінцевою
температурою повітря.
◊ Потреба у парі на опалення приміщення
Qпар=V∙Ноп
де V- об’єм приміщення
Ноп- норма витрат пари на опалення 1м3 будівлі.
◊ Витрати електроенергії на виробництво 1м3 пару.
Епар=Qпар∙Нел
де Qпар- потреба в пару
Нел- норма витрат енергії на виробництво 1ь пару.
◊ Потреба в технологічній електроенергії
де m-кількість видів продукції,що виробляються підприємством;
Нві- норма витрат технологічної енергії за одиницю продукції і-го виду;
Ni- виробнича програма випуску продукції і-го виду.
◊ Годинне споживання силової електроенергії підприємством.
де Мвст- встановлена потужність всіх струмоприймачів;
Кв.п- коефіцієнт використання потужності;
Кв.ч- коефіцієнт використання двигунів у часі;
Ккд- коефіцієнт корисної дії електродвигунів;
Кв.м- коефіцієнт втрат електроенергії в мережі.
◊ Річна потреба підприємства в силовій електроенергії
Ес.річн=Ес.е∙Тф
де Ес.е- годинне споживання електроенергії підприємства;
Тф- ефективний фонд часу роботи електродвигунів.
◊ Витрати підприємства на силову електроенергію.
де Мвст- встановлена потужність всіх струмоприймачів;
Цср- плата за 1 квт приєднаної потужності;
Ес.річн- річна потреба в силовій електроенергії;
Тспож- тариф за 1 квт-год спожитої енергії.
◊ Необхідна кількість електроенергії за потужністю установленого устаткування.
де
-
загальна потужність устаткування –кВт
ФРЧ- фонд робочого часу цеху,год.;
Кп- коефіцієнт використання устаткування за потужністю,год.;
Кч- коефіцієнт використання устаткування за часом роботи,год.;
Кмч-
коефіцієнт машинного часу
Квм- коефіцієнт,що враховує втрати електроенергії в мережах.
Транспортне обслуговування виробництва.
◊ Необхідна кількість транспорту
де
-
добовий обсяг перевезених вантажів(m);
Вптр- вантажопідйомність одиниці транспорту (m);
Пр.д- кількість рейсів за добу одиниці транспорту.
◊ Доба продуктивності транспортного засобу
Пд=Qдв∙Квик.вп∙прд
де Qдв- добовий вантажооборот;
Квик.вп- коефіцієнт використання вантажопідйомності;
n- кількість рейсів транспортного засобу за добу
◊ Тривалість одного рейсу для маятникового двостороннього маршруту.
Де
,
-
тривалість завантаження і розвантаження
автотранспорту,год.;
-
-
відстань перевезення вантажу,км.;
Vв- швидкість руху з вантажем,км/год.
◊ Тривалість одного рейсу
Де
,
-
час завантаження і розвантаження;
L- відстань перевезення вантажу;
Vв,Vб.в- швидкіст руху з вантажем і без вантажу.
◊ Тривалість одного рейсу для кінцевого маршруту
де
-
час завантаження і розвантаження;
L- відстань перевезення вантажу;
Vв,Vб.в- швидкість руху з вантажем і без вантажу;
m- кількість розвантажувальних пунктів.
◊ Планова чисельність водіїв на зовнішніх перевозках
де А- середньо стикова чисельність автомашин;
-tн- час перебування машин в наряді;
-tn- підготовчій час;
ФрЧр- річний фонд робочого часу одного водія,год.
◊ Чисельність працівників (стропальників),чергових слюсарів
де Коц- кількість одиниць устаткування ,що обслуговуються;
Кзм- коефіцієнт змінності роботи устаткування;
Но- норма обслуговування.
◊ Корисно площа цеху
Sкор=Sзаг∙Квик
де Sзаг- загальна площа цеху,м2;
Квик- коефіцієнт використання площі цеху.