14

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

ВНУТРІШНІХ СПРАВ

ФАКУЛЬТЕТ ПІГОТОВКИ ФАХІВЦІВ ДЛЯ ПІДРОЗДІЛІВ

МІЛІЦІЇ ГРОМАДСЬКОЇ БЕЗПЕКИ

Кафедра тактико-спеціальної підготовки

ЗАТВЕРДЖУЮ

Перший проректор

з навчально-методичної

та наукової роботи

підполковник міліції

О.М. Обушенко

_______________ 2013

Робоча програма навчальної дисципліни

Автопідготовка

напрям підготовки 6.030402 “Правоохоронна діяльність”

для курсантів 2 курсу факультету підготовки фахівців для підрозділів

міліції громадської безпеки

Дніпропетровськ – 2013

Робоча програма навчальної дисципліни «Автопідготовка» для курсантів 2 курсу факультету підготовки фахівців для підрозділів міліції громадської безпеки, напряму підготовки бакалавра 6.030402 «Правоохоронна діяльність». / Дніпропетровськ: Дніпропетровський державний університет внутрішніх справ, 2013. – 38 с.

РОЗРОБНИКИ:

Жбанчик А.В., заступник начальника кафедри тактико-спеціальної підготовки;

Сіротченков Д.Ю., викладач кафедри тактико-спеціальної підготовки.

Розглянуто на засіданні предметно-методичної секції «Автомобільна підготовка та забезпечення особистої безпеки працівника ОВС»

23.08.2013, протокол № 1

Розглянуто на засіданні кафедри тактико-спеціальної підготовки

23.08.2013, Протокол № 1

Рекомендовано Науково-методичною радою університету

27.08.2013, Протокол № 1

Начальник кафедри

тактико-спеціальної підготовки

підполковник міліції О.Г. Комісаров

«_____»___________2013 року

© Сіротченков Д.Ю., 2013 рік

© ДДУВС, 2013 рік

1. Опис навчальної дисципліни

Найменування показників	Галузь знань, напрям підготовки, спеціальність, освітньо-кваліфікаційний рівень	Характеристика навчальної дисципліни
		денна форма навчання
Кількість кредитів 2	Галузь знань 0304 Право	вибіркова
	Напрям підготовки 6.030402 “Правоохоронна діяльність”
Модулів 1	Спеціальність:	Рік підготовки 2013-2014
Змістових модулів 1
Загальна кількість годин 72		Семестр 3
		Лекції 8 год.
Тижневих годин для денної форми навчання: аудиторних – 2 самостійної – 3 індивідуальної роботи курсанта – 3	Освітньо-кваліфікаційний рівень: Бакалавр	Практичні заняття 24 год.
		Самостійна робота 19 год.
		Індивідуальна робота 19 год.
		Форма підсумкового контролю: екзамен

Примітка.

Співвідношення кількості годин аудиторних занять до самостійної і індивідуальної роботи становить:

2. Мета та завдання навчальної дисципліни

Мета дисципліни «Автопідготовка» є:

навчальна - опанування співробітниками основних положень Правил дорожнього руху, під час виконання службових обов’язків та в повсякденному житті.

розвиваюча - здібність прогнозувати розвиток дорожньої обстановки, швидко приймати правильні рішення з урахуванням специфічних особливостей при виконанні оперативно-службових завдань

виховна - формування активної позиції щодо почуття самодисципліни, особистої відповідальності за забезпечення безпеки дорожнього руху, прищеплювати поважливе ставлення до людей похилого віку, інвалідів та інших учасників дорожнього руху.

Завдання: вивчення навчальної дисципліни «Автопідготовка» є формування у майбутніх фахівців необхідного в їхній подальшій професійній діяльності рівня знань та умінь для здатності точно та неухильно виконувати Правила дорожнього руху, під час виконання службових обов’язків та в повсякденному житті.

У результаті вивчення навчальної дисципліни курсант повинен

знати:

1) на понятійному рівні: знання основних вимог, що висуваються до водіїв як основного суб’єкту учасників дорожнього руху дозволить працівнику міліції професійно виконувати покладені на нього обов’язки щодо дотримання правил дорожнього руху та виконання його учасниками;

2) на фундаментальному рівні: основи психофізіології праці водія, загальні положення правил дорожнього руху, регулювання дорожнього руху, експлуатаційні властивості автомобіля, дорожньо-транспортні пригоди та методи запобігання їм;

3) на практично-творчому рівні: правила техніки користування органами керування автомобіля, початок руху, зміна його напрямку, рух через залізничні переїзди;

вміти:

1) на репродуктивному рівні: здібність прогнозувати розвиток дорожньої обстановки, швидко приймати правильні рішення;

2) на алгоритмічному рівні: послідовність дій пов’язаних з запуском та зупинкою двигуна, огляд та оцінку дорожніх обставин перед початком руху, послідовність дій органами керування, переключення передач, повільне, термінове, переривчасте гальмування;

3) на евристичному рівні: проводити огляд основних частин та механізмів транспортних засобів їх технічне обслуговування;

4) на творчому рівні: практично застосовувати вимоги Правил дорожнього руху, впевнено діяти в складних дорожніх умовах не допускати дорожньо-транспортних пригод.