- •Описание силовых схем Высоковольтная силовая цепь моторного вагона
- •Высоковольтная схема и управление преобразователем
- •Описание низковольтных схем Работа цепей управления Восстановление защиты бв (вб), кз
- •Особенности пуска преобразователя второго прицепного вагона
- •Управление тягой питание контроллера машинист
- •Маневровое положение контроллера машиниста
- •Резервирование крайнего прицепного вагона при схеме формирования двух прицепных вагонов подряд с одним моторным
- •Управление компрессорами
- •Управление торможением
- •Нестандартные ситуации аккумуляторная батарея
- •Быстородействующий выключатель и выключатель защиты торможения
- •1. Не восстанавливается защита на всем поезде, горит лампа бв (лампа к не горит):
- •2. Не восстанавливается защита на всем поезде, лампы бв и к горят:
- •3.Не восстанавливается зщита на всем поезде, лКиТ горит. Если после нажатия на кнопку "возврат защиты" и выключения ву преобразователи продолжают работать - постороннее питание провода 7:
- •5. Неисправен контактор взт: не горит светодиод пп41 - нет питания на блоке бувзт
- •6. Сработал бв или дифференциальная защита во время пуска:
- •Вспомогательные компрессора
- •1. Компрессора не включаются по всему поезду
- •2. Не работает компрессор на одном из вагонов
- •Короткое замыкание в проводах эпт
- •Неисправности в цепи управления эпт
- •Обрыв проводов управления эпт
- •Отопление. Вентилящия. Освещение
- •Пневматические тормоза
- •Постороннее питание проводов
- •Преобразователь
- •2. Нет запуска преобразователей по всему поезду :
- •3. Не запускается преобразователь на одном из вагонов, горят сигнальные лампы "преобразователь", "вспомогательные цепи":
- •Цепи управления преобразователя
- •4.1 При включении ву сгорает предохранитель Пр54 (q54). На пульте управления загораются сигнальные лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи». Преобразователи всего поезда не работают.
- •4.2 При включении ву преобразователи всего поезда не работают предохранитель Пр54 (q54)цел. На пульте управления загораются сигнальные лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи».
- •4.3. На одном из вагонов не запускается преобразователь, на пульте машиниста горят сигнальные «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи».
- •4.4 Лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи» гаснут и снова загораются. В ночное время
- •4.5 Лампы «Преобразователь» и «Вспомогательные цепи» не гаснут. На одном из вагонов синхронный
- •Действия локомотивной бригады при сборе схемы управления из хвостовой кабины
- •Срабатывание автоматов
- •Порядок действия локомотивной бригады при обнаружении неисправностей в электропоезде токоприемники
- •Цепи управления тягой и торможением
- •2. Не собираются цепи тягового режима, лампа лКиТ горит, вспомогательные машины работают:
- •Действия локомотивной бригады при загорании лампы рб
- •Маркеровка проводов
- •Обозначения реле
- •Порядок проверки включения аб и заправки электропоезда при отключенных аб
- •1. Для проверки включения аб на данном вагоне необходимо:
- •2.Порядок заправки электропоезда при отключенной аб:
- •Шкафы низковольтного оборудования
- •Шкаф n 2 головного вагона
- •Шкаф n 5 головного вагона
- •Шкаф n 6 головного вагона
- •Шкаф n 7 головного вагона
- •Шкаф n 1 моторного вагона
- •Шкаф n 2 моторного вагона
- •Шкаф n 3 моторного вагона
- •Шкаф n 4 и n 5 моторного вагона
- •Содержание
Шкаф n 7 головного вагона
СПС-Т |
выключатель питания |
Q |
автомат защиты устанавливается по комплектации (на головном вагоне может быть установлен предохранитель) |
Д13, Д150, Д151, Д152, Д153 |
диоды |
КН62 |
кнопка опускания токоприёмника |
ППС |
повторитель пожарной сигнализации |
РВПС |
реле выдержки времени пожарной сигнализации |
Q30 |
автомат защиты плюса аккумуляторной батареи |
Q41, Q42, Q43 |
автоматы защиты цепей резервирования |
Q26 |
автомат защиты цепи питания БУП и первоначального возбуждения генератора |
Q13 |
автомат защиты цепи питания провода N 16 |
Q3 |
автомат защиты цепи нулевого провода генератора и контактора КТ |
Q29 |
автомат защиты цепи минуса аккумуляторной батареи |
Q18 |
автомат защиты цепи средней точки трансформатора управления |
Q23 |
автомат защиты цепи секционного плюса управления |
Q31 |
автомат защиты цепи плюса 50 вольт |
R2 |
резистор |
ТрУ |
трансформатор управления |
Шкаф n 1 моторного вагона
1 |
вспомогательный компрессор с электродвигателем |
2 |
разобщительный кран |
3 |
манометр напорной магистрали |
4 |
регулятор давления в резервуаре управления (питательный клапан) |
5 |
трёхходовой кран для запитки резервуара токоприёмника и подключения его к приводу токоприёмника |
6 |
кран слива конденсата |
7 |
манометр давления в тормозном цилиндре |
8 |
влагосборник вспомогательного компрессора |
9 |
обратный клапан |
10 |
разобщительный кран, отключающий привод токоприёмника от резервуара управления |
11 |
манометр резервуара управления |
12 |
трёхходовой кран, перекрывающий подачу воздуха к цилиндру токоприёмника и соединяющий его с атмосферой |
13 |
клапан |
14 |
разобщительный кран |
АВУ |
автоматический выключатель управления |
АВТ |
автоматический выключатель торможения |
В10 |
выключатель управления вспомогательного компрессора |
Д50, Д52, Д53 |
диоды |
КВК |
контактор вспомогательного компрессора |
КЛТ |
клапан токоприёмника |
Пр22 |
предохранитель цепи вспомогательного компрессора |
РББ1, РББ2 |
реле блокировки безопасности |
РД |
регулятор давления |
