
- •Міністерство освіти і науки україни
- •Анотація до методичних вказівок
- •Задача проектування
- •Завдання на проектування
- •1. Вимоги до об'ємно – планувального рішення цеху
- •2. Конструктивні вирішення виробничих будівель
- •3. Вибір матеріалу каркасу промислової будівлі
- •3.1 Область застосування збірних залізобетонних конструкцій
- •3.2 Область застосування сталевих несучих конструкцій в одноповерхових промислових будівлях.
- •4. Сітка розбивочних осей будівлі.
- •4.1 Розбивка будівлі на температурно-деформаційні блоки
- •5. Правила прив'язки до розбивочних осей
- •5.1 Прив'язка колон до поздовжніх розбивочних осей
- •5.2 Прив'язка колон до поперечних розбивочних осей
- •6. Підбір конструкцій промислової будівлі
- •6.1 Колони каркасу
- •6.2 Фундаменти і фундаментні балки
- •Крокв'яні і підкрок'вяні конструкції
- •Зв'язки
- •Стіни і перегородки. Прорізи в стінах
- •Покриття, покрівлі
- •Ліхтарі
- •7. Рекомендації,щодо оформлення графічної частини проекту та пояснювальної записки Графічне оформлення Склад графічного оформлення
- •Пояснювальна записка
- •8. Висновки
- •9. Список використаних джерел
- •10. Додатки
- •Генеральний план
- •2.Об'ємно-планувальне рішення виробничої будівлі
- •3.1.Фундаменти і фундаментні балки
- •Приклад виконання плану одноповерхової виробничої будівлі
- •Приклад виконання специфікації елементів заповнення прорізів
6. Підбір конструкцій промислової будівлі
У навчальному курсовому проектуванні підбір типових елементів каркасу та інших конструкцій промислової будівлі виконується по Альбому креслень конструкцій і деталей промислових будівель Р.И. Трепененкова та И.А.Шерешевского Конструирование промышленных зданий и сооружений.
6.1 Колони каркасу
Вид колон основного каркасу залежить від обраного матеріалу каркасу, габаритів прольотів і вантажопідйомності мостових кранів. Розроблені типові конструкції збірних залізобетонних колон для будівель без мостових кранів висотою від 3 до 14,4 м і для будівель з мостовими кранами (прямокутного перетину при висоті від 8,4 до 10,8 м, двухгілкові- при висоті від 10,8 до 18 м).
Сталеві колони можуть бути суцільного і наскрізного типу з постійним і змінним по висоті перетином. Колони суцільного постійного перетину із зварного широкополочного двотавра використовують в будинках без мостових кранів висотою до 8,4 м, а також у будинках з мостовими кранами Q до 20 т висотою 8,4 - 9,6 м. В інших випадках застосовують двухгілкові колони з нижньою гратчастою і верхньою суцільною частинами.
6.2 Фундаменти і фундаментні балки
В каркасних будівлях проектують стовпчасті фундаменти стаканного типу. Фундаменти підбирають після підбору колон, так як їх розміри залежать від розмірів перетину колон і глибини промерзання грунту в районі будівництва. В місцях встановлення двох або чотирьох колон (в температурно-деформаційних швах) приймається загальний фундамент з окремим стаканом під кожну колону. Відмітка верху підколонника при залізобетонних колонах дорівнює -0,150, при сталевих колонах -0,600 від рівня чистої підлоги.
Тип перетину залізобетонних фундаментних балок вибирають в залежності від товщини зовнішніх стін. Їх довжина залежить від кроку колон і ширини підколонника. Верх фундаментної балки повинен знаходитися на позначці -0,030.
Крокв'яні і підкрок'вяні конструкції
Залізобетонні балки скатних покриттів перекривають прольоти 12 і 18 м, залізобетонні ферми - 18 і 24 м. Уніфіковані сталеві ферми розроблені для прольотів від 18 до 36 м.
Підкрокв'яні конструкції застосовують для обпирання крокв'яних конструкцій у тих випадках, коли крок середніх колон більше кроку крайніх колон. Підкрокв'яні конструкції встановлюються вздовж прольоту на середні колони. Існують залізобетонні підкрокв'яні ферми при кроці колон 12 м і сталеві підкрокв'яні ферми при кроці колон від 12 до 24 м.
Зв'язки
Для підвищення стійкості одноповерхових будівель в поздовжньому напрямку передбачають систему вертикальних і горизонтальних зв'язків між колонами каркаса і в покритті.
Вертикальні зв'язки між колонами (хрестові або портальні) встановлюються в середньому кроці колон у кожному температурно-деформаційному блоці. При наявності мостового крану передбачаються підкранові (нижче підкранової балки) і надкранові зв'язки.
Вертикальні і горизонтальні зв'язки в покриттях встановлюють у крайніх кроків температурно-деформаційного блоку. Їх вибирають з урахуванням типу покриття, виду каркасу, виду кранового обладнання.