- •Методические указания
- •7.06010201, 8.06010201 « Архитектура зданий и сооружений»
- •Введение
- •Расчет санитарно–защитной зоны объекта
- •Индивидуальные задания для студентов
- •Пример выполнения задания
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
- •Расчет выбросов оксида углерода при сжигании топлива в стационарных системах
- •Методика расчета
- •Индивидуальные задания для студентов
- •Пример выполнения задания
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
- •3. Расчет выбросов оксидов азота при сжигании топлива в стационарных системах
- •Методика расчета
- •Индивидуальные задания для студентов
- •Пример выполнения задания
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
- •4.Расчет выбросов загрязняющих веществ от автомобилей
- •Методика расчета
- •Индивидуальные задания для студентов
- •Пример выполнения задания
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
- •5. Твердые бытовые отходы – методы сбора, сортировки и утилизации
- •Индивидуальные задания для студентов
- •Пример выполнения задания
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
- •6. Шумовое загрязнение среды. Нормирование шума
- •Индивидуальные задания студентам.
- •Пример выполнения задания
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемая литература
Методика расчета
Выбросы вредных веществ рассчитываются в соответствии с «Методикой проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом)» Министерства транспорта Российской Федерации.
Расчет выбросов загрязняющих веществ выполняется для шести загрязняющих веществ: оксида углерода – СО, углеводородов – СХНУ, оксидов азота –NOХ, в пересчете на диоксид азота NO2, твердых частиц – С, соединений серы, в пересчете на диоксид серы SO2 и соединений свинца – Рb. Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс СО, СХНУ, NOX, SO2 и Рb; с газовыми двигателями – СО, СХНУ, NOX, SO2; с дизелями – СО, СХНУ, NOX, SO2, С.
Максимально разовый выброс i–гo вещества Мi рассчитывается по формуле:
,
(4.1)
где mnpjk – удельный выброс i–гo вещества при прогреве двигателя автомобиля k–й группы, г/мин;
mLik – пробеговый выброс i–гo вещества, автомобилем k–й группы при движении со скоростью 10–20 км/час, г/км;
mxxik – удельный выброс i–гo вещества при работе двигателя автомобиля k–й группы на холостом ходу, г/мин;
tnp – время прогрева двигателя, мин;
Lі – пробег автомобиля по территории стоянки, км;
txxі – время работы двигателя на холостом ходу (мин);
Nk – количество автомобилей k–й группы, выезжающих со стоянки за 1 час.
Значения удельных выбросов загрязняющих веществ mnpik, mLik, и mxxjk для различных типов автомобилей представлены в таблицах 4.2, 4.3, 4.4.
Таблица 4.2. Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу (mxxik ), г/мин
Рабочий объем двигателя, л |
Тип двигателя |
СО |
СХНУ |
NOx |
С |
SO2 |
Pb |
|
АИ–93 |
А–92 |
|||||||
до 1,2 |
Б |
0,8 |
0,07 |
0,01 |
– |
0,006 |
0,004 |
0,002 |
Д |
0,1 |
0,04 |
0,05 |
0,002 |
0,032 |
– |
– |
|
свыше 1,2 до 1,8 |
Б |
1,1 |
0,11 |
0,02 |
– |
0,008 |
0,004 |
0,002 |
Д |
0,1 |
0,06 |
0,07 |
0,003 |
0,040 |
– |
|
|
свыше 1,8 до 3,5 |
Б |
1,9 |
0,15 |
0,03 |
– |
0,010 |
0,005 |
0,003 |
Д |
0,2 |
0,10 |
0,12 |
0,005 |
0,048 |
– |
– |
|
свыше 3,5 |
Б |
3,2 |
0,31 |
0,05 |
– |
0,013 |
0,007 |
0,004 |
Д |
0,4 |
0,17 |
0,21 |
0,008 |
0,065 |
– |
– |
|
Таблица 4.3. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей (mnpik), г/мин
Рабочий объем двигателя, л |
Тип двигателя |
СО |
СХНУ |
NOx |
С |
SO2 |
Рb |
||||||||
АИ–93 |
А–92 |
||||||||||||||
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
||
до 1,2 |
Б |
1,2 |
2,4 |
0,08 |
0,12 |
0,01 |
0,02 |
– |
– |
0,007 |
0,008 |
0,004 |
0,005 |
0,002 |
0,003 |
Д |
0,14 |
0,21 |
0,06 |
0,07 |
0,06 |
0,09 |
0,002 |
0,004 |
0,032 |
0,038 |
– |
– |
– |
– |
|
свыше 1,2 до 1,8 |
Б |
1,7 |
3,4 |
0,14 |
0,21 |
0,02 |
0,03 |
– |
– |
0,009 |
0,010 |
0,005 |
0,006 |
0,002 |
0,003 |
Д |
0,19 |
0,29 |
0,08 |
0,1 |
0,08 |
0,12 |
0,003 |
0,006 |
0,040 |
0,048 |
– |
– |
– |
– |
|
свыше 1,8 до 3,5 |
Б |
2,9 |
5,7 |
0,18 |
0,27 |
0,03 |
0,04 |
– |
– |
0,011 |
0,013 |
0,006 |
0,008 |
0,003 |
0,004 |
Д |
0,35 |
0,53 |
0,14 |
0,17 |
0,13 |
0,20 |
0,005 |
0,010 |
0,048 |
0,058 |
– |
– |
– |
– |
|
свыше 3,5 |
Б |
4,8 |
9,6 |
0,39 |
0,58 |
0,05 |
0,06 |
– |
– |
0,014 |
0,017 |
0,008 |
0,010 |
0,004 |
0,005 |
Д |
0,6 |
0,75 |
0,24 |
0,29 |
0,23 |
0,35 |
0,009 |
0,018 |
0,065 |
0,078 |
– |
– |
– |
– |
|
28 |
Таблица 4.4. Пробеговые выбросы загрязняющих веществ (mLik), г/км |
Рабочий объем двигателя, л |
Тип двигателя |
СО |
СХНУ |
NOx |
С |
SO2 |
Рb |
||||||||
АИ–93 |
А–92 |
||||||||||||||
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
Т |
X |
||
до 1,2 |
Б |
5,3 |
6,6 |
0,8 |
1,2 |
0,14 |
0,14 |
– |
– |
0,032 |
0,041 |
0,015 |
0,019 |
0,007 |
0,009 |
Д |
0,8 |
0,9 |
0,1 |
0,2 |
0,8 |
0,8 |
0,04 |
0,06 |
0,143 |
0,178 |
– |
– |
– |
– |
|
свыше 1,2 до 1,8 |
Б |
6,6 |
8,3 |
1,0 |
1,5 |
0,17 |
0,17 |
– |
– |
0,049 |
0,061 |
0,022 |
0,028 |
0,01 |
0,013 |
Д |
1,0 |
1,2 |
0,2 |
0,3 |
1,1 |
1,1 |
0,06 |
0,09 |
0,214 |
0,268 |
– |
– |
– |
– |
|
свыше 1,8 до 3,5 |
Б |
9,3 |
11,7 |
1,4 |
2,1 |
0,24 |
0,24 |
– |
– |
0,057 |
0,071 |
0,028 |
0,036 |
0,013 |
0,017 |
Д |
1,8 |
2,2 |
0,4 |
0,5 |
1,9 |
1,9 |
0,1 |
0,15 |
0,250 |
0,313 |
– |
– |
– |
– |
|
свыше 3,5 |
Б |
13,3 |
16,6 |
2,0 |
3,0 |
0,34 |
0,34 |
– |
– |
0,087 |
0,109 |
0,044 |
0,055 |
0,02 |
0,025 |
Д |
3,1 |
3,7 |
0,7 |
0,8 |
2,4 |
2,4 |
0,15 |
0,23 |
0,35 |
0,481 |
– |
– |
– |
– |
|
