Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методические указания по строительным машинам 3...docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
10.83 Mб
Скачать

Техническая характеристика грейдеров

Показатель

Полуцепной ГП

Автогрейдеры

ДЗ-80

ДЗ-180

ДЗ-122

ДЗ-200

ДЗ-98В

Базовый трактор

Т-150К

-

-

-

-

-

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

-

54,7 (78)

99 (135)

99 (135)

125 (170)

198 (270)

Масса, т

5,40

8,0

13,50

14,6

15,0

19,5

Длина отвала, м

3,74

3,04

3,74

3,74

3,86

4,27

Высота отвала, м

0,63

0,50

0,62

0,63

0,63

0,74

Боковой вынос, м

0,80

-

0,80

0,80

2,5

1,05

Скорость при движении, км/ч

-

30

40

43

30

47

Грейдер-элеваторы

Это землеройные машины непрерывного действия с плужным рабочим органом и транспортером (табл. 80). Грейдер-элеваторы применяют при возведении насыпей высотой до 0,8 м при разработке грунтов из односторонних резервов и высотой 1,2...1,5 м из двухсторонних резервов на равнинной и слабохолмистой местности с продольными уклонами до 70 ‰.

Таблица 80

Техническая характеристика грейдер-элеваторов

Показатель

ДЗ-501

ДЗ-507А

Тип

Прицепной

Полуприцепной

Дальность перемещения грунта, м

9,0

10,5

Высота подъема грунта, м

3,4

3,4

Рабочий орган

Дисковый

Дисковый

Конвейер

Ленточный

Ленточный

Длина конвейеров по оси барабанов, м

8,5

7,5

Производительность, м3/ч, в отвал грунта

600

630

Масса, т

8,20

8,76

Одноковшовые экскаваторы

Одноковшовые экскаваторы являются универсальными многоцелевого назначения (табл. 81). Их широко применяют при разработке карьеров и выемок глубиной более 2,5 м, на погрузке в транспорт сыпучих и кусковых материалов. Универсальные экскаваторы классифицируют по номинальной вместимости ковша, конструкции ходовой части (гусеничные, пневмоколесные), типу привода (гидравлические, пневматические), исполнению и виду рабочего оборудования (гибкая и жесткая подвеска).

Одноковшовые экскаваторы бывают универсальными строительными с вместимостью ковша 0,15...2,5 м3, карьерными с вместимостью ковша 2,5...4,0 м3, вскрышными с вместимостью ковша 6,0 м3 и более и тоннельными.

В дорожном строительстве в основном применяют экскаваторы с ковшом вместимостью до 3,20 м3. Экскаваторы с прямой лопатой используют при добыче материалов, расположенных выше уровня стоянки, а с обратной лопатой и драглайн - при разработке материала ниже уровня стоянки. В настоящее время более половины выпускаемых одноковшовых экскаваторов приходится на навесные и полноповоротные с гидравлическим управлением.

Разработку выемок и карьеров экскаватором начинают с низовой стороны, чтобы обеспечить отвод воды из забоя. Разработку выемок экскаваторами производят:

боковым забоем - выемка широкая, транспорт располагается сбоку экскаватора, разворот не превышает 90°;

лобовым забоем - выемка неширокая (не более 2 наибольших радиусов выгрузки), транспорт располагается сзади экскаватора, разворот достигает 180°;

размеры забоев определяются рабочими органами экскаватора, наименьшая высота забоя должна быть такой, чтобы обеспечить наполнение ковша. При выборе транспортных средств необходимо учитывать, чтобы емкость кузова вмещала не менее 2...4 ковшей экскаватора, а высота при погрузке над кузовом не превышала 0,5...1,0 м.

СХЕМА РАБОТЫ ЭКСКАВАТОРА

R1 - максимальный радиус, м;

R2 - максимальный радиус резания, м;

hmax - наибольшая высота забоя, м;

h2 - высота транспортных средств, м;

h1 - высота площадки, м;

а - расстояние от края площадки до крайнего колеса (ориентировочно а = 1,0 м при связных грунтах и а = 1,5 м при песчаных грунтах).

Таблица 81