Характеристика пнвт за подачею палива

Характеристика паливного насоса за подачею палива являє собою функціональну залежність подачі від положення рейки паливного насоса при постійній частоті обертання кулачкового вала.

Перший дослід, як правило, проводять при мінімальному переміщенні рейки паливного насоса. Під час наступних дослідів збільшують хід рейки (дозатора) на 2 мм.

Досліди проводять у триразовому повторенні, переміщуючи рейку від мінімального положення до максимального і навпаки. Кількість дослідів – від 6 до 12.

Годинну подачу G, кг/год при об’ємному методі вимірювання розраховують за формулою:

,

де V – сумарний об’єм рідини, яка надходить в мірні посудини за і циклів, см³;

 – густина рідини, г/см³;

n – частота обертання валу паливного насоса, хв^-1;

i – число циклів.

Середню циклову подачу q_ц, мм³/цикл, при об’ємному методі вимірювання розраховують за формулою:

,

де z – число ліній високого тиску.

Нерівномірність подачі палива по лініях високого тиску , %, розраховують за формулою:

,

де V_max – подача палива лінією високого тиску з максимальною продуктивністю, см³;

V_min – подача палива лінією високого тиску з мінімальною продуктивністю, см³.

Дані дослідів заносять у таблицю.

За результатами вимірювань знаходять нерівномірність подачі палива, використовуючи вищенаведене рівняння.

Обробивши табличні дані, будують характеристику паливного насоса за подачею палива. По осі абсцис відкладають переміщення рейки (в мм), по осі ординат – циклову подачу (в мм³/цикл) (див. рис. 5, а).

За характером протікання циклової подачі палива від переміщення рейки насоса і ступеня нерівномірності можна оцінити придатність паливного насоса до експлуатації.

Характеристики пнвт за тиском впорскування палива

Ця характеристика являє собою залежність циклової подачі палива секціями насоса від тиску початку впорскування.

Дану характеристику знімають при постійному положенні рейки паливного насоса (найчастіше при положенні рейки, що відповідає номінальній подачі палива і номінальній частоті обертання кулачкового вала).

Перед початком зняття характеристики на одному із стендів з регулювання і випробування форсунок (КИ-562, КИ-3333, КИ-2223) перевіряють і регулюють форсунку на тиск 10 МПа. Встановивши і перевіривши частоту обертання вала привода насоса, вимірюють подачу палива насосними секціями. Ці досліди проводять у такій послідовності: збільшують кожного разу тиск впорскування форсункою на 2,5 МПа. Останній дослід проводять при тиску впорскування 20 МПа.

Повторність проведення дослідів – триразова. Одержані результати заносять у таблицю.

На підставі експериментальних даних будують характеристику паливного насоса за початком тиску впорскування палива.

По осі абсцис графіка відкладають тиск впорскування палива, а по осі ординат – циклову подачу (див. рис. 5,б).

а

б

Рис. 5. Характеристики паливного насоса УТН-5:

а – за подачею палива; б – за тиском початку впорскування палива

Таблиця 1

Дані, отримані під час перевірки та регулювання

паливного насоса ___________ дизеля ___________

Контрольні показники	Має бути	Одержано
		при випробуванні	після регулювання
Частота обертання, об/хв:
початку дії регулятора
припинення подачі палива
Номінальна частота обертання кулачкового вала насоса, об/хв
Подача палива насосними секціями при номінальній частоті обертання, см3/хв:
І
II
III
IV
Середня
Нерівномірність подачі палива при номінальному режимі, %
Початок впорскування палива за стробоскопом секціями, град.
І
II
III
IV
Циклова подача палива, мм3/цикл
на номінальному режимі
на режимі максимального крутного моменту
на режимі максимальної частоти холостого ходу

Таблиця 2

Дані для побудови швидкісної (регуляторної) характеристики паливного насоса________ дизеля _____________

Дата _____

tпал..= ___ оС;

пал. = кг/м3;

tот.сер.= ___ оС;

ратм.= ___ мм.рт.ст.

Частота обертання кулачкового вала n, об/хв	Кількість циклів i	Об’єм палива V, см3/хв						Циклова подача qц, мм3/цикл	Нерівномір-ність, 
		по секціях				сумарний	середній
		1	2	3	4