- •Оценка химической обстановки на судах и береговых объектах морского транспорта
- •Введение
- •Методические указания
- •Ход выполнения практической работы
- •Меры защиты людей и судна (объекта)
- •Задание к практической работе
- •Возможные потери людей от ов (ахов) в очаге химического заражения
- •Аварийно химические опасные вещества (ахов)
- •Список литературы
- •2. Береговой объект морского транспорта
- •Оглавление
Ход выполнения практической работы
2.1. Определяем вертикальную составляющую по таблице 1 по времени разлива (T) АХОВ, состоянии погоды и скорости ветра (V м/сек).
Пример:
T (время разлива) = 14.00
V (скорость ветра) = 1,5 м/сек
Состояние погоды – ясно.
Из таблицы 1 при пересечении дня, ясно и скорости ветра определяем КОНВЕКЦИЯ.
2.2. По количеству разлитого АХОВ (т) и вида АХОВ определяем по таблице 2 глубину распространения паров Гп – с поражающей и Гс – со смертельной концентрацией (км). Табличные данные соответствуют для инверсии и для скорости ветра V = 1 м/сек. Эти табличные данные исправляются поправочными коэффициентами на изотермию, конвекцию и скорость ветра.
Пример (аварийный выброс аммиака в рыбпорту):
аммиак
40 т
конвекция
V = 1,5 м/сек
Из таблицы 2 определяем Гп и Гс:
для 25 т: Гп = 1,3 км; Гс = 0,4 км;
для 50 т: Гп = 2,1 км; Гс = 0,6 км.
Интерполированием находим глубину зоны заражения для 40 т:
Гп = 1,3 + (2,1–1,3)/(50–25) × (40–25) = 1,3 + (0,8/25) × 15 = 1,78 км;
Гс = 0,4 + (0,6–0,4)/(50–25) × (40–25) = 0,4 + (0,2/25) × 15 = 0,52 км.
Эти табличные данные, т.к в примере конвекция, уменьшаем в 1,6 раза
Гп = 1,78/1,6 = 1,11 км;
Гс = 0,52/1,6 = 0,32 км.
Эти значения Гп и Гс увеличиваем на поправочный коэффициент для скорости, который выбирается из таблицы 3.
Для скорости ветра V = 1 м/с – 1;
Для скорости ветра V = 3 м/с – 2,1.
Интерполированием находим коэффициент для скорости ветра V=1,5м/с
Кв = 1 + (2,1 – 1)/(3 – 1) × (1,5 – 1) = 1,28; Кв = 1,28.
Гп = 1,11 км × 1,28 = 1,42 км;
Гс = 0,32 км × 1,28 = 0,41 км.
т.о. исправленные табличные данные на конвекцию и скорость ветра Гп = 1,42 км, Гс = 0,41 км принимаем для построения схемы.
2.3. Наносим схему заражения района в тетрадь или кальку по направлению ветра и глубины распространения аммиака, соблюдая масштаб. Определяем, в какой зоне находится объект.
Пример:
Парусник «Надежда» находится в Амурском заливе на якоре в расстоянии от нефтебазы, где произошёл разлив нефти, R = 0,9 км, на оси следа ветра ширина разлива нефти Ш = 0,1 км, направление ветра 325°.
Гп = 1,42 км
Гс = 0,41 км
Скорость п. «Надежда» (V) = 6 узл.
На карту, на кальку или в тетрадь наносим направление ветра. Ставим точку разлива и откладываем ширину разлива по обе стороны направления ветра. Проводим пунктирные линии, равные ширине разлива по оси следа ветра. От точки разлива откладываем Гп и Гс на оси следа ветра и проводим
перпендикуляры. От ширины разлива по обе стороны откладываем 1/10 Гп и точки соединяем. На схеме образовались зоны заражения с поражающей концентрацией (заштриховано) и со смертельной концентрацией.
От точки разлива по оси следа ветра откладываем расстояние до п. «Надежда». Она находится в зоне с поражающей концентрацией.
Примечание: все измерения должны наноситься в одном масштабе.
2.4.Определяем курс и скорость выхода.
Оптимальные курсы выхода – это перпендикулярно к границам зоны заражения. С помощью транспортира определяем курсы выхода, они соответственно равны 45° или 225°.
Сняв размер пути с помощью циркуля и поделив на скорость п. «Надежда» определяем время выхода судна из зоны заражения. Путь судна S = 0,2 км, V = 6 узл.
T (ч) = S/V = 0,2/(1,852 × 6) = 0,018 ч;
T(мин) = (200 × 60)/(1852 × 6) = 1,08 мин.
2.5. Краткая характеристика АХОВ.
Аммиак. Воздействие на организм человека. Симптомы, первая помощь, средства защиты органов дыхания и кожи (см. приложение 2).
2.6. По таблице 4 находим ориентировочные потери людей на верхней палубе (открытой местности) и в простейших укрытиях (надстройке).
Пример:
На верхней палубе п. «Надежда» находятся курсанты в количестве 120 чел. Обеспеченность их противогазами на 60 %.
Пересечение открытой местности (палубы) и обеспеченность людей противогазами определяем 25 % поражённых на верхней палубе:
120 – 100 % Х = (120 × 25)/100 = 30 чел.
Х – 25 %
из них 25% – лёгкой степени поражения
30 – 100 % Х = (30 × 25)/100 = 8 чел.
Х – 25 %
40% – средней и тяжёлой степени поражения
30 – 100 % Х = (30 × 40)/100 = 12 чел.
Х – 40 %
35 % – со смертельным исходом
30 – 100 % Х = (30 × 35)/100 = 10 чел.
Х – 35 %
Пересечение в простых укрытиях и обеспеченность людей противогазами определяем 22 % поражённых в простейших укрытиях (в надстройке):
50 – 100 % Х = (50 × 22)/100 = 11 чел.
Х – 22 %
из них 25 % – лёгкой степени поражения
11 – 100 % Х = (11 × 25)/100 = 3 чел.
Х – 25 %
40 % – средней и тяжёлой степени поражения
11 – 100 % Х = (11 × 40)/100 = 4 чел.
Х – 40 %
35 % – со смертельным исходом
11 – 100 % Х = (11 × 35)/100 = 4 чел.
Х – 35 %
