О путешествии подробнее
26.04.14. Весь день с самого раннего утра в пути. В Гжехотках за два часа прошли границу и в 08:40, если считать по польскому времени, отправились колесить по просторам Речепоспалиты. Уже не далеко от Варшавы нас остановили люди в униформе и в ярких желтых жилетках, на которых красовалась надпись «ZTRAZ GRANYCNY» - пограничный наряд. Двое вежливых стражей занялись проверкой наших документов. Это заняло у них не менее 25 минут (удивительно долго для простой проверки), после чего наши паспорта вернули и отпустили.
К этому времени небо стало хмуриться и практически всю оставшуюся часть пути мы ехали под дождем, сменяющимся ливнем. И только часа через два пути стали проявляться просветы.
Последние 100 км, несмотря на прояснившееся небо, нам дались труднее всего. Виной тому была горная дорога, петляющая между вершинами от поселка к поселку и навигация, которая так и норовила свернуть нас на грунтовую дорогу, залитую глубокими лужами.
К 19:30 мы прибыли в Ветржнице. Канал оказался на дальней окраине поселка.
По мобильному телефону созвонившись с хозяином, сдающим комнаты на канале (место бронировали заранее через интернет), мы припарковались рядом с нашим домиком на зеленой лужайке, раскисшей от недавно прошедшего обильного дождя. Тут же, пока еще не опустились сумерки, пошли знакомиться с «каяковум тором» – по-нашему слаломным каналом. В это время там все еще катались пара каякеров на лодках сплавного типа, да прогуливалось несколько зевак.
Стоит описать сам канал. Расположенный под открытым небом, он проходит параллельно с питающей его рекой Дунаец. Вода в канале регулируется плотиной, расположенной на входе, а на выходе канал вновь сливается с Дунайцем. Протяженность сооружения около 350 м, общий перепад высоты 3 м, и оно состоит из двух рукавов, соединяющихся где-то на середине длинны. Через канал перекинут мостик, берега укреплены каменной кладкой, вдоль всей длины уложена плитка, а на берегах расположены трибуны и опоры для подвески вешек, сами же вешки похоже вообще редко снимают. Более короткий рукав в средней части перегорожен плотиной (видимо временной, сооруженной из досок) и в верхней своей части образует участок с минимальным течением, где в безопасности можно начинать обучение с нуля. Правый же рукав имеет достаточно мощное течение, которое ускоряется при слиянии со второй протокой, перегороженной плотиной. В канале имеется множество препятствий в виде сужений и небольших перепадов высоты, а также разбивающих поток бетонных конструкций в центральной части русла. В месте слияния рукавов самый интересный участок, где образуется «карусель» из взаимодействующих течений основных струй и уловов, что позволяет, двигаясь по этой карусели, вновь и вновь проходить участок, без необходимости выходить из лодок. За этим ключевым участком канал заканчивается одним рукавом, где также имеются небольшие перепады высоты и валы за ними.
Катание на канале платное – 6 zl в час. Но если заплатить 12 zl, то в твоем распоряжении уже целый день. На мой взгляд, цена очень дружественная, ведь это менее 150 руб за весь день!
Место, куда мы прибыли, хотя и находится неподалеку от населенного пункта, уединенное и глуховатое, что впрочем, хорошо для нескольких дней удовольствия на стремительной воде и в кемпинге на природе. Вокруг домика, где мы остановились, зеленая лужайка, на которой можно поставить палатки. Тут имеется крытая веранда со скатной крышей до земли с большим кострищем посередине, хаотично расставленные массивные столики со скамьями на лужайке под открытым небом. В самом домике пять комнат, в каждой по 5-6 коек, имеется несколько душевых и пара туалетов. Здесь вполне комфортно можно разместить целый кагал. И это не единственная такая площадка, вдоль канала расположено еще пара подобных домиков с огороженной вокруг территорией. Стоимость проживания в таком домике 30 zl за первую ночь (около 350 руб) и 25 zl за последующие.
С общепитом напряженка. Ближайшее и, по сути, единственное заведение находится в паре-тройке километров от канала. Добирались туда на автомобиле для экономии времени. Там ужинали по вечерам, там же пользовались местным интернетом, который работал крайне неудовлетворительно. Более менее сносный сигнал Wi-Fi можно было принять только у барной стойки. Зато магазины расположены ближе – около километра вдоль реки в обе стороны. Главное попасть туда, когда они работают ;)
Мы оказались не единственными постояльцами. Первый этаж был заселен шумной многолюдной компанией каякеров из Чехии и Словакии. Группа уже не молодых, но очень веселых, активных и коммуникабельных людей старой закалки. До ночи они устроили шумный концерт для оркестра, состоящего из гитары, банджо и аккордеона. Присоединился к ним и Рустам со своей гитарой. «Давай Высоцкего», требовали они. Так, с песнями, в общении на смеси славянских языков, был установлен первый дружеский контакт. Ну, а Дима с Володей, не надолго поддержав компанию, тем временем отправились отдыхать.
Канал в Новом Сонче: перавая фотография – Владимир Козлов после попытки прохождения канала (на заднем плане виден домик, где мы поселились); на второй фотографии слева направо Дмитрий Зиновьев и Владимир Козлов проводят тренировку юниоров-слаломистов
27.04.14. Проснулись без четверти восемь – позволили себе выспаться. После завтрака Дима пошел договариваться насчет аренды каяков для выхода на канал. Как уж он договаривался, неизвестно, но только стало ясно, что раньше 11-12 часов у нас их не будет. Отсюда вывод, напрашивающийся сам собой – нет лучшего варианта, чем иметь все свое с собой! Так, к слову, было у наших добрых соседей. У них было все и из водного снаряжения, и из походного, включая топор, газовые горелки, спальники, палатки и пр. и они не зависели ни от кого.
Кроме того, выяснилось, что Дмитрий договаривался с инструкторами нашего тура о проведении тренировки, а они не могут проводить эту тренировку непосредственно на канале. Для меня причина так и осталась не ясна. Однако, они предложили провести тренировку-обучение на самом Дунайце, забросившись выше на 15 км. За это они потребовали отдельную плату за аренду и свои услуги 100 zl (эта плата не учтена в расходах в конце отчета).
К этому моменту, благодаря налаженным прошлым вечером дружеским международным связям, наши чешские друзья, увидев, что мы мешкаем и не выходим на канал, сами предложили нам безвозмездно воспользоваться их снаряжением и лодками. Вот это подарок! Огромное спасибо! Но…
…но Дима и Вова были вынуждены отказаться, поскольку уже договорились пройти платный базовый инструктаж и кратчайший курс обучения. Ну, а я-то нет! Как можно обидеть новых друзей? Словом, я остался с чехами и словаками кататься на канале на ХАЛЯВУ. В конце концов, ради канала мы сюда и заехали. В моем распоряжении было сразу несколько каяков на выбор, а так же поддержка и страховка как с воды, так и с берега.
Размявшись в рукаве со слабым течением, почувствовав определенную уверенность, я впервые вышел на струю. Такого опыта у меня до сих пор не было. Чехи, зная и понимая это, организовали сопровождение на воде и с берега и даже сняли несколько видеороликов. Все делалось как для близкого человека, хотя наше знакомство было не более полутора десятка часов! Что тут скажешь? Водники!
Замечу, что результат трехчасовой тренировки на канале меня порадовал и воодушевил. Я прошел по каналу несколько раз, попрактиковал заход в суводь и выход на струю, причем все действия на канале были безаварийными. Чудесно, теперь можно идти на Сочу!
Тем временем Дима с Володей тоже не скучали. Их курс был насыщенным и сложным. От гребков различного типа они перешли к более сложным элементам, требующим комбинированного подхода в управлении каяком. Они отрабатывали выход на струю, заход в суводь, кормовой траверс на быстрой струе, что оказалось для них одним из самых сложных элементов. Тренировали и аварийные ситуации – подъем лодки после оверкиля с опорой на каяк товарища, действия в случае навала на камень. Так, в процессе обучения, ребята прошли 15 км до самого канала. Под конец, когда силы уже были на исходе, инструктор Кшиштов заставил их попробовать выполнить эскимосский переворот в «леденючей», как заметил Дима, воде, что не увенчалось успехом. Хотя, попытка – не пытка. В завершение всего, ребята сделали по одной попытке прохождения по каналу. В отличие от Димы, Вове это не удалось. Он перевернулся, пройдя треть пути. Впоследствии, оказалось, что такой способ прохождения препятствий – это его фирменный стиль.
Вечером этого дня большинство из наших соседей уехали домой, а мы, тепло попрощавшись с ними, вновь отправились в ресторацию в поисках ужина и интернета.