МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

Восточно-Казахстанский государственный технический университет

им. Д.М. Серикбаева

Кафедра «Инновационный менеджмент»

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Организация производства и менеджмент предприятия»

Выполнил студент группы

____(№З/К=070105)

«_____»__________________2011 г.

Принял преподаватель

___________________ Захаров В.Б.

«______»__________________2011 г.

Усть-Каменогорск,

2011 г.

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

Варианты заданий выбираются по последним двум цифрам номера зачетной книжки.

Таблица 1 - Варианты заданий (часть 1)

Показатели	Предпоследняя цифра
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Марка машины в соответствии с порядковым номером	1 3	5 8	2 7	4 15	6 11	9 14	7 10	5 12	4 13	2 14
Количество машин соответственно маркам машин	60 90	50 110	100 120	70 130	80 75	65 85	120 40	50 95	70 100	100 85
Поступление машин соответственно маркам
1 квартал	10 10	0 0	15 20	0 10	0 0	5 15	20 4	0 10	0 0	15 15
2 квартал	10 5	5 15	0 0	10 15	10 8	0 0	0 2	5 0	10 15	0 0
3 квартал	0 0	5 15	15 10	5 0	10 0	5 0	10 2	5 15	5 13	15 0
4 квартал	0 0	0 0	0 10	5 5	0 7	0 5	10 2	0 0	5 7	0 5
Выбытие машин соответственно маркам
1 квартал	5 3	4 10	7 0	0 8	5 3	0 10	0 0	4 6	0 6	7 10
2 квартал	0 3	0 5	0 10	7 12	7 0	7 0	10 5	0 4	7 7	0 0
3 квартал	5 4	6 5	3 15	8 5	3 7	0 10	15 0	6 3	8 7	3 10
4 квартал	0 0	0 5	0 0	0 0	0 0	3 0	0 5	0 0	0 0	0 0

Таблица 2 - Варианты заданий (часть 2)

Показатели	Последняя цифра
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Коэф-т выпуска а/м на линию	0,6 0,8	0,85 0,85	0,9 0,65	0,7 0,9	0,7 0,6	0,65 0,9	0,85 0,7	0,7 0,8	0,7 0,6	0,9 0,8
Коэф-т использования пробега	0,5 0,9	1 0,5	0,7 0,7	0,8 0,9	0,6 0,8	0,9 0,7	0,7 1	1 0,6	0,8 0,5	0,7 0,7
Длина груженой ездки	20 50	80 50	60 80	40 80	70 30	60 40	80 60	40 20	60 40	50 80
Время в наряде	8 12	8 12	8 12	8 12	8 12	8 12	8 12	8 12	8 12	8 12
Группа дорог	1 3	3 3	3 1	1 3	2 1	1 1	1 3	3 2	1 2	2 1
Груз	уголь лес	Цеменент лес	Лес лес	Шлак цемент	Песок цемент	Уголь Цемент	Лес лес	Цемент песок	Шлак лес	Лес цемент

ГРУППА ДОРОГ - ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ:

1 группа - асфальтобетонные, гудронированные - 40 км/час

2 группа - щебеночные, гравийные и грунтовые улучшенные - 37 км/час

3 группа - дороги естественные грунтовые - 28 км/час

В городах (свыше 100 тыс. жителей) для автомобилей грузоподъем­ностью до 7 т - 25 км/час. 7 т и выше - 24 км/час.

Порядковый номер марки автомобиля и нормы расхода топлива (л/100 km):

1)ГАЗ-52-03	22:0	6)ГАЗ-53А	25.0	11)ЗИЛ-130
2)КамАЗ-532	25.0	7)МАЗ-5335	24.0	12)ЗИЛ-130
3)Урал-375Д	50.0	8)МАЗ-504В	38.0	13)КамАЗ-5
4)ЗИЛ-ММЗ-	37,0	9)КамАЗ-5511	34.0	14)МАЗ-5549
4502
5)КраАЗ-256Б1	48,0	10)ГАЗ-САЗ-535	29.0	15)ЗИЛ-ММЗ- 554

31 47.0 32.0 28.0

37.0

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

Асе - среднесписочное количество автомобилей

Анг - количество автомобилей на начало года

Ав - количество автомобилей, списываемым с баланса АТП

АДп - автомобиле-дни пребывания в АТП поступающих автомобилей

АДв - автомобиле-дни. пребывания в АТП списываемых автомобилей

АДх - автомобиле-лни в хозяйстве

Дк - число календарных дней в году

Адэ - автомобиле-дни в эксплуатации, т.е. в работе на линии

αв - коэффициент выпуска автомобилей на линии

АЧэ - авто-часы работы автомобилей на линии

Тн - время нахождения автомобилей в наряде за день

АЧдв - обшее время движения автомобилей

АЧп-р - общее время простоя под погрузкой-разгруэкой

qн - номинальная грузоподъемность автомобиля, т

tпр - время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку

vт - техническая скорость

Lобш - общий пробег автомобилей (пробег всех а/м за год)

Lсс,1сс - среднесуточный пробег автомобиля

Lrp - общий груженый пробег

β - коэффициент использования пробега

Qh - коэффициент грузоподъемности автомобилей

Wt - суточная производительность автомобиля в тWp - суточная производительность автомобиля в ткм Qt - объем перевозок

Рткм - грузооборот

Ze - количество ездок с грузом

1ге - длина груженой ездки

Ln - расстояние перевозки

ТОиР - техническое обслуживание и ремонт автомобилей ЕО - ежедневное обслуживание

Neo - количество

ЕО ТО-1 -техническое обслуживание №1

Nto-1 - количество ТО-1

ТО-2 - техническое обслуживание №2

Nto-2 - количество ТО-2

СО - сезонное обслуживание

Nco - количество СО

Нео, Нто, Нтр, Нсо - нормы трудоемкости

Lto - норма пробега до ТО

ТР - текущий ремонт

ТЕ - трудоемкость, чел-час

Рт - расход топлива, л

Нл - линейная норма расхода топлива на 100 км (л)

Нткм,Н - норма расхода на транспортную работу на 100 ткм или на 1 ездку

Nш - потребность в шинах

п - количество колес на автомобиле

Lш - норма пробега автошины, км

Nb - численность водителей

Npp - численность ремонтных рабочих

ФРВ - фонд рабочего времени

Что-2 - часы участия водителей в ТО-2

Зсд - сдельная заработная плата

Пример выполнения з/к№070105

ГАЗ-52-03(2500кг) Урал-375Д(5000кг)

Списочное количество автомобилей на начало года Поступление 1 квартал 2 квартал 3 квартал 4 квартал Выбытие 1 квартал 2 квартал 3 квартал 4 квартал Коэффициент выпуска а/м на линию Коэффициент использования пробега Длина груженой ездки Время в наряде Группа дорог Груз

60 10 10 0 0 5 0 5 0 0,65 0,9 60 8 1 Уголь

90 10 5 0 0 3 3 4 0 0,9 0,7 40 12 1 Цемент

СОДЕРЖАНИЕ

1	ПРОИЗВОДСТВеннАЯ ПРОГРАММА ЭКСплуатации подвижного состава………………………………………...	4
2	Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей……………	13
3	ПЛАН МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ	18
4	план по труду и заработной плате	24
5	План по себестоимости	35
	Список литературы	40

1 ПроизводстВеннАя программа

ЭКСплуатации подвижного состава

Производственная программа - это система технико-эксплуатацион­ные показателей, по которым оценивается уровень использования ав­томобилей и прицепов. Данный раздел является осно­вой для разработки последующих планов.

Расчет производится на основе провозных возможностей автомо­бильного парка, под которыми понимается возможные для АТП объемы перевозок и грузооборот в планируемом году при максимально эффек­тивном использовании материальных, денежных и трудовых ресурсов.

В курсовой работе произведен расчет показателей по каждой марке подвижного состава и в целом по АТ.

Среднесписочное количество автомобилей определяется на основе данных о наличии и движении их в планируемом году по формуле:

Асс = (Анг – Ав) + (АДп + АДв)/Дк, (1.1)

где Анг – автомобили на начало года,

Ав – количество выбывших автомобилей,

АДп – автомобиле - дни пребывания в АПТ поступивших автомобилей,

АДв - автомобиле - дни пребывания в АПТ выбывших автомобилей,

Для определения средне списочного количества автомобилей прежде всего рассчитывают число дней пребывания в предприятии поступающих и списываемых с баланса АТП автомобилей. Так как поступление и выбытие автомобилей планируется по квар­талам года и точно установить даты поступлений и выбытия не пред­ставляется возможным, поэтому принято условно считать, что автомо­били поступают и выбывают в середине того квартала, на который запланировано их поступление и выбытие.

Для автомобилей, поступающих в первом квартале, количество дней пребывания в АТП будет составлять:

1 квартал – 320 дней

2 квартал – 239,5 дней

3 квартал – 138 дней

4 квартал – 46 дней

Для выбывающих автомобилей:

1 квартал – 45 дней

2 квартал – 135,5 дней

3 квартал – 237 дней

4 квартал – 319 дней

Среднесписочное количество автомобилей 1 марки:

А_сс1 = (60-10) + (10∙320+10∙239,5+5*45+5*237)/365 = 69 автомобилей

Среднесписочное количество автомобилей 2 марки:

А_сс2 = (90-10)+(10∙320+5*239,5+3*45+3*135,5+4*237)/365 = 96 автомобиля

Общая грузоподъемность автомобилей определяется: по марке -произведением среднесписочного количества автомобилей и номи­нальной грузоподъемности автомобиля, по АТП - сум­мой общих грузоподъемностей марок а/м.

Общая грузоподъемность автомобилей по маркам:

q = А_сс∙q_Н , (1.2)

q₁ = А_сс1∙q_Н1 = 69∙2500 =172500 кг,

q₂ = А_сс2∙q_Н2 = 96∙5000 = 480000 кг,

где q_Н2 и q_Н3 - номинальная грузоподъемность соответственно 1 и 2 марки автомобиля (согласно технической характеристики автомобилей).

Средняя грузоподъемность автомобиля по АТП:

, кг, (1.3)

Автомобиле - дни в хозяйстве:

, (1.4)

где Дк = 365 календарные дни

Автомобиле - дни в хозяйстве для марок:

АД_Х1 = 69∙365 = 25185 дней

АД_Х2 = 96∙365 = 35040 дней

Автомобиле - дни в эксплуатации:

АД_Э = АД_Х∙α_В , (1.5)

где α_В – коэффициент выпуска автомобилей по маркам (по заданию)

Автомобиле - дни в эксплуатации для марок:

АД_Э1 = 25185∙0,65 = 16370,25 дней

АД_Э2 = 35040∙0,9 = 31536 дней

Коэффициент выпуска автомобилей на линию по АТП:

, (1.6)

Авточасы в эксплуатации:

по маркам:

АЧ_Э1 = АД_Э1∙Т_Н1 (1.7)

АЧ_Э1= 16370,25∙8 =130962 час.

АЧ_Э2 = АД_Э2∙Т_Н2 (1.8)

АЧ_Э2 = 31536∙12 = 378432 час.

по АТП:

АЧ_Э = АД_Э1∙Т_Н1 + АД_Э2∙Т_Н2 (1.9)

АЧ_Э = 130962 +378432 =509394 час.

где Т_н – время в наряде по маркам (по заданию).

Среднее время нахождения автомобиля в наряде по АТП:

час (1.10)

Количество ездок с грузом:

, (1.11)

где Vт – техническая скорость автомобиля, по заданию 40 км/час,

l_ЕГ - длина груженой ездки,

t_ПР - продолжительность простоя под погрузкой-разгрузкой, час. Время погрузки для погрузчика с весом груза для одновременного подъема механизмом с 1 до 3 т- ГАЗ-52-03(2500кг)=10/60=0,16 ч; Урал-375Д(5000кг)=7,5*2/60=0,25 ч;

Количество ездок с грузом по маркам:

Среднесуточный пробег одного автомобиля по маркам:

для 1 марки

(1.12)

для 2 марки

(1.13)

Общий пробег:

L_ОБЩ = АД_Э∙l_СС, (1.14)

L_ОБЩ1 = АД_Э1∙l_СС1 = 16370,25∙290,4 =4753920,6 км

L_ОБЩ2 = АД_Э2∙l_СС2 = 31536∙408,5 =12882456 км

По АТП:

L_ОБЩ = L_ОБЩ1 + L_ОБЩ2 (1.15)

L_ОБЩ = 4753920,6+ 12882456 =17636376,6 км

Среднесуточный пробег одного автомобиля по АПТ:

(1.16)

Груженый пробег по маркам:

L_ГР1 = L_ОБЩ1∙β₁ (1.17)

L_ГР1=4753920,6 ∙0,9 =4278528,54 км,

L_ГР2 = L_ОБЩ2∙β₂ (1.18)

L_ГР2 = 12882456∙0,7 = 9017719,2 км,

Средняя длина груженой ездки:

(1.19)

Коэффициент использования пробега по АТП:

(1.20)

Средняя техническая скорость по АТП:

Т.к. оба автомобиля эксплуатируют на дорогах 1 класса , то среднетехническая скорость равна по АТП – 40 км/час.

17 Эксплуатационная скорость по АТП:

(1.21)

Простой под погрузкой разгрузкой по маркам:

Т_ПР1 = Z_Е1∙t_ПР1 (1.22)

Т_ПР1= 71211∙0,17 = 12105,87 час,

Т_ПР2 = Z_Е2∙t_ПР2 (1.23)

Т_ПР2= 225483 ∙0,25 = 56370,75 час.

Среднее время под погрузкой – разгрузкой за ездку:

час. (1.24)

Коэффициент использования грузоподъемности:

Т.к. автомобили перевозят груз, обладающий коэффициентом грузоподъемности равным 1, то коэффициент использования грузоподъемности равен:

γ = 1.

Суточная производительность 1 автомобиля по маркам:

Объем перевозок

(1.25)

(1.26)

Грузооборот:

W_Р1 = W_Q1∙l_ЕГ1 (1.27)

W_Р1= 10,875∙60 = 652,5 т∙км,

W_Р2 = W_Q21∙l_ЕГ2 (1.28)

W_Р2= 35,75∙40 = 1430 т∙км.

Годовая производительность автомобиля по маркам:

Объем перевозок:

W_Q1^ГОД = W_Q1∙Д_К∙α_В1 (1.29)

W_Q1^ГОД =10,875∙365∙0,65 = 2580,1 тонн в год,

W_Q2^ГОД = W_Q2∙Д_К∙α_В2 (1.30)

W_Q2^ГОД =35,75∙365∙0,9 = 11743,87 тонн в год.

Грузооборот:

W_Р1^ГОД = W_Р1∙Д_К∙α_В1 (1.31)

W_Р1^ГОД = 652,5∙365∙0,65 = 154805,6 т∙км,

W_Р2^ГОД = W_Р2∙Д_К∙α_В2 (1.32)

W_Р2^ГОД = 1430∙365∙0,9 = 469755 т∙км.

Объем перевозок за год по АТП:

для 1 марки:

Q_Т1 = АД_Э1∙ W_Q1 (1.33)

Q_Т1= 16370,25∙10,875 = 178026,5 тонн в год,

для 2 марки:

Q_Т2 = АД_Э2∙ W_Q2 (1.34)

Q_Т2 = 31536∙35,75 = 1127412 тонн в год.

Грузооборот за год по АТП:

для 1 марки:

Р_ТКМ1 = АД_Э1∙ W_Р1 (1.35)

Р_ТКМ1 = 16370,25∙652,5 = 10681588,1 т∙км,

для 2 марки:

Р_ТКМ2 = АД_Э2∙ W_Р2 (1.36)

Р_ТКМ2 = 31536∙1430 = 45096480 т∙км.

Среднее расстояние перевозки:

(1.36)

Результаты расчета заносим в таблицу 1.1

Таблица 1.1 Производственная программа

эксплуатации подвижного состава

№ п/п	Показатель	Ед. изм.	ГАЗ-52-03	Урал-375Д	АТП
1	Среднесуточное количество автомобилей	шт	69	96	165
2	Общая грузоподъемность	кг	172500	480000
3	Средняя грузоподъемность	кг			3954,5
4	Автомобиле – дни в хозяйстве	адн	25185	35040
5	Автомобиле – дни в эксплуатации	адн	16370,25	31536
6	Коэффициент выпуска		0,65	0,9	0,795
7	Авточасы в эксплуатации	автчас	130962	378432	509394
8	Время в наряде	час	8	12	10,6
9	Количество ездок с грузом	езд	71211	225483	296694
10	Среднесуточный пробег	км	290,4	408,5
11	Общий пробег	км	4753920,6	12882456	17636376,6
12	Груженый пробег		4278528,54	9017719,2	13296247,7
13	Коэффициент использования пробега		-	-	0,75
14	Техническая скорость	км/час	40	40	-
15	Эксплуатационная скорость по АТП	км/час			34,6
16	Общее время простоя под погрузкой - загрузкой	час	12105,87	56370,75
17	Время простоя под погрузкой - загрузкой за ездку	час			0,23
18	Коэффициент использования грузоподъемности		1	1	1
19	Длина груженой ездки	км	60	40	100
20	Суточная производительность автомобиля	ткм	652,5	1430	2082,5
21	Годовая производительность автомобиля	ткм	154805,6	469755	624560,6
22	Объем перевозок за год	т	178026,5	1127412	1305438,5
23	Расстояние перевозки	км			42,73