- •Описание силовых схем Высоковольтная силовая цепь моторного вагона
- •Высоковольтная схема и управление преобразователем
- •Описание низковольтных схем Работа цепей управления Восстановление защиты бв (вб), кз
- •Особенности пуска преобразователя второго прицепного вагона
- •Управление тягой питание контроллера машинист
- •Маневровое положение контроллера машиниста
- •Резервирование крайнего прицепного вагона при схеме формирования двух прицепных вагонов подряд с одним моторным
- •Управление компрессорами
- •Управление торможением
- •Нестандартные ситуации аккумуляторная батарея
- •Быстородействующий выключатель и выключатель защиты торможения
- •1. Не восстанавливается защита на всем поезде, горит лампа бв (лампа к не горит):
- •2. Не восстанавливается защита на всем поезде, лампы бв и к горят:
- •3.Не восстанавливается зщита на всем поезде, лКиТ горит. Если после нажатия на кнопку "возврат защиты" и выключения ву преобразователи продолжают работать - постороннее питание провода 7:
- •5. Неисправен контактор взт: не горит светодиод пп41 - нет питания на блоке бувзт
- •6. Сработал бв или дифференциальная защита во время пуска:
- •Вспомогательные компрессора
- •1. Компрессора не включаются по всему поезду
- •2. Не работает компрессор на одном из вагонов
- •Короткое замыкание в проводах эпт
- •Неисправности в цепи управления эпт
- •Обрыв проводов управления эпт
- •Отопление. Вентилящия. Освещение
- •Пневматические тормоза
- •Постороннее питание проводов
- •Преобразователь
- •2. Нет запуска преобразователей по всему поезду :
- •3. Не запускается преобразователь на одном из вагонов, горят сигнальные лампы "преобразователь", "вспомогательные цепи":
- •Цепи управления преобразователя
- •4.1 При включении ву сгорает предохранитель Пр54 (q54). На пульте управления загораются сигнальные лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи». Преобразователи всего поезда не работают.
- •4.2 При включении ву преобразователи всего поезда не работают предохранитель Пр54 (q54)цел. На пульте управления загораются сигнальные лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи».
- •4.3. На одном из вагонов не запускается преобразователь, на пульте машиниста горят сигнальные «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи».
- •4.4 Лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи» гаснут и снова загораются. В ночное время
- •4.5 Лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи» не гаснут. На одном из вагонов синхронный
- •Действия локомотивной бригады при сборе схемы управления из хвостовой кабины
- •Срабатывание автоматов
- •Порядок действия локомотивной бригады при обнаружении неисправностей в электропоезде токоприемники
- •Цепи управления тягой и торможением
- •2. Не собираются цепи тягового режима, лампа лКиТ горит, вспомогательные машины работают:
- •Действия локомотивной бригады при загорании лампы рб
- •Маркеровка проводов
- •Обозначения реле
- •Порядок проверки включения аб и заправки электропоезда при отключенных аб
- •1. Для проверки включения аб на данном вагоне необходимо:
- •2.Порядок заправки электропоезда при отключенной аб:
- •Шкафы низковольтного оборудования
- •Шкаф n 2 головного вагона
- •Шкаф n 5 головного вагона
- •Шкаф n 6 головного вагона
- •Шкаф n 7 головного вагона
- •Шкаф n 1 моторного вагона
- •Шкаф n 2 моторного вагона
- •Шкаф n 3 моторного вагона
- •Шкаф n 4 и n 5 моторного вагона
- •Содержание
Шкаф n 3 моторного вагона
1 |
рейка зажимов |
СНВ |
блок сигнализации неисправности вагона |
Л90, Л91, Л93, Л94, Л96, Л97 |
светодиоды блоков СНВ |
Т7 |
трансформатор питания датчиков САУТ |
С10, С11 |
конденсаторы для стабилизации неисправностей на импульсных трансформаторах |
Пр23 |
предохранитель питания блока защиты БУКЗ |
В17 |
выключатель освещения шкафа |
В22 |
кнопка ВОСТАНОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ |
В24 |
кнопка ПЕРЕГРУЗКА |
БУТ |
блок системы автоматического управления торможением |
БРУ |
блок реле ускорения |
А2, А3 |
амперметр для настройки САУТ |
V2 |
вольтметр для настройки САУТ |
R75 |
добавочный резистор ограничения тока |
R78, R79, R89, R90 |
резисторы |
ПРМН |
повторитель реле максимального напряжения |
ПРЮ |
повторитель реле юза |
ПРБ |
повторитель реле боксования |
РЗТ |
реле замещения торможения |
РСВ |
реле самовозбуждения |
ПРН |
повторитель реле напряжения |
ПРРБ |
повторитель реле разносного боксования |
ПЛ39 |
светодиод ПЕРЕГРУЗКА |
ПЛ40 |
светодиод ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЗАЩИТА |
ПЛ41 |
светодиод ЗАЩИТА ВОССТАНОВЛЕНА |
Шкаф n 4 и n 5 моторного вагона
1 |
ручной тормоз |
R26 |
резистор киловольтметра моторного вагона |
R27, R29 |
резисторы счетчиков |
А1 |
амперметр тока тягового двигателя |
ГРВЦ-2 |
главный разъединитель силовой цепи |
Л112, Л113 |
лампы освещения счетчиков |
Wh1 |
счетчик тяги |
Wh2 |
счетчик рекуперации |
Шн1 |
шунт амперметра тягового двигателя |
Шн2 |
шунт амперметра А2 |
Шн3 |
шунт амперметра А3 |
Шн4, Шн5 |
шунты счетчиков |
PR |
мегометр сопротивления силовой цепи |
Содержание
Описание силовых схем |
|
Высоковольтная силовая цепь моторного вагона_________________________________________ |
1 |
Высоковольтная схема и управление преобразователем_______________________________ |
2 |
Описание низковольтных схем |
|
Работа цепей управления Восстановление защиты БВ (ВБ), КЗ_________________________ |
5 |
Особенности пуска преобразователя второго прицепного вагона___________________ |
5 |
УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ________________________________________________________________________________________ |
6 |
Схема резервирования___________________________________________________________ |
7 |
Резервирование крайнего прицепного вагона при схеме формирования двух прицепных вагонов подряд с одним моторным_________________________ |
8 |
Управление компрессорами____________________________________________________ |
8 |
УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЖЕНИЕМ____________________________________________________________________________ |
8 |
Нестандартные ситуации |
|
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ______________________________________________________________________________ |
10 |
Быстородействующий выключатель и выключатель защиты торможения_____ |
10 |
Вспомогательные компрессора_____________________________________________________________________ |
11 |
Короткое замыкание в проводах ЭПТ______________________________________________________________ |
11 |
Неисправности в цепи управления ЭПТ__________________________________________________________ |
12 |
Обрыв проводов управления ЭПТ____________________________________________________________________ |
13 |
Отопление. Вентилящия. Освещение______________________________________________________________ |
13 |
Пневматические тормоза_____________________________________________________________________________ |
13 |
Постороннее питание проводов____________________________________________________________________ |
14 |
Преобразователь_________________________________________________________________________________________ |
14 |
Цепи управления преобразователя_________________________________________________________________ |
15 |
Действия локомотивной бригады при сборе схемы управления из хвостовой кабины_______________________________________________________________________________________________________ |
16 |
Срабатывание автоматов |
16 |
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЭЛЕКТРОПОЕЗДЕ ТОКОПРИЕМНИКИ_________________________________________________________________ |
18 |
ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ И ТОРМОЖЕНИЕМ_______________________________________________________ |
18 |
Действия локомотивной бригады при загорании лампы РБ____________________________ |
20 |
Маркеровка проводов_________________________________________________________________________________ |
21 |
Обозначения реле______________________________________________________________________________________ |
21 |
Порядок проверки включения АБ и заправки электропоезда при отключенных АБ_____________________________________________________________________________________________________________ |
22 |
шкафы низковольтного оборудования ЭД-2Т\ аналог ЭД-4М\__________________________ |
22 |