Контрольные вопросы

1. Какие типы экскаваторов Вам известны и их назначение?

2. В каких грунтах возможно применять одноковшовые гидравлические экскаваторы? Разъясните устройство экскаватора.

3. Какими параметрами оценивается рабочий процесс экскаваторов?

4. Какую информацию содержит маркировка одноковшового экскаватора?

5. Как выбрать рациональный тип одноковшового экскаватора?

Рекомендуемая литература

1.Алексеева Т.В., Артемьев К.А. и др. Машины для земляных работ. Изд. 3-е, перераб. и дополн. — М.: Машиностроение, 2005.

2.Строительные машины: Учебник для студ. ВУЗов/Под ред. Д.П.Волкова— М.: Высшая школа, 2010,-стр. 218 -229,

3. «Строительные машины. Справочник ». Том 1. «Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог». 5-е изд. перераб. под общей ред. Э.Н.Кузина. М.: Машиностроение, 2007. с. 185-194.

4.Земляные работы: Справочник строителя / Под ред. А.К. Рейша 3-е изд. перераб. и доп., — М.: Стройиздат, 2007. 320с.

Одноковшовые фронтальные погрузчики

Лабораторная работа № 10 «Выбор рационального режима работы фронтального погрузчика»

Одноковшовый фронтальный погрузчик — это современная высокопроизводительная машина‚ предназначенная для выполнения земляных работ‚ погрузки и переработки разнородных материалов: различных видов грунтов и горных пород‚ угля‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней‚ а также сельскохозяйственной продукции. Фронтальные погрузчики - это погрузочная, самоходная спецтехника, предназначенная для выполнения операций захвата, подъема, укладки и транспортирования грузов в транспортные средства. Назначение современного фронтального погрузчика в захват и погрузка сыпучих материалов или их укладка. Погрузчик удачно сочетает в себе функции целого ряда машин - экскаватора, бульдозера, скрепера, планировщика. Кроме того‚ фронтальные погрузчики погрузчик могут самостоятельно перерабатывать грунты (производить отсыпку земляных насыпей‚ валов)‚ работать в бульдозерном режиме: производить планировку площадок и отрывку неглубоких котлованов. Фронтальный погрузчик‚ обладая значительно меньшими габаритами и весом‚ чем экскаватор‚ может поднимать гораздо большую массу груза; более того - для маневрирования погрузчику не нужна большая площадь. Именно эти качества и определили сферу применения фронтальных погрузчиков, представляя собой один из основных видов строительной и дорожно-строительной техники.

Этот вид техники способен буксировать груз на небольшие расстояния. Ковш является основным рабочим оборудованием погрузчика. Ковш обычно закрепляется на конце подъемной стрелы. В ряде моделей предусмотрено сменное оборудование, например, вилы и крановые крюки. 

Фронтальные погрузчики бывают общего назначения т.е. универсальные и специальные , предназначаются для особых условий, рассчитаны на работы с грузами ограниченной номенклатуры. Фронтальные погрузчики могут быть колесными и гусеничными. Погрузчики очень подвижны, за счет этого можно достигать высокой скорости в работе.  Распространены также ковшовые фронтальные погрузчики периодического действия - автопогрузчики и электропогрузчики, они идут в комплекте с набором грузозахватных приспособлений. Ковши могут быть нормальной, уменьшенной и увеличенной емкостей (зависит от плотности перегружаемых материалов).  Фронтальные погрузчики также могут быть вилочными. Они обладают вилами для грузоперевозок. Вилочные погрузчики относятся к разновидности складской техники. Самые функциональные и универсальные машины данного класса - мини погрузчики. Они могут быть колесными и гусеничными. Это позволяет использовать их практически на любых поверхностях. Навесное оборудование для фронтальных погрузчиков позволяет их считать универсальной техникой. Одноковшовые фронтальные погрузчики различаются по типу рабочего оборудования, по типу ходового оборудования, по способам поворота.  

Рис. 10.1. Фронтальный погрузчик: общий вид и в процессе загрузки автотранспорта

Рабочее оборудование стреловых погрузчиков в основном состоит из пространственной конструкции, которая закреплена одной осью на передней части рамы машины, а средней частью она опирается на штоки гидроцилиндров опускания и подъема стрелы.  Большинство стандартных ковшей с прямой режущей кромкой используются для перегрузки гравия, песка и глинистых грунтов с насыпной плотностью от 1,4 до 1,8 т/м3. Такие ковши также могут идти в комплекте со сменной двухсторонней режущей кромкой (она может быть либо сплошной, либо из сегментов), изготовляется из прочной, износостойкой стали, обладающей очень высокой степенью твердости. Челюстные ковши используются для увеличения высоты выгрузки, позволяют погрузчикам толкать и послойно, без дополнительных затрат, разравнивать грунт, планировать поверхность, захватывать сыпучие и штучные грузы. Для работы с крупнокусковым камнем используются ковши повышенной прочности с треугольной или прямой режущей кромкой, с зубьями или без них. Ковши повышенной вместимости используются для перегрузки древесной щепы, бытовых отходов, угля, торфа, снега, сельскохозяйственных грузов. Решетчатые козырьки тяжелых и облегченных ковшей не мешают оператору при движении и позволяют полностью контролировать процесс наполнения ковша. Навесное оборудование легко меняется. Смена происходит за счет использования специального адаптера. Наиболее распространенное навесное оборудование фронтальных погрузчиков : ковши, подъемники, вилы, крановые стрелы, фреза для ремонта асфальтобетонного дорожного покрытия, бульдозерный отвал, подъемник- штабелер для складских работ.

Цель работы : Ознакомление с назначением, устройством и расчетом производительности одноковшового погрузчика.

Содержание: определить эксплуатационную производительность одноковшового погрузчика; найти необходимое количество транспортных единиц, обслуживающих погрузчик; определить размер рабочей площадки (зарисовать технологическую схему рабочей площадки с размещением двух транспортных средств ( погрузка и подача к погрузке). определить производительность машины и исследовать влияние условий работы на эффективность применения разных типажей машины.

Методическая последовательность проведения расчета заключается в следующем:

1. В соответствии с вариантом задания по справочникам (указанным в списке используемой литературы) найти требуемые для расчета параметры рабочего оборудования гидравлического одноковшового погрузчика.

2. Получить у преподавателя задание и наименование программного обеспечения для выполнения расчета гидравлического одноковшового погрузчика.

3.Подготовить ЭВМ для выполнения расчетов и ввести: дату, фамилию, имя, отчество, группу.

4.Далее вводить данные для расчета в диалоговом режиме, используя подсказки базы данных программы.

5.Выполнить расчеты в соответствии с заданием на исследование влияния условий работы на производительность используемой машины и влияния типажа. Определить требуемое количество транспортных средств для обеспечения непрерывной работы погрузчика. Выбрать рациональную технологическую схему и рассчитать необходимы размеры площадки (при условии нахождения на ней 2-х автотранспортных средств: под погрузкой и подача автомобиля под погрузку для обеспечения бесперебойной работы).

6. Снять с принтера распечатку расчета.

7. Построить графики и дать краткий анализ проведенного исследования по установлению влияния условий производства работ на производительность одноковшового погрузчика ( влияние технологии обработки штабеля материала и количества автотраспорта). Зарисовать технологическую схему, указав размеры строительной площадеки.. Установить влияние типажа гидравлического одноковшового погрузчика на производительность. Написать заключение по расчету, указать марку рационального типажа автотранспортного средства и их количества для работы фронтального одноковшового погрузчика.