Міністерство освіти і науки України
Рівненський державний університет водного
господарства та природокористування
Кафедра „Автомобілі, автомобільне господарство і технологія металів”
032-157
Методичні вказівки
до виконання лабораторних робіт
з дисципліни „Організація автомобільних перевезень, дорожні умови та безпека руху”
для студентів спеціальності 7.090258, 8.090258
„Автомобілі і автомобільне господарство”
Затверджені до друку
методичною комісією
механічного факультету
Протокол №____________
від”____”_________2003р.
Рівне - 2003
Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт з дисципліни “Організація автомобільних перевезень, дорожні умови та безпека руху” для студентів денної та заочної форм навчання спеціальності 7.090258, 8.090258 „Автомобілі і автомобільне господарство” /доцент Фабрицький М.А., асистент Рижий О.П./ – Рівне: УДУВГП, 2003 – с.
Укладачі: Фабрицький М.А. - к.т.н., доцент
Рижий О.П. - асистент
Відповідальний за випуск – Марчук М.М., професор, завідувач кафедрою „Автомобілі, автомобільне господарство і технологія металів”
Вступ
Дисципліна „Організація автомобільних перевезень, дорожні умови та безпека руху” ознайомлює студентів з транспортним процесом перевезень вантажів та пасажирів як основною діяльністю автотранспортних підприємств з найбільш раціональними методами його організації, які забезпечують мінімальні трудові та матеріальні затрати, максимальну ефективність та безпеку руху в різноманітних дорожніх умовах.
В результаті рішень що пропонуються в методичних вказівках задач на основі знань, які одержані на лекційних заняттях та при самостійній роботі з рекомендованою літературою, студенти повинні придбати уміння робити практичні розрахунки вантажообігу об’єму перевезень, визначати техніко-економічні показники роботи рухомого складу, вирішувати завдання по питаннях організації його руху, визначати оптимальний варіант рухомого складу в залежності від конкретних умов перевезень, визначати показники транспортно-експлуатаційних робіт і тарифної плати, вирішувати питання забезпечення безпеки руху вантажного та пасажирського автомобільного транспорту в реальних умовах його експлуатації.
Розділ І. Організація вантажних автомобільних перевезень
Завдання і.
Побудувати епюри вантажопотоків, використовуючи вихідні дані / табл.1 / згідно з потрібним варіантом.
Згідно епюри вантажопотоків визначити:
Об’єм перевезень у прямому напрямку.
Об’єм перевезень у зворотному напрямку.
Кількість вантажу, який відправляється з кожного пункту.
Загальну кількість вантажу за відправленням.
Кількість вантажу, який прибуває у кожний пункт.
Загальну кількість вантажу за прибуванням.
Кількість вантажу, що проходить транзитом через кожний пункт.
Об’єм перевезень вантажів на кожній ділянці лінії.
Вантажообіг на кожній ділянці лінії.
Загальний вантажообіг.
Середню віддаль перевезень.
Варіанти |
14 |
30 |
20 |
25 |
500 |
700 |
200 |
700 |
- |
100 |
600 |
50 |
700 |
300 |
500 |
100 |
13 |
25 |
30 |
25 |
400 |
100 |
200 |
250 |
- |
50 |
100 |
- |
300 |
200 |
50 |
600 |
|
12 |
40 |
30 |
45 |
1000 |
3000 |
1000 |
1500 |
- |
1000 |
1000 |
2000 |
1500 |
1000 |
1500 |
3000 |
|
11 |
18 |
22 |
40 |
5000 |
1000 |
1000 |
2000 |
- |
1000 |
2000 |
1000 |
2000 |
2000 |
1000 |
3000 |
|
10 |
20 |
14 |
10 |
800 |
200 |
100 |
400 |
100 |
100 |
450 |
250 |
300 |
200 |
600 |
350 |
|
9 |
25 |
50 |
20 |
700 |
200 |
500 |
100 |
400 |
450 |
300 |
300 |
150 |
350 |
600 |
600 |
|
8 |
12 |
10 |
30 |
500 |
700 |
800 |
200 |
100 |
600 |
100 |
300 |
700 |
500 |
400 |
300 |
|
7 |
6 |
13 |
20 |
500 |
200 |
- |
50 |
300 |
200 |
100 |
100 |
200 |
400 |
200 |
600 |
|
6 |
35 |
25 |
60 |
2500 |
4500 |
100 |
800 |
1000 |
1000 |
2500 |
2000 |
1000 |
1000 |
1500 |
3000 |
|
5 |
10 |
20 |
30 |
- |
200 |
150 |
200 |
100 |
100 |
200 |
250 |
100 |
200 |
150 |
- |
|
4 |
50 |
20 |
30 |
700 |
500 |
200 |
400 |
100 |
300 |
450 |
150 |
300 |
600 |
350 |
600 |
|
3 |
20 |
30 |
25 |
700 |
500 |
200 |
800 |
600 |
100 |
100 |
700 |
300 |
400 |
500 |
300 |
|
2 |
30 |
25 |
25 |
600 |
- |
200 |
300 |
50 |
100 |
200 |
- |
400 |
200 |
100 |
800 |
|
1 |
30 |
20 |
50 |
2000 |
5000 |
1000 |
1000 |
- |
1000 |
2000 |
2000 |
2000 |
1000 |
2000 |
3000 |
|
Показники |
1.Віддаль 1.1.Віддаль між пунктами А і Б |
1.2.Між пунктами Б і В |
1.3. Між пунктами В і Г |
2.Об’єм перевезень / т /: Із пункту А в Г |
- „ – А в В |
- „ – А в Б |
- „ – Б в Г |
- „ – Б в В |
- „ – Б в А |
- „ – В в Г |
- „ – В в Б |
- „ – В в А |
- „ – Г в В |
- „ – Г в Б |
- „ – Г в А |
|
Варіанти |
28 |
35 |
30 |
30 |
600 |
300 |
400 |
500 |
100 |
100 |
200 |
100 |
600 |
400 |
150 |
600 |
27 |
15 |
7 |
10 |
800 |
400 |
200 |
800 |
200 |
100 |
450 |
250 |
400 |
400 |
600 |
400 |
|
26 |
30 |
45 |
25 |
800 |
300 |
700 |
100 |
500 |
500 |
200 |
200 |
200 |
400 |
600 |
500 |
|
25 |
45 |
20 |
25 |
700 |
400 |
300 |
500 |
200 |
350 |
500 |
150 |
500 |
600 |
400 |
700 |
|
24 |
15 |
25 |
20 |
600 |
400 |
150 |
700 |
650 |
100 |
700 |
200 |
400 |
200 |
450 |
300 |
|
23 |
25 |
20 |
20 |
500 |
100 |
300 |
250 |
100 |
150 |
200 |
100 |
400 |
150 |
100 |
700 |
|
22 |
19 |
20 |
45 |
5500 |
2000 |
1000 |
- |
2000 |
1000 |
1000 |
2000 |
2500 |
3000 |
1000 |
1500 |
|
21 |
17 |
12 |
8 |
350 |
100 |
200 |
450 |
- |
100 |
600 |
300 |
200 |
250 |
600 |
350 |
|
20 |
20 |
45 |
20 |
600 |
500 |
200 |
150 |
350 |
300 |
450 |
250 |
200 |
300 |
550 |
600 |
|
19 |
13 |
17 |
30 |
400 |
800 |
700 |
50 |
200 |
400 |
100 |
700 |
300 |
400 |
500 |
250 |
|
18 |
10 |
15 |
25 |
500 |
- |
200 |
100 |
250 |
200 |
50 |
- |
200 |
200 |
400 |
550 |
|
17 |
30 |
25 |
55 |
2000 |
5000 |
2000 |
1000 |
800 |
1000 |
2000 |
2500 |
950 |
1100 |
1400 |
2000 |
|
16 |
15 |
25 |
35 |
50 |
- |
150 |
200 |
100 |
150 |
150 |
200 |
100 |
150 |
200 |
- |
|
15 |
12 |
15 |
30 |
650 |
500 |
400 |
200 |
300 |
100 |
150 |
400 |
300 |
350 |
550 |
600 |
|
Показники |
1.Віддаль 1.1.Віддаль між пунктами А і Б |
1.2.Між пунктами Б і В |
1.3. Між пунктами В і Г |
2.Об’єм перевезень / т /: Із пункту А в Г |
- „ – А в В |
- „ – А в Б |
- „ – Б в Г |
- „ – Б в В |
- „ – Б в А |
- „ – В в Г |
- „ – В в Б |
- „ – В в А |
- „ – Г в В |
- „ – Г в Б |
- „ – Г в А |
|
