28.04.14. День сбора группы в Кракове и отправки в Словению.

Проснувшись около 8 часов, позавтракали, собрались, расплатились за гостеприимство и выехали в направлении Кракова.

Встреча была назначена на 19 часов и, имея кучу свободного времени, мы заехали в г. Величка, что расположен близ Кракова. Там посетили соляные шахты, в которых расположена музейная экспозиция мирового значения. Глубоко под землю, вместе с экскурсией, состоящей из харьковчан, отправились Дима с Вовой, заплатив по 75 zl с носа за билеты. Я же остался на 3 часа предоставлен самому себе (столько времени длится экскурсия), поскольку в этих шахтах уже пару раз бывал. Ребята выбрались из подземелья на белый свет под сильным впечатлением, а значит время и деньги потрачены не зря.

Пообедав, мы добрались, наконец, до места встречи - улица Kolna 2. Времени по прежнему было предостаточно, и мы посетили Краковский слаломный канал, где с удовольствием понаблюдали за тренировкой юниоров. Не буду особо описывать этот канал. Отмечу только, что небольшой его участок, в самом начале, накрыт тентом, что удобно для тренировок в непогоду. Сам канал одним рукавом проходит параллельно реке Висла и более широк, протяжен и полноводен, чем Новосонченский канал.

Наша группа участников тура в Словению собралась на стоянке возле канала. Часть участников ехали на своих личных автомобилях, основная же группа разместилась в двух микроавтобусах, вместительностью до 9 человек. На крышах каждого из них устроены багажники для перевозки каяков. Грузили по шесть лодок на автобус. У одного из автобусов был грузовой прицеп, в котором разместили еще пару каяков, пара упакованных рафтов и пять надувных каноэ, а также прочее снаряжение (одежда для воды, весла, шлемы и т.д.).

Забросив личные вещи в заднюю грузовую часть микроавтобусов и заняв свои места, в 21:00 мы отправились в ночное путешествие. Ничего примечательного в этой поездке не было – за окнами темно, в салоне неудобно, толком не отдохнешь.

Краковский слаломный канал. На заднем плане второй фотографии виден участок, защищенный тентом.

29.04.14. Утро мы встретили в беспокойной дреме в микроавтобусах где-то у Австро-Итальянской границы. Хотелось бы поспать еще, однако, пейзажи, открывшиеся с рассветом нашему взору, быстро прогнали остатки сна. Руки потянулись за фотокамерами. Но тонированные стекла, быстрое движение и утренний сумрак говорили опытному фотографу, что удачных фотографий не выйдет. А жаль. Перед нами разворачивалась по-настоящему величественная и потрясающая альпийская панорама. Острые скалистые пики, освещенные утренним солнцем, снежные языки, бурные и прозрачные горные потоки и зеркала озер, среди которых петляла наша дорога, то пропадали за стенами тоннелей, то внезапно возникали во всей своей красе. Горные поселки чередовались старинными бастионами, мосты потрясали глубиной тех ущелий, через которые они были перекинуты. После пересечения Итало-Словенской границы появились и альпийские луга.

Вид на Альпы из-за тонированного окна микроавтобуса где-то в Италии близ границы со Словенией.

Водопад Бока Остановка в пути. Где-то возле Бовеца

И вот, к 8 утра, мы прибыли на место. Дорога заняла 11 часов. Населенный пункт, куда нас привезли, носит название Жага и располагается недалеко от городка Бовец на северо-западе Словении неподалеку от границы с Италией. Бовец является туристическим центром этого района. Здесь же верховья реки Соча. Эта река – жемчужина среди европейских рек. Ее абсолютно прозрачные воды бирюзово-смарагдового оттенка несутся по своему белому ложу из гальки среди белых скал и зеленых берегов альпийских каньонов и долин. На мой взгляд, это наикрасивейшая река из всех, что я видел. Сплавляться по этой реке можно заплатив за билет. Билет стоит 2,5 € и позволяет находиться на реке с 06:00 до 21:00. В остальное время суток выходить на воду запрещено, так же как и запрещено выходить на реку весь зимний период после 31 октября и до 15 марта. Контроль за исполнением этих условий проводится постоянно в местах, где потенциально можно стартовать или финишировать.

Итак, мы прибыли. Нас разместили по апартаментам. Еще накануне, перед отправкой в Словению, на нашу просьбу о возможности устроится в кемпинге для экономии средств, нам вежливо отказали, поскольку за апартаменты уже внесена предоплата, которую не вернуть. В этом случае, проживание в кемпинге не позволяло бы нам существенно сэкономить. Ну что ж, на будущее будем умнее. Кстати, против средней цены за апартаменты в 20 € на человека в сутки, стоимость проживания в кемпинге, оборудованном душем, туалетом и кухней и где есть возможность готовить пищу на костре, составляет от 8 до 12 €.

Инструкторы назначили место и время общего сбора для распределения экипировки и решения ряда организационных вопросов на 11:30 в уютном скверике через дорогу от домика в котором нас, троих калининградцев, поселили отдельно. Тем временем, мы расположились и изучили окрестности в непосредственной близости от нашего жилья. Поселок Жага небольшой, растянут вдоль горной дороги. На всех домах табличка с одноименным названием и номером дома. В соседнем с нами здании продуктовый магазин и бар, рядом памятник жертвам фашизма, ну и конечно, вокруг потрясающий вид на долину реки Соча, раскинувшуюся среди скалистых вершин.

Сам же домик заслуживает отдельного описания. Первый этаж занимает кухня-гостинная-столовая, где есть все от духовки и стеклянной варочной панели до посудомоечной машины и холодильника с продуктами, а также кухонной утвари на все случаи, от журнального столика, доверху набитого туристскими картами, проспектами и настольными играми разного рода, до телевизора и проигрывателя. На этом же этаже расположен небольшой кабинет-библиотека и санузел с душевой. Винтовая лестница ведет на второй мансардный этаж, где имеется ванная и туалет, а также три отдельных комнаты. Довершает всю картину большое пространство под крышей в виде антресоли с приставной лестницей. Из такого жилища Диму с Вовой ни в какой кемпинг вытащить уже было невозможно.

Поселок Жага. На первой фотографии домик, куда нас втроем поселили; на второй – памятник жертвам фашизма в скверике возле нашего дома.

И вот в 12 часов, рассовав экипировку по сумкам и рассевшись по автобусам, мы выехали к месту первого старта у автомобильного моста возле пункта Чесоча. Нам предстояло пройти участок реки 1-2 категории сложности, протяженностью в 7-8 км.

Не менее полутора часов ушло на то, чтобы переодеться, распределить лодки. Мне достался каяк новозеландского производства Bliss-stik, рассчитанный для родео. Остальные, в основном, получили удлиненные лодки классической формы, рассчитанные для сплава по бурной воде. В нашей группе, кроме каякеров, были участники, которые сплавлялись в надувных двухместных каноэ. Всего 7 каяков и 5 каноэ. На всю эту группу у нас было четыре инструктора, трое из которых слаломисты с туристическим опытом, а один – весьма опытный инструктор по туризму. Надо сказать, что инструкторы были прекрасно подготовлены. В аварийных ситуациях они действовали четко, быстро, слажено и эффективно.

Получив инструктаж перед выходом на воду, выполнив разминку и поочередно отрепетировав технику самосплава на спокойном участке реки, мы вышли на маршрут.

Маршрут действительно был не сложный, однако было совсем не легко. Учитывая весьма слабый уровень подготовки большинства участников и режим прохождения, который задали инструкторы, без аварийных ситуаций не обошлось. Сразу же была поставлена задача повторять действия одного из инструкторов, который вел группу каякеров. И сразу же, еще до начала выполнения практических маневров, первые оверкили – в широком русле некоторые не смогли обойти дерево, нависшее над правым берегом из-за отсутствия элементарных навыков управления плавсредствами. Открыл счет оверкилям Владимир. В дальнейшем он стал лидером в этом виде упражнений. На протяжении всего тура ему не было равных.

Ну а тем временем, наше продвижение по маршруту характеризовалось постоянными заходами в суводи и выходами на струю, траверсом потока в наиболее быстрых и бурных местах, отработкой подъема каяка после переворота с опорой о лодку инструктора. Пару раз нас отправили пересекать мощную струю с небольшими валами активным темпом вплавь. Все это перемежалось частыми кратковременными остановками группы в суводях в ожидании завершения очередной спасательной операции над очередным перевернувшимся каякером.

Все завершилось к 17 часам, спустя 3 часа после старта. Усталые мы вернулись на базу.

Вечером после ужина мы посетили польских товарищей. Они разместились гораздо скромней (правда, на стоимости проживания это никак не отразилось), но у них было кое-что, чего не было у нас – Vi-Fi и выход в интернет. Усталые, мы были бы рады отдохнуть в своих апартаментах, но необходимость поддерживать связь с домом и выдавать ежедневные репортажи на страницу турсекции вконтакте, заставляли нас совершать вечерний 20-ти минутный моцион и подолгу бодрствовать в компании неуемных поляков, жаждущих общения. В таких визитах мы сдружились, но в еще большей степени дружеским связям способствовало время, проведенное совместно на воде в экстремальных условиях, где не раз доводилось поддерживать друг друга.