
- •Задание на проектирование
- •Содержание
- •Введение
- •1 Краткий анализ внешних условий эксплуатации судов на заданном направлении
- •1.1 Характеристика района плавания и портов обработки судов
- •1.2 Транспортная характеристика перевозимых грузов
- •1.3 Расчет параметров линии
- •2 Расчёт и обоснование основных требований к типу судна и его характеристик
- •2.1 Основные требования к типу судна
- •2.2 Обоснование границ варьирования и выбор вариантов типа судна
- •2.3 Определение водоизмещения и дедвейта судна
- •3 Расчет важнейших стоимостных характеристик судна и производственно-экономических показателей его использования
- •3.1 Расчет провозоспособности и потребного числа судов
- •3.2 Определение строительной стоимости судна
- •3.3 Расчет сметы эксплуатационных расходов судна и суточной себестоимости его содержания
- •3.4 Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна
- •4 Выбор оптимального варианта типа судна
- •5 Формулировка задания на проектирование судна
- •Список литературы
3.2 Определение строительной стоимости судна
Строительная стоимость судна выражает единовременные затраты по флоту и определяется по стоимости оборудованного корпуса Sk, главного двигателя Sм и прочего механического оборудования Sпм.
, (42)
– коэффициент, учитывающий затраты на производственные и вспомогательные работы по судну в целом, затраты на доковые работы, швартовые, заводские, ходовые и сдаточные испытания, накопления и начисления. Для данного варианта судна принимается = 1,39.
Стоимость корпуса судна с оборудованием Sk зависит от назначения судна и водоизмещения порожнем. Для данного варианта принимается Sk = 3200 тыс. $
Стоимость главного двигателя:
,
(43)
–
удельная
стоимость единицы мощности главного
двигателя в ам. дол./л.с., определяемая
по графикам в зависимости от мощности
главного двигателя –
и его типа. В данном случае принимаем
=
640 (ам. дол./л.с.)
Стоимость прочего механического оборудования судна также определяется по графикам в зависимости от назначения судна и мощности главного двигателя. Для данного варианта принимаем Sпм = 2500 тыс. ам. дол.
Кроме полученных затрат для серийного судна стоимость головного судна серии должна учитывать стоимость проектирования – Sпр и оснастки – Sосн, а кроме того прочие затраты.
Затраты на проектирование и оснастку принимаются по графикам в зависимости от водоизмещения порожнем и для данного варианта принимаются Sпр = 650 тыс ам. дол., Sосн = 2250 тыс ам. дол.
Прочие затраты учитываются в виде коэффициента серийности kсер в зависимости от порядкового номера судна и водоизмещения судна порожнем судна.
kсер для головного судна выбираем 1,4, для второго – 1,29, для третьего – 1,20, для четвертого – 1,12, для пятого-1,06. (таблица П.7).
Стоимость головного судна серии с оснасткой и проектированием:
,
(44)
Определим стоимости всех судов серии, количество которых необходимо по расчетам для освоения заданных объемов перевозок.
(45)
Общая стоимость серии:
, (46)
Средняя стоимость судна серии, которая и принимается в дальнейшем, как строительная стоимость рассчитывается по формуле:
, (47)
Результаты
расчетов по остальным вариантам типа
судна и необходимые исходные данные
приводятся в таблице 13, а
иллюстрируется
на графике в функции от технической
скорости.
Таблица 13
Характеристики |
Обозначения |
Ед. измерения |
Грузоподъемность, Dч (тонны) |
||||||||
15350 |
17350 |
19350 |
|||||||||
Скорость хода, V (узлы) |
|||||||||||
15 |
16 |
17 |
15 |
16 |
17 |
15 |
16 |
17 |
|||
Строительная стоимость судна |
Sc |
ам.дол. |
18 509 240 |
21 410 865 |
24 500 140 |
20 317 257,5 |
23 430 045 |
26 348 240 |
21 066 968,75 |
24 251 299 |
27 552 334,25 |
Стоимость корпуса судна с обор-ем |
Sкор |
ам.дол. |
3 200000 |
3 200000 |
3 200000 |
4 000000 |
4 000000 |
4 000000 |
4 200000 |
4 200000 |
4 200000 |
Удельная стоимость ед-цы мощности ГД |
Sм.уд |
ам.дол./ л.с. |
640 |
630 |
620 |
630 |
620 |
610 |
625 |
615 |
605 |
Стоимость ГД |
Sм |
ам.дол. |
7616000 |
9103500 |
10726000 |
7969500 |
9517000 |
11224000 |
8343750 |
9963000 |
11767250 |
Стоимость прочего механич. обор-я |
Sп.м |
ам.дол. |
2500000 |
3100000 |
3700000 |
2700000 |
3400000 |
3800000 |
2800000 |
3500000 |
4100000 |
Коэффициент |
|
|
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,385 |
1,385 |
1,385 |
1,373 |
1,373 |
1,373 |
Стоимость проектирования |
Sпр |
ам.дол. |
650000 |
650000 |
650000 |
700000 |
700000 |
700000 |
750000 |
750000 |
750000 |
Стоимость оснастки |
Sосн |
ам.дол. |
2250000 |
2250000 |
2250000 |
2350000 |
2350000 |
2350000 |
2700000 |
2700000 |
2700000 |
Коэф-т серийности для 1, 2 и т.д. судна |
kсер |
|
1,40 |
1,40 |
1,40 |
1,40 |
1,40 |
1,40 |
1,30 |
1,30 |
1,30 |
1,29 |
1,29 |
1,29 |
1,29 |
1,29 |
1,29 |
1,21 |
1,21 |
1,21 |
|||
1,20 1,12 1,06 |
1,20 1,12 1,06 |
1,20 1,12 1,06 |
1,20 1,12 1,06 |
1,20 1,12 1,06 |
1,20 1,12
|
1,13 1,07
|
1,13 1,07
|
1,13 1,07
|
|||
Стоимость головного судна |
Sгол |
ам.дол. |
28 812 936 |
32 875 211 |
37 200 196 |
31 494 160,5 |
35 852 063 |
39 937 563 |
30 837 059,38 |
34 976 688,7 |
39 268 034,53 |
Стоимость судов серии: 2, 3-го и т.д |
Sn |
ам.дол. |
23 876 919,6 |
27 620 015,85 |
31 605 180,6 |
26 209 262,18 |
30 224 758,05 |
33 989 229,6 |
25 491 032,19 |
29 344 071,79 |
33 338 324,44 |
22 211 088 |
25 693 038 |
29 400 168 |
24 380 709 |
28 116 054 |
31 617 888 |
23 805 674,69 |
27 403 967,87 |
31 134 137,7 |
|||
20 730 348,8 |
23 980 168,8 |
27 440 156,8 |
22 755 328,4 |
26 241 650,4 |
29 510 028,8 |
22 541 656,56 |
25 948 889,93 |
29 480 997,65 |
|||
19 619 794,4 |
22 695 516,9 |
25 970 148,4 |
21 536 292,95 |
24 835 847,7 |
- |
- |
- |
- |
|||
Общая ст-ть серии судов |
Sсер |
ам.дол. |
115 251 086,8 |
132 863 950,6 |
151 615 849,8 |
126 375 753 |
145 270 373,2 |
135 054 682,4 |
102 675 422,8 |
117 673 618,3 |
133 221 494,3 |
Средняя ст-ть судна серии |
Sс.сред |
ам.дол. |
26 795 909,18 |
30 890 904,81 |
35 250 726,51 |
29 382 397,12 |
33 775 401,46 |
39 250 313,21 |
29 840 079,83 |
34 198 935,51 |
38 717 542,3 |
Средняя ст-ть судна серии в рублях |
Sс.сред |
руб. |
937 856 821,2 |
859 197 500 |
1 081 181 668 |
1 028 383 899 |
1 182 139 051 |
1 373 760 962 |
1 044 402 794 |
1 196 962 743 |
1 355 113 980 |
Рис. 9. Средняя стоимость судна серии.