Метрополітен.

1. Стояти на ескалаторі боком до напряму руху. Поставивши ноги на різні сходини, сумку поставити на верхню сходинку, трохи змістити центр тяжкості тіла у бік підйому, добре триматися за поручні (оскільки ескалатор може різко загальмувати або хтось вас штовхне, пробігаючи або падаючи).

2. Не слід сідати на сходинки ескалатора, щоб одяг не затиснуло між сходинами. Піднімати поручні, що рухаються, і підсовувати туди пальці або ставити на них важкі сумки.

3. Маленьких дітей краще везти на руках або тримати за руку, оскільки вони можуть злякатися засмоктуючої сходинки «гребінки», забаритися і впасти.

4. Ніколи не старайтеся, чекаючи підходу потягу, займати позицію на краю платформи (в перших рядах), вас може зачепити потяг за полу плаща, що відкрилася від повітряного потоку, або незграбна, поспішаюча або хвора людина, яка оступилася, може вас ненавмисно штовхнути (головний вагон потягу виїжджає з тунеля із швидкістю 60 км/ч).

5. Ніколи, не за яких обставин не зістрибуйте на рейки, щоб ви туди не упустили.

6. Впавши на рейки, треба негайно піднятися і забувши про речі, на збір яких йдуть дорогоцінні секунди, що є сил бігти в самий початок платформи, туди, де зупиняється перший вагон.

7. Але якщо ви при падінні важко травмувалися, не в змозі встати і вже чуєте гул потягу, що наближається, то необхідно: швидко розвернутися головою до потягу і лягти в глибокий лоток-жолоб, розташований між рейками; притиснутися до його дна і притиснути до тіла верхній одяг, щоб його не задерло вітровим потоком і не зачепило. Глибина жолоба розрахована так, щоб людина середньої комплекції могла безпечно перечекати в ньому прохід потягу.

8. Якщо вирішите вибратися на платформу, але не вистачає сил, голосно скомандуйте:

«Мужики! Встаньте в ланцюг і дайте мені руку!» Але при цьому остерігайтеся високовольтну контактну шину живлячої потяг, яка проходить під платформою. Вона хоча і закрита захисним кожухом, але можливий випадковий дотик рукою або ногою.

9. Якщо людина при посадці провалилася в простір між вагонами, необхідно:

• негайно подати сигнал машиністу, махаючи руками так, щоб було видно машиністу в дзеркалі заднього огляду;

• заблокувати двері у вагон (поки вони не закрилися потяг не рушить);

• використовуйте кнопку зв'язку з машиністом у вагоні;

• при початку руху натискувати стоп-кран.

10. Зупиняти вагон, який горить, що знаходиться в тунелі, за допомогою стоп-крана – заборонено. Йти від пожежі у вагоні слід у бік руху. Повідомити машиніста.

11. Не чіпайте залишені в метро сумки. Ця справа міліції і саперів.

Залізничний транспорт.

1. Згідно статистиці найбільшу загрозу для пасажирів представляють перший і останній вагони потягу, саме вони частіше і сильніше страждають при зіткненнях, тобто стискаються і скидаються з шляхів.

2. При аваріях більшість травм одержують люди в результаті падінь з полиць і пожежі. В купе найбезпечніші полиці розташовані з боку руху. На бічних полицях треба лежати ногами у бік руху (щоб уникнути травми шийних хребців при екстреному гальмуванні).

3. Потрібно прибирати із столиків пляшки, стакани, ножі. І по можливості лягати лицем до середини купе головою до проходу.

4. Не туго прив'язати себе простирадлом навкруги грудей, під пахвами до скоби для рушників (Утриматися на полиці у момент удару складно оскільки вас зірве з полиці разом з матрацом і подушкою).

5. При перевороті вагону можна заклинитися, упершися ногами і руками у верхню полицю.

6. Не слід перенавантажувати верхні полиці багажем. Крупні і важкі речі закріпіть за допомогою ременів.

7. При пожежі або загрозі негайно покинути вагон, перейшовши в сусідній вагон по можливості у бік руху потягу. Вогнегасники у вагоні розташовані в коридорчиках перед туалетами.

8. Вікна на ніч краще зашторити, мало, що в нього може влетіти з потягу, що йде стрічним ходом.

9. На залізниці передбачені заходи допомоги пасажирам, що відстали від потягу. Треба тільки звернутися до чергового по вокзалу або начальника станції.