2.2 Регулировки в машине 85 класса

В машине 85 кл. предусмотрены следующие основные технологические и наладочные регулировки:

1. Положение иглы относительно петлителя регулируется смещением ее вместе с иглодержателем 9 относительно вала 22, а положение ее относительно прорезей игольной пластины 6 – смещением иглодержателя вдоль оси вала 22.

2. Величина хода иглы регулируется изменением положения эксцентрикового шарового пальца 25 после ослабления винта 26.

3. Положение петлителя по высоте относительно иглы может изменяться поворотом эксцентриковой втулки 13, закрепленной в корпусе машины винтом 20. При смещении этой втулки вдоль оси в корпусе машины траектория петлителя смещается вправо-влево. Смещение петлителя вперед-назад и поворот рожков петлителя осуществляется поворотом стержня 15 в вилочке 16.

4. Величина стежка регулируется изменением эксцентриситета эксцентрика 27.

5. Своевременность перемещения материала достигается поворотом корпуса эксцентрика 27 на главном валу 35.

6. Положение рейки в прорези игольной пластины изменяется путем перемещения рейки 8 относительно рычага 29 при ослаблении винтов 34.

7. Настройка механизма выдавливателя на режим работы. при котором обеспечивается постоянный захват нижнего слоя материала иглой, достигается выводом из зацепления шестерен 37 и 38 или освобождением клеммового соединения коромысла 46 со втулкой 43. При этом сама втулка сама втулка фиксируется винтом 42 в корпусе мостика.

8. Осевое перемещения выдавливателя достигается смещением его вместе с валиком 60. Требуемое положение валика фиксируется коромыслом 44 и стопорным кольцом 59.

9. Начальное положение выдавливателя относительно игольной пластины и иглы регулируется поворотом его вместе с валиком 60 относительно коромысла44.

10. Своевременность работы выдавливателя достигается поворотом эксцентриков 40 и 36 относительно главного вала.

11. Усилие выдавливания материала регулируется натяжением пружины 54 винтом 49, упирающимся в одно из плеч рычага 56.

12. Регулировка положения мостика осуществляется винтами 55 и 47.

13. Высота подъема выдавливателя регулируется винтом 50. При вывертывании винта 50 материал выдавливается на большую величину, так как под действием пружины 54 вертикальное плечо 53 мостика 2 поворачивается на работающего и поднимает выдавливатель. Подпружиненный штифт 51 служит для фиксации положения винта 50.

14. Положение лапок по высоте регулируется упорными винтами 61, а сила прижатия ими материала – с помощью винтов 64, растягивающих пружины 63.

2.3. Краткое описание конструкции машины Сs-761 класса

Механизм иглы и петлителя машины 761 кл. по конструкции такие же как в машине 85 кл.

В механизме перемещения материала имеются некоторые отличия от аналогичного механизма машины 85 кл. Если в машине 85 кл. ведущим звеном в механизме является обыкновенный эксцентрик с регулируемым эксцентриситетом, то в машине 761 кл. ведущим звеном в механизме является двойной эксцентрик, обеспечивающий четыре фиксированных шага подачи материала. Регулировка шага подачи материала осуществляется с помощью подпружиненного штифта, установленного в верхней части рукава машины. Нажимая на кнопку штифта, поворачивают главный вал машины в направлении противоположном рабочему ходу. Штифт, взаимодействуя с двойным эксцентриком, обеспечивает четыре фиксированных положения эксцентриситета: 4,0 мм; 5,4 мм; 6,8 мм; 8,0 мм.

Прижимные лапки 23 (рис.3) винтами закреплены в рычагах 6, надетых своими задними плечами на ось, закрепленную в мостике 24. В передние плечи рычагов 6 упираются горизонтальные плечи рычагов 7, шарнирно сидящих в мостике 24. Вертикальные плечи рычагов 7 связанны через пружины9 с винтовыми шпильками, которые удерживаются в мостике гайками 26. Таким образом, рычаги 6 постоянно прижаты к упорным винтам 8.

Выдавливатель 25 располагается между лапками 23 и представляет собой вертикальное плечо двуплечего рычага, качающегося на оси мостика. Второе плечо рычага с помощью шатуна 29 шарнирно связано с шатуном 2 кривошипно-коромыслового четырехзвенника, ведущим звеном которого является эксцентрик 1, установленный на нижнем валу 10, а коромысло шарнирно связано с шатуном 2 с помощью эксцентриковой оси 3 и надето на колено 4 вала 11. Нижний вал 10 получает вращательное движение от главного вала 14 через зубчато-ременную передачу 15 с передаточным отношением равным 1. Таким образом, выдавлеватель совершает возвратно-поворотные движения.

Интервальный механизм применяется при подшивании легких тканей и приводится в движение от шестерни 12, закрепленной на нижнем валу 10. Шестерня 12 входит в зацепление с шестерней 16, свободно вращающейся на оси, закрепленной в рычагах 17 и 31, ступицы которых свободно одеты на нижний вал. Между собой рычаги 17 и 31 соединены осью 21, на которую свободно надет рычаг 19, вилка которого входит в паз ступицы шестерни 16, имеющей возможность зацепления с одной из трех шестерен блока 13, жестко закрепленного на валу 11. Прижим шестерни 16 к шестерням блока 13 осуществляется пружиной 18. Для перевода шестерни 16 с одной ступени на другую нажимают на рукоятку рычага 19, отводят шестерню 16 от блока и перемещают ее вдоль оси. Для фиксации положения шестерни используется ступенчатая пластина 20.

При зацеплении шестерни 16 с большей шестерней блока, подшивание основной ткани производится через один стежок, с меньшей – через три стежка.

Мостик 24 шарнирно установлен в двух приливах платформы машины. Давление мостика на материал осуществляется рессорой 27, состоящей из трех стальных пластин, вложенных в паз поворотной втулки 5, имеющей упор, в нижнюю часть которого ввернута шпилька 28, упирающаяся в платформу машины. Рессора 27 давит на ролик, установленный в передней части мостика, и поворачивает мостик против часовой стрелки, прижимая материал к игольной пластине. Задняя часть мостика при этом упирается в коромысло вала 30, установленного в приливах платформы машины. На переднем конце вала 30 установлено коромысло с пазом, внутри которого проходит шпилька, гайка 32 которой фиксирует вал 30, а следовательно и мостик в определенном положении.