- •Заместитель директора института
- •Лист учета корректуры
- •1.Введение уважаемый курсант!
- •Глава II Раздел а-II/1 Таблица a-II/1
- •1.Планирование и осуществление перехода и определение местоположения.
- •2.Несение безопасной навигационной вахты.
- •Глава II Раздел а-II/4 Таблица a-II/4
- •3.Содействие наблюдению и управлению безопасной вахтой.
- •2. Структура и содержание учебной дисциплины
- •Содержание дисциплины
- •Раздел 1. Введение в дисциплину
- •Тема 1.1. Основные понятия судовождения. Этапы развития судовождения.
- •1.1. Цели и задачи судовождения.
- •1.2. Дисциплины – составляющие судовождения, как науки.
- •1.3. Развитие судоходства.
- •1.4. Развитие методов и средств судовождения.
- •2. Практическое занятие не предусмотрено.
- •3. Темы для самостоятельного выполнения. Самостоятельное реферирование.
- •4. Вопросы для самоконтроля по теме:
- •Раздел 2. Основы навигации.
- •Тема 2.1. Основные задачи навигации. Понятие о форме и размерах Земли, применяемых в навигации. План изучения темы:
- •Основные задачи навигации.
- •1.2. Форма и размеры Земли:
- •Тема 2.2. Географическая система координат. Разность широт, разность долгот. План изучения темы:
- •Основные точки, линии и плоскости Земли.
- •Географические координаты: наименования, знаки, пределы отсчета.
- •Географическая долгота.
- •Относительное расположение двух точек на земной поверхности: рш, рд.
- •Разность широт и разность долгот
- •Примеры расчета.
- •Примеры расчета.
- •2. Практическая работа № 1. Элементарные расчетно – графические задачи. Определение разности широт, разности долгот, координат пунктов отхода и прихода судна.
- •2.3. Содержание работы:
- •2.4. Необходимые учебные пособия и инструменты.
- •2.5. Основные понятия, определения, зависимости.
- •Стрелка направлена вверх (к n) и вправо (к е).
- •Стрелка направлена вниз (к s) и влево (к w).
- •Условия задач для расчета разности широт (Δφ) и разности долгот (δ λ)
- •2.7. Условия задач для расчета географических координат пункта прихода (φ2; λ2 ).
- •2.8. Задания для самостоятельного выполнения:
- •3. Темы для самостоятельного выполнения. Самостоятельное реферирование курсантами.
- •4. Вопросы для самоконтроля по теме:
- •Тема 2.3. Дальность видимого горизонта и дальность видимости огней и предметов в море. План изучения темы:
- •Видимый горизонт и его дальность видимости.
- •Географическая, метеорологическая, номинальная, стандартная, оптическая дальность видимости.
- •Расчет ожидаемой дальности видимости сно.
- •2.1. Тема. Расчет дальности видимого горизонта и дальности видимости огней и предметов в море.
- •Содержание работы:
- •Необходимые учебные пособия и инструменты.
- •Основные понятия, определения, зависимости.
- •10.5 Морских миль
- •Задачи на расчет дальностей видимости
- •Задания для самостоятельного выполнения:
- •Тема 2.4. Определение направлений в море. Системы деления горизонта. План изучения темы:
- •Основные понятия и термины по теме: Определение направлений в море. Системы деления горизонта.
- •Общая классификация курсоуказателей.
- •Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол
- •Истинный курс судна
- •Истинный пеленг на ориентир
- •Истинные направления
- •Основные понятия о Земном магнетизме и магнетизме судового железа.
- •Магнитные направления
- •Компасные (по магнитному компасу) направления.
- •Исправление и перевод курсов и пеленгов.
- •Формулы исправления румбов:
- •Формулы перевода румбов:
- •Системы деления горизонта ( круговая, полукруговая, четвертная, румбовая). Порядок перевода из одной системы счета в другие.
- •2.3. Содержание работы:
- •Необходимые учебные пособия и инструменты.
- •Основные понятия, определения, зависимости.
- •Основные линии и плоскости наблюдателя.
- •В). Полукруговая система счета. Полукруговая система счета направлений.
- •С). Четвертная система счета Четвертая система счета направлений
- •Румбы в градусной мере (таблица 5.13 «мт-2000»).
- •Румбовая система счета направлений
- •Задачи на перевод направлений в круговую систему счета.
- •Истинные направления и их соотношения.
- •Истинный курс судна.
- •Проведем северную часть истинного меридиана наблюдателя, находящегося на судне
- •Истинный пеленг на ориентир.
- •Устройство штурманского транспортира.
- •Оцифровка транспортира штурманского.
- •Проведение на карте линии заданного направления.
- •Задачи на расчет значений ик, ип, ку
- •Магнитные направления. Магнитное склонение.
- •Магнитные направления
- •2.5.7. Девиация магнитного компаса. Компасные направления.
- •Девиация магнитного компаса.
- •Компасные (по магнитному компасу) направления.
- •2.5.8. Перевод и исправление румбов.
- •Формулы исправления румбов:
- •Формулы перевода румбов:
- •2.5.9. Задачи на приведение магнитного склонения (d) к году плавания и расчета поправки магнитного компаса (δмк).
- •2.5.10. Задачи на перевод и исправление румбов Определить значения:
- •1. Δ − из табл. 3.1;
- •2.6. Задания для самостоятельного выполнения:
- •3. Темы для самостоятельного выполнения.
- •4. Вопросы для самоконтроля по теме:
- •Тема 2.5. Морские единицы длины и скорости. План изучения темы:
- •Единицы длины, применяемые в судовождении.
- •Единицы скорости, применяемые в судовождении.
- •Понятие о лагах: назначение, классификация. Поправка лага, коэффициент лага.
- •2.1. Тема. Расчет пройденного судном расстояния, скорости судна, поправки и коэффициента лага, отсчетов лага.
- •2.3 Содержание работы:
- •2.4. Необходимые учебные пособия и инструменты.
- •2.5. Основные понятия, определения, зависимости.
- •Некоторые единицы длины:
- •Визуальная мерная линия.
- •Соответствие скорости хода частоте вращения движителей и поправке (коэффициенту) лага
- •1. Гидродинамические лаги (гдл).
- •2. Индукционные лаги (иэл).
- •Определение пройденного судном расстояния.
- •Использование специальных таблиц Пройденное по лагу расстояние (из табл. 2.17 «мт-2000»)
- •Расстояние по времени и скорости (из табл. 2.15 «мт-2000»)
- •Расчет времени и отсчета лага для заданной точки
- •Время по расстоянию и скорости (из табл. 2.16 «мт-2000»)
- •2.6. Задачи по расчету: Sоб, Sл, t, рол, δл%
- •Раздел 3. Основы лоции.
- •Тема 3.1. Предмет и значение лоции для мореплавания. Морские навигационные карты. План изучения темы:
- •Назначение, классификация, нумерация морских навигационных карт.
- •Масштаб карты, предельная точность масштаба.
- •1 : 50000 Означает, что в одном сантиметре карты содержится 50 000 сантиметров (или 500 метров).
- •Основные требования к морским навигационным картам.
- •2. Практическая работа не предусмотрена.
- •3. Темы для самостоятельного выполнения
- •4. Вопросы для самоконтроля по теме:
- •Тема 3.2. Навигационные руководства и пособия для плавания. План изучения темы:
- •Назначение и классификация морских навигационных руководств и пособий.
- •Система нумерации морских навигационных руководств и пособий.
- •Тема 3.3. Навигационные опасности и средства навигационного оборудования (сно). План изучения темы:
- •Задачи и классификация сно.
- •1.3. Система ограждения мамс.
- •2. Практическая работа не предусмотрена.
- •3. Темы для самостоятельного выполнения
- •4. Вопросы для самоконтроля по теме:
- •Классификация навигационных опасностей.
- •Система плавучего ограждения. Система мамс.
- •Раздел 4. Палубные механизмы.
- •Тема 4.1. Назначение, устройство брашпилей, шпилей. План изучения темы:
- •Назначение брашпилей, шпилей.
- •Устройство брашпиля.
- •Устройство шпиля.
- •Тема 4.2. Назначение, устройство палубных лебедок. План изучения темы:
- •1.2. Использование палубных лебедок.
- •2. Практическая работа не предусмотрена.
- •3. Темы для самостоятельного выполнения.
- •4. Вопросы для самоконтроля по теме:
- •Вопросы промежуточной аттестации:
- •. Информационное обеспечение дисциплины
- •5. Контроль и оценка результатов освоения учебной дисциплины
2. Практическое занятие не предусмотрено.
3. Темы для самостоятельного выполнения. Самостоятельное реферирование.
Название реферата |
Количество часов |
Литературный источник,
|
Перспективы развития технических средств судовождения. |
2 |
Работа с библиотечным каталогом, самостоятельный подбор необходимой литературы. |
4. Вопросы для самоконтроля по теме:
Основные задачи судовождения.
Составляющие судовождения, как науки.
Этапы развития судовождения.
Роль судовождения в великих географических открытиях.
Раздел 2. Основы навигации.
Тема 2.1. Основные задачи навигации. Понятие о форме и размерах Земли, применяемых в навигации. План изучения темы:
1. Основные понятия и термины по теме: Основные задачи навигации. Понятие о форме и размерах Земли, применяемых в навигации.
Основные задачи навигации.
Морская навигация - это наука об управлении движением морского судна по выбранной или заданной траектории с учётом внешних сил и субъективного фактора.
Основная цель морской навигации - это выработка научно обоснованных методик, способов и рекомендаций для обеспечения безопасного плавания морского судна из пункта отхода в пункт прихода.
Для выполнения основной цели в морской навигации решаются задачи:
•выбора безопасного и выгодного пути судна;
•следования выбранным путём на основании показаний приборов о направлении и пройденном расстоянии
(счисления пути судна) и с учётом коррекции траектории движения судна по ориентирам (обсерваций);
•анализа возможных ошибок в счислении пути и обсервациях;
Навигация - точная наука, построенная на строгой математической основе. Однако для выполнения штурманских обязанностей знания только теории недостаточно. Штурман обязан иметь практические навыки в решении задач навигации, а этого можно достичь только систематическими тренировками.
В навигации большую роль играет субъективный фактор, т. к. авария может произойти и от серьёзного упущения в штурманском деле, и от незначительной ошибки при наблюдениях или вычислениях. Штурман обязан постоянно помнить об этом.
В более широком смысле слово "навигация" употребляется в его первоначальном значении как"мореплавание" (например, летняя навигация, зимняя навигация и т. д.).
1.2. Форма и размеры Земли:
1.2.1. Геоид.
1.2.2. Референц-эллипсоид.
1.2.3. Сфера.
1.2.4. Размеры основных элементов Земного эллипсоида.
Различные представления о форме Земли в древности.
Земля – третья по счету от Солнца планета Солнечной системы (SСР ≈ 150 млн. км – 1 а.е.).
Современные представления о фигуре и размерах Земли основываются на многочисленных исследованиях, начало которым было положено в глубокой древности. Еще во II веке до н.э. древнегреческий математик, астроном и географ Эратосфен Киренский считал Землю шаром, радиусом равным 6290 км (по его данным длина экватора составляет 39 501 км, что оказалось лишь на 574 км меньше фактической – 40 075 км).
Форма и размеры Земли изучались и изучаются по результатам астрономических и геодезических измерений, измерений силы тяжести в различных точках земной поверхности.
В последние годы некоторые величины, характеризующие фигуру и размеры Земли, уточнены по данным ИСЗ и пилотируемых космических кораблей.
Истинная поверхность Земли имеет сложную неправильную форму, которая получила название «геоид» (от греческих слов «Земля» и «вид» или «похожий на Землю»).
Геоид – геометрическая фигура, которая совпадает со средней поверхностью вод Мирового океана свободной от приливов, течений и прочих возмущений (т.е. поверхность геоида перпендикулярна отвесной линии во всех его точках).
Геоид имеет сложную и неправильную форму, но для решения различных задач на поверхности Земли необходимо подобрать такую математически правильную фигуру, которая по форме была бы близка к форме геоида.
Такой фигурой является эллипсоид вращения (сфероид).
Земной эллипсоид – это двухосный эллипсоид вращения:
• его объем равен объему геоида;
• его большая и малая оси соответственно совпадают с плоскостью экватора (большая ось) и осью вращения Земли (малая ось);
• отклонения его поверхности от поверхности Земли минимальны (не превышают 100÷150 м).
Такой земной эллипсоид строго определенных размеров, является вспомогательной поверхностью для всех геодезических и картографических работ.
До 1964 г. каждая страна руководствовалась данными «своего» земного эллипсоида и такой эллипсоид получил название референц-эллипсоида (образец эллипсоида).
С 1946 г. на территории бывшего СССР для всех работ принят референц-эллипсоид Красовского Ф.Н.. Разность полуосей этого эллипсоида составляет 21 км 382 м.
Дополнительные данные к эллипсоиду Красовского
Большая полуось а = 6 378 245 м. Малая полуось b = 6 356 863,019 м.
Первое (полярное) сжатие α = = 0,0033523299. Второе сжатие α′ = = 0,0033634749.
Эксцентриситет e = = 0.081813333.
Радиус шара одинакового объема с эллипсоидом Красовского R = 6 371 110 м.
Радиус шара одинаковой поверхности с эллипсоидом Красовского R = 6 371 116 м.
Радиус шара одинаковой окружности большого круга с длиной меридиана эллипсоида Красовского R = 6 367 559 м.
Радиус шара, одна минута дуги большого круга которого равна морской миле (1852 м) R = 6 366 707 м.
При решении задач, не требующих высокой точности, сжатием Земли пренебрегают, т.е. принимают Землю за шар.
К таким задачам, например, относятся:
• измерение расстояний;
• вычисление дальности видимости ориентиров;
• расчеты плавания по кратчайшим расстояниям и др.
Радиус шара выбирают исходя из определенных условий. Например, при измерении расстояний на море, радиус шара R = 6366 км 707 м (LЭ = 39 983 км).
RСР = 6371,1 км (LЭ = 40 010,5 км).
2. Практическое занятие не предусмотрено.
3. Темы для самостоятельного выполнения.
Референц-эллипсоиды. (табл. 2.23 «МТ-2000»). Выбор кратчайшего пути на сфере и на плоскости.
4. Вопросы для самоконтроля по теме:
Какие модели Земли используются в судовождении?
Какой референц - эллипсоид используется на территории России?
Основные размеры референц – эллипсоида Красовского.
