
- •Задание на проектирование
- •Содержание
- •Введение
- •1 Краткий анализ внешних условий эксплуатации судов на заданном направлении
- •1.1 Характеристика района плавания и портов обработки судов
- •1.2 Транспортная характеристика перевозимых грузов
- •1.3 Расчет параметров линии
- •2 Расчёт и обоснование основных требований к типу судна и его характеристик
- •2.1 Основные требования к типу судна
- •2.2 Обоснование границ варьирования и выбор вариантов типа судна
- •2.3 Определение водоизмещения и дедвейта судна
- •3 Расчет важнейших стоимостных характеристик судна и производственно-экономических показателей его использования
- •3.1 Расчет провозоспособности и потребного числа судов
- •3.2 Определение строительной стоимости судна
- •3.3 Расчет сметы эксплуатационных расходов судна и суточной себестоимости его содержания
- •3.4 Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна
- •4 Выбор оптимального варианта типа судна
- •5 Формулировка задания на проектирование судна
- •Список литературы
3 Расчет важнейших стоимостных характеристик судна и производственно-экономических показателей его использования
3.1 Расчет провозоспособности и потребного числа судов
Провозная способность судов и количество их потребное для освоения перевозок определяются при помощи следующих показателей:
Общее время рейса судна на линии:
,
. (33)
Ходовое время рейса:
, (34)
Стояночное время:
,
(35)
Число рейсов за эксплуатационный период:
,
где (36)
Тэ – эксплуатационный период судна принимаем по таблице 6 Приложения. Тэ = 337 сут.
Провозоспособность судна:
,
(37)
Потребное число судов на линии:
,
(38)
Коэффициент ходового времени:
,
(39)
Среднесуточная эксплуатационная скорость:
,
(40)
Производительность 1т грузоподъемности судна в валовые сутки эксплуатации:
(41)
т-м/тнж-сут.
Результаты расчетов по другим вариантам сведены в таблицу 12.
Таблица 12
Характеристики |
Обозначения |
Ед. измерения |
Грузоподъемность, Dч (тонны) |
||||||||
15350 |
17350 |
19350 |
|||||||||
Скорость хода, V (узлы) |
|||||||||||
15 |
16 |
17 |
15 |
16 |
17 |
15 |
16 |
17 |
|||
Время рейса |
tр |
сутки |
50,72 |
47,97 |
45,55 |
51,33 |
48,59 |
46,17 |
51,95 |
49,2 |
46,78 |
Ходовое время |
tх |
сутки |
45,99 |
43,24 |
40,82 |
45,99 |
43,24 |
40,82 |
45,99 |
43,24 |
40,82 |
Стояночное время |
tcт |
сутки |
4,73 |
4,73 |
4,73 |
5,35 |
5,35 |
5,35 |
5,96 |
5,96 |
5,96 |
Число рейсов за экспл-й. период |
r |
|
6,64 |
7,02 |
7,4 |
6,56 |
6,94 |
7,3 |
6,49 |
6,85 |
7,2 |
Провозная способность судна |
П |
тонн |
196 218,9 |
207 442,32 |
218 468,81 |
219 122,28 |
231479 |
243 617,92 |
241 482,26 |
254 961,84 |
268 157,87 |
Потребное число судов на линии |
nc |
|
4,89 |
4,63 |
4,39 |
4,38 |
4,15 |
3,94 |
3,98 |
3,77 |
3,58 |
Коэф-нт ходового времени |
Ех |
|
0,907 |
0,901 |
0,896 |
0,896 |
0,890 |
0,884 |
0,885 |
0,879 |
0,873 |
Среднесуточная экспл. скорость |
Vэ |
миль/ сутки |
351,01 |
373,29 |
395,43 |
351,01 |
373,29 |
395,43 |
351,01 |
373,29 |
395,43 |
Производитель-ность 1т Dч |
µв |
т-м/ тнж-с |
232,91 |
246,23 |
259,32 |
230,11 |
243,09 |
255,84 |
227,38 |
240,08 |
252,40 |
Определенные показатели иллюстрируются на графиках функции, которые зависят от технической скорости.
Рис. 3. Время рейса.
Рис. 4. Число рейсов.
Рис. 5. Провозоспособность.
Рис. 6. Потребное число судов на линии.
Рис. 7. Коэффициент ходового времени.
Рис. 8. Производительность 1т грузоподъемности судна в валовые сутки эксплуатации